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1，电机的功率因数一般是多少呀

电机的功率因数 取决于电源质量 一般在0.75-0.9之间
在电动机中有电感，所以在电动机接入交流电路时，其两端的电压与其中流过的电流不同相。电流的相位会比电压的相位滞后一个φ角。同时，电路中的电压与电流的乘积并不等于功率。于是我们将电路中电流与电压的乘积称做视在功率，记作s，于是s=u*i。视在功率的单位是：伏安，记作va；而电路实际消耗的功率（在为里称为有功功率）p=u*i*cosφ,单位是：瓦，记作w；在这里，cosφ是一个小于1的数，我们将它称为此电路的功率因数。功率因数cosφ的计算方法有多种：1、求出电路中电压与电流的相位差φ，再求余弦值；2、求出有功功率p，再求出视在功率s，cosφ=p/s；3、求出电路中的电抗x，再求出电路的电阻r，φ=tg^(-1)x/r，就是电路中的电抗与电阻的比值再求反正切就是相差φ，再求出余弦值就行了。

电机的功率因数一般是多少呀

2，为什么功率PUICOS具体一点

U，电压，I 电流 因电压电流不稳定因素 乘以因数COSφ，这是一个计算实际功率的公式理论值为P=UI 后面是乘以1及P=UI*1
题目是单相感性负荷的功率计算式。式中；P=有功功率，单位w.kw U=相电压，单位v kv　　COSφ=功率因数。
如果你是大学生建议你去图书馆找一些专业书看一下，如果你是中学生，那我就会告诉你这是物理学家在实验室通过实验得到的，而且是经过科学验证是正确的。
为什么求r不能这样:r=p/(i^2cosφ)??你这个式子的由来,是这样的推出来的吧?p=uicosφ 1 =>p=i*r*i*cosφ 2=>r=p/i^2cosφ了吧? 3第一步你是理解的.u是串联电阻与电感两端总电压.i是线路的总电流.还有cosφ是功率因数.这三个积就是电路的总功率.第二步就不能这么变换了,为什么?前面电流i与r一乘得到的就是电阻两端的电压了,而非电感与电阻串联体的总电压了.(要是变成p=i*根号下(r^2+l^2)*i*cosφ才可以.)第二步就错了,也就不会有第三步了.其实最容易搞混就是电压是谁的电压的问题!

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3，三相功率公式中功率因数角是那两个之间的夹角

功率因数是电压和电流相位的夹角。对于单相用电负荷，功率因数是有物理意义的，三相功率因数没有实际物理意义。如果三相负荷平衡、对称，可以用单相的功率因数代表三相功率因数，但许多场合三相的电流不会一样。所以也不可能通过测量得到三相功率因数值（尽管现场三相功率因数表是有接线的，但其瞬间值是严重不准确的）。某一瞬间视在功率与有功功率的的相量夹角也是功率因数角。扩展资料：功率因数角，即感应电动势E0与电枢电流之间的时间相位角，记为ψ。电枢磁势Fa对主磁势Ff的影响结果取决于Fa与F之间的空间相对位置，这一空间相对位置又与E0与Ia之间的时间相位角y密切相关。随着ψ的不同，电枢反应所起的作用（助磁、去磁和交磁）也不尽相同。由于感性、容性或非线性负荷的存在，导致系统存在无功功率，从而导致有功功率不等于视在功率，三者之间关系如下：S^2=P^2+Q^2；S为视在功率，P为有功功率，Q为无功功率。三者的单位分别为VA（或kVA），W（或kW），var（或kvar）。简单来讲，在上面的公式中，如果今天的kvar的值为零的话，kVA就会与kW相等，那么供电局发出来的1kVA的电就等于用户1kW的消耗，此时成本效益最高，所以功率因数是供电局非常在意的一个系数。用户如果没有达到理想的功率因数，相对地就是在消耗供电局的资源，所以这也是为什么功率因数是一个法规的限制。就国内而言功率因数规定是必须介于电感性的0.9～1之间，低于0.9时需要接受处罚。参考资料来源：搜狗百科——功率因数角
1、功率因数是电压和电流相位的夹角。2、对于单相用电负荷，功率因数是有物理意义的，三相功率因数没有实际物理意义。如果三相负荷平衡、对称，可以用单相的功率因数代表三相功率因数，但许多场合三相的电流不会一样，所以也不可能通过测量得到三相功率因数值（尽管现场三相功率因数表是有接线的，但其瞬间值是严重不准确的）。某一瞬间视在功率与有功功率的的相量夹角也是功率因数角，如下图所示。3、测量三相功率因数虽然没有瞬时意义，但可以通过统计月加权平均功率因数值，体现月平均功率因数的高低，用月用电量求取月平均加权功率因数的具体公式如下。
是电压和电流相量间的夹角
因为功率因数=有功功率与视在功率的比值，所以功率三角形的功率因数角是指有功功率与视在功率线夹角。

三相功率公式中功率因数角是那两个之间的夹角

4，什么是发电机功率因数

正常时0.8到0.95都行。过高过低的影响可以用水桶提水来比喻，水好比有功是我们需要的，水桶好比无功，有水桶才能提起水来。但是功率因素过高好比你把水桶装得很满，平稳时倒无所谓，一旦有点扰动就容易把水洒出来；过低好比水装的少，稳当倒是稳当，但是桶也有重量，也会消耗功率，效率低了；如果装个8分或者9分满，又不怕扰动，效率也较高。功率因数的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。扩展资料：每种电机系统均消耗两大功率，分别是真正的有功（单位：瓦）及电抗性的无功（单位：乏）。功率因数是有用功与总功率间的比值。功率因数越高，有用功与总功率间的比值就越大，系统运行则更有效率。非线性负载将电流波形由正弦波扭曲成其他波形。非线性负载的输入电流中除了原来电源的频率（基频）外，其中也会有许多高频的谐波电流成份。由电容器及电感器等线性元件组成的滤波器可以降低谐波电流由负载端进入电源系统中。并联到线路上进行无功补偿的电容器对谐波会有放大作用，使得系统电压及电流的畸变更加严重。另外，谐波电流叠加在电容器的基波电流上，会使电容器的电流有效值增加，造成温度升高，减少电容器的使用寿命。参考资料来源：搜狗百科——功率因数
功率因数是发电机的效率。功率因数=有功功率除以视在功率。功率因数与发电机的效率成正比，如一台发电机视在功率100kva，当发电机发电80kw时80/100=0.8（功率因数）当发电机发电90kw时90/100=0.9（功率因数）当发电机发电50kw时50/100=0.5（功率因数）当功率因数提高了，发电机出力也提高了。
发电机有电感线圈，而电感会使电流的相位落后电压，而产生无功功率，功率因数是有功功率和视在功率的比值。
功率因数（PF）是通常被定义为千瓦（kW），从电力负荷绘制千伏安培（KVA）之间的比例。它是由连接负载的发电机。一台发电机的铭牌上的PF与千伏安千瓦等级。具有较高的功率因数发电机更有效的能量转移到所连接的负载，同时具有较低的功率因数发电机不增加电力成本效率和结果。希望对您有帮助，并采纳。
一是按供电部门上网的力率考核要求，二是不得超过允许转子电流，三是定子电流不超出，四若是想少发无功时，减少励磁电流要注意发电机不进相不振荡。对于单机运行的发电机则不存在调节功率因数的问题，其前提是保持发电机适当的稳定电压。

5，纯电阻电路功率因数应该为1还是1

在纯阻性负载中，电流与电压没有相位差，功率因数为1。纯组电路中，电压与电流满足欧姆定律，二者是线性关系，不是没有关系。另：功率因数是相位角余弦的绝对值，应此不可能有负值出现，只能是0～1。功率因数定义及计算交流电有三个成份：实功率（real power，也称为有功功率，active power），以P来表示，其单位是瓦特（W）。视在功率（apparent power），以S来表示，其单位是伏安（VA），是电压和电流有效值的乘积。无功功率（reactive power），以Q来表示，其单位是无功伏安（var）[3]。功率因子定义如下：.P/S对于纯正弦波的波形而言，P,Q及S可以用向量来表示，三个向量可以形成满足下式的向量三角形：S^2 = P^2 + Q^2若是电流和电压之间的相位角，则功率因子等于此角的余弦 |cosφ|，且：|P| = |S| * |cosφ|由于单位一致（瓦特、伏安及无功伏安的因次相同），依功率因子的定义可得其为介于0到1之间的无因次量。当功率因子等于0时，功率全部为无功功率，在负载和电源之间往复流动。当功率因子等于1时，所有功率都由负载所消耗。一般功率因子会标示“领先”或“落后”，以表示其电流相对电压相位角的正负号。若接到电源的负载是纯电阻性的负载，电流和电压会同时变化，其功率因子是1，电能在每个周期都完全由电源流到负载端。像是变压器或是任何有绕线的马达等电感性负载，其电流波形落后电压波形。而像电容组或是直埋电缆等电容性负载，其电流波形会先电压波形，这二种负载都会在交流周期中吸收部份能量，储存在电路的电场（由电容产生）或是磁场（由电感产生）中，稍后能量才会回到电源端。若要产生1 kW的实功，若负载的功率因子为1，只需提供1 kVA的视在功率（1 kW ÷ 1 = 1 kVA）。 若负载的功率因子为0.2，就需提供5 kVA的视在功率（1 kW ÷ 0.2 = 5 kVA）。因此需要产生较大的功率，在发电及输电过程中的损失也会提高。交流负载的输入功率可分为有功功率和无功功率，二者的向量和即为视在功率。无功功率的存在会使得有功功率小于视在功率，因此负载的功率因子会小于1。电感性负载及电容性负载都会产生无功功率，但二者造成的电流电压波形恰好相反：电感性负载会使电流波形落后电压波形，有时会称其为“消耗”无功功率；电容性负载会使电流波形领先电压波形，有时会称其为“产生”无功功率。
0-1之间 。纯电感电路，功率因数就是零，纯电阻电路功率因数就是1。在现实中都不存在的。
功率因数是指电流与电压相位差，在纯电阻电路中，电流与电压没有相位差，功率因数为1。功率因数出现负值时，是电路中的容性负载大于感性负载。你前面所说的纯电阻电路，没有感性负载也没有容性负载，正常情况下所以说功率因数只能是1啦，不可能出现负值，除非你把功率因数表的电流取样方向个弄反了。

6，变压器KVA换算成KW是怎么算

原发布者:山水小熊伴KVA与KW之间的换算在交流电路中，电功率的概念有三个：有功功率、无功功率、视在功率。KVA表示视在功率,它包含了无功功率和有功功率,KW表示有功功率,Kvar表示无功功率。它们之间的关系和换算还有一个概念——功率因数cosФ，有功功率KW=UIcosФ、无功功率Kvar=UIsinФ、而视在功率KVA=UI.（U-电压、I-电流）在向供电局申请用电时应该填报你需要使用的有功功率，也就是需要多少KW就行.补充回答：如果你计算的建筑总用电量合计为4500KW，象这样大的用电量，供电局肯定要求你安装无功补偿装置。假定你补偿后的功率因数能达到0.9以上，以0.9计算。那视在功率就需要4500/0.9=5000KVA，再考虑一定的负荷余量及变压器的规格型号，恐怕最小得用5600KVA的变压器才行。当然这只是计算，实际运用中，还得看你的负荷的同时率等因素来考虑。kW是有功功率的单位，kVA是视在功率的单位。视在功率就是电压与电流之积，三相交流电路中就是根号3倍相电压、相电流之积或者根号3倍线电压、线电流之积。视在功率乘以功率因数cosФ就是有功功率。如果您说的变压器输出的线路上的负载的功率因素等于1（实际上是不太可能出现功率因素等于1的），那变压器标称的KVA数就是可带负载的KW数；但由于在用电线路上功率因素不等于1，一般都在“滞后”状态，所以实际的用电设备的总功率要小于变压器的VA数。但是如果要估算一台变压器可以在额定范围内带多大的负载，您可以按变压器的“VA数乘以0.8”来
没有办法计算一个是电流一个是功率
千伏安（KVA）是视在功率，其中包括 有功功率和无功功率 ；千瓦（KW）是有功功率。千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因数；即KW=KVA*功率因数.其中：VA=0.85~0.98左右，一般是根据你的功率因数来计算的，功率因数越高输出功率就越大，反正则越小。KVA（千伏安）公式释义：kVA是变压器中的容量，kVA为视在功率，它的大小和功率因数有关。有功功率P、无功功率Q、视在功率S有如下关系：P=S×cosΦ（cosΦ是功率因数）Q=S×SinΦS平方=Q平方+P平方KW（千瓦）释义：kW（千瓦），早期为电的功率单位，现在有延伸为整个物理学领域功率单位的趋势。在电学上，千瓦时与度完全相等，只是称谓不同。功率单位简述：1千瓦=1,000瓦特(Watt)=1000焦耳(Joule)/秒(Second)。1千瓦=1,000牛顿·米/秒(N·m/s)1千瓦=0.239千卡/秒(kcal/s)1千瓦=1.36马力KVA与KW的应用举例例如： 功率因数cosΦ=0.8 ，有功功率为P=1kW.则tanΦ=0.75，所以视在功率S的平方=P的平方+P*tanΦ的平方.即S=1.25kVA.功率因数为1时，1kVA=1kW，1MVA=1000kVA.
变压器KVA换算成KW计算方法：电流要根据电阻、电导率、线路远近和功率因数来计算，只能是估算大约，然后根据变压器的电流计算方式，估算出电流的容量可以满足你的要求。变压器容量计算总容量，需要多大的变压器。需要变压器的容量：S（视在功率）=1.732*0.4*399=276.4KVA 变压器长期运行的负荷率不宜超过85% 一般控制在70%-80% , 补偿后功率因数一般能达到0.95 但变压器允许短时的过负荷其中油变的过负荷能力比干变要强，发生事故时干变120%负荷 能运行1小时 油变130%负荷能运行2小时根据《电力工程设计手册》，变压器容量应根据计算负荷选择，对平稳负荷供电的单台变压器，负荷率一般取85％左右。 即：β=S/Se 式中：S—计算负荷容量（kVA）；Se—变压器容量（kVA）；β—负荷率（通常取80％90％）已知道现场用电电流，怎样选择变压器的容量。1.7321*线电压*相电流=变压器容量，单位KVA
可以用额定容量（kva）除以额定电压（kv）值再除以根3（1.732）就是线电流（a）！

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