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1，77W的LED灯每小时耗电多少

每小时耗电0.077度，一度电等于1000瓦时，也就是一千瓦的用电器，一小时耗电一度，所以77瓦电器一小时耗电0.077度。这样解释能明白吗？希望能帮到你。
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2，用万能表测出台式电脑主机功率才77w满载正常吗

用万能表测出台式电脑主机功率才77w正常。电脑cpu、硬盘、光驱、声卡、显卡等等，工作时的功耗是瞬时不断变化的，而且幅度很大。77W并不能代表电脑瞬时功率。
看你配置了
你好！电脑功率是不断变化的，所以你测定并不一定有效。你说的满载并不一定真的是电脑在满载运行的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

用万能表测出台式电脑主机功率才77w满载正常吗

3，772与77w哪个飞机好

77W也就是777-300ER，772面世的时间比较早，比77W早了接近10年，且载客量和航程较77W小，二者市场定位也不同，772是针对A级市场，也就是航程在7-800公里以内的市场，而77W则主要是服务于航程超过1万公里的C级市场。按照理论上来比较，77W的客舱条件要好于772，因为远程航班旅客对于客舱硬件的舒适度要求更高。不过这也不是绝对的，具体还是要看各家航空公司对其客舱硬件的投入
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772与77w哪个飞机好

4，3770k上边标示77w是满载还是最低功耗 配hd6670 300w电源够吗用

3770k标记的77W的意思是满载77W的意思，你如果加上HD6670的话，配个300W电源是绝对不够用的，i7系列基本是要配450W才可以满足需求。
1 3770k 77W是指不超频情况下的实际功耗，如果超频功耗会随频率提升而增加。但厂家提供的功耗都是以最低值标注的，只能作为参考。
都不是 77W是tdp 也就是发热功耗，作为散热的参考实际功耗=cpu本身功耗+77W配6670电源如果是额定300W够用我不理解为什么这么高的cpu配这么低的显卡，不缩cpu的话，建议至少上6850乃至7850才有性价比

5，主板不支持77w以上cpu 怎么解决 主板bios可以解决吗

、主板与cpu不兼容，如果是cpu插针与主板cpu座的插口不兼容，那么就只能换主板或cpu了。
供电部分属于硬件部分升级bios没有用。
你好楼主主板本身不支持,升级BIOS也不行的因为主板供电不了给比主板高的CPU~
不能解决这个是硬件限制！不是软件限制！只能选择更换主板。
主板的供电相数太少，不足以支持77W功率的CPU这是硬件问题，是主板的做工不行，光是从软件*（BIOS）上着手还不行，必须增加供电相数，一般来说就是换一块主板

6，波音77w和空客a380哪个舒适

未来大型航空枢纽的作用越来越强，航空公司在枢纽间安排各种航班衔接有利于资源的有效分配。因此需要更大型的飞机在枢纽间飞行，基于这个理念设计了380.使用380在国际枢纽间安排远程航班可以节约班次，利于节能减排，同时增大机内空间以提升远程飞行的品质。波音则认为：未来的航空旅客越来越不喜欢在枢纽频繁的转机，希望能够实现二线城市之间的不转机直飞，因此需要一种载客量不太多，但是航程足够长，“业载-燃油-里程”性能足够好的飞机，基于这一理念设计了787.例如：使用这种飞机可以开通“郑州-菲尼克斯”的航班，旅客可以不用像现在“郑州-北京-洛杉矶-菲尼克斯”乘机了。但是这种网络结构会增加空域和时刻的负担，社会总成本增加，不利于节能减排的大背景。这两种飞机用于国内短途飞行都会亏本，不是载客多少的问题。你如果天天开SUV去家门口的超市买菜，也会知道不经济的。
A380噪音更小，而且经济舱3-4-3（座椅20寸）的排布比777的3-3-3（18.5寸）/3-4-3（17寸）还宽，理论上会更舒适。其实也不奇怪，A380系列是后推出来的，如果同布局下没B777舒服的话那么空客就可以不用混了。
都很舒适，无法比较。更加具体的就要看航空公司的配置了

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