自动驾驶软件，如何评价百度自动驾驶 ApolloAuto 在 Github 上发布的代码

本文目录一览

1，如何评价百度自动驾驶 ApolloAuto 在 Github 上发布的代码
2，自动挡汽车的正确驾驶步骤是什么
3，小鹏汽车怎么样

1，如何评价百度自动驾驶 ApolloAuto 在 Github 上发布的代码

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1. 很高质量的GPU代码2. 非常好的RNN设计3. 设计很干净，没有太多的abstraction，这一点比TensorFlow好很多。4. 高速RDMA的部分貌似没有开源（可能是因为RDMA对于cluster design有一定要求）

如何评价百度自动驾驶 ApolloAuto 在 Github 上发布的代码

2，自动挡汽车的正确驾驶步骤是什么

将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机；长时间停放后,建议原地热车1-2分钟；踩下脚刹,将档位从N挡拉到D档，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)；缓慢放开脚刹，起步；根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。自动档轿车和手动档车比起来，操控相对比较简单，只要心细谨慎，注意安全规则，一般人都能很快上手。具体操作步骤如下：1、上车关好车门，调整好座椅，系好安全带，调整好后视镜、倒车镜。有的车，车门未关好不能启动，或启动后不能挂档。2、踩住刹车，按启动按钮。如果未踩刹车，按启动按钮，不能启动，只是打开电源开关。3、踩住刹车，挂入相应档位。自动档车的档位，一般分为P,R,N,D,S等五个档位。P档是驻车档，R档是倒车档，N档是空档，D档是正常前进档，S档是运动档。需要倒车，挂R档。不需倒车，直接挂D档。4、松开刹车，缓踩油门，车辆开始运行。5、运行途中，主要依靠刹车和油门，控制车辆速度及停止。需要加速，深踩油门。需要减速松开油门，踩刹车。踩刹车的程度，根据速度调节快慢确定。需要缓减速，则慢踩刹车，需要急减速，则相应增加踩刹车的力度。6、停车时，踩刹车减速，直到车辆停止。如果是短暂停车，如等红灯，则踩住刹车不放就行。如果是长时间停车，则在踩住刹车，等车辆完全停止后，将档位挂入N档或P档。挂N档是较长时间停车，但又不希望熄火时使用，此时一般在松开脚刹后，拉上手刹，以防止车辆溜车。挂P档是意图熄火下车时使用，挂入P档后，一般也应松脚刹后，拉上手刹。不过现在大部分较高档的车，都有电子手刹，挂入P档后，电子手刹会自动运行，刹住车。7、熄火，确保档位在P档或N档的情况下，按一下启动按钮，则发动机熄火。一般情况下，应该在P档的状态下，按启动按钮熄火。熄火后，解开安全带，关闭车灯、雨刮器等，下车。8、S档的运用。S档称之为运动档，其特点是比D档延迟升档或降档位，保持发动机转速处于较高的状态，也就是说动力输出更加强劲，但也更加费油。所以，一般情况下行驶时使用D档，在需要快速提速超车，或上坡、下坡时，可以使用S档。当然，如果想体验驾驶更多快感和刺激，也可长时间使用S档，但会比较耗油，且乘坐的舒适性会下降。9、自动启停的运用。一般较高档的车，都有自动启停功能，其含义是当车辆较长时间踩住刹车停止时（一般为30秒以上），车辆会自动关闭发动机，挂入D档或R档、S档，松开刹车，踩油门时，车辆会自动启动。这一功能，主要有利于等红灯或临时停车时，节约油耗。这一功能，一般是车辆启动时，默认打开的，如果不需要使用，可以按一下自动启停功能键，将其关闭。

自动挡汽车的正确驾驶步骤是什么

3，小鹏汽车怎么样

小鹏汽车怎样？来看看新车P7就知道。目前为止小鹏P7总共有3款车型，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，八个主要版本，作为定位新能源中高档轿跑，小鹏P7价格无疑是非常具有竞争力的，这也让她在同类汽车当中占据极高的性价比。我觉得小鹏汽车P7之所以能够吸引广大车的关注，其一如既往的高品质要求和强大的综合性能是其中的重要原因。从性能方面来说，小鹏P7首先最引燃关注和最具卖点的无疑就是领先行业的超强动力，不管是706公里最大巡航距离，还是4.5秒的百公里加速，都让她成为目前全球量产车的动力之王！除了动力之外，安全性无疑是所有汽车的最重要的参考指标。小鹏P7在安全性能打造方面做到的精益求精，除了以强大智能系统打造起来的良好操控性能之外，在车身结构上，P7 采用笼式乘员舱高强度车身，多路径碰撞力传递车身结构。先进的碰撞折弯撕裂技术以及电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，大大缓解碰撞强度。P7 全车配备 6 安全气囊及预紧源限力安全带，能够保护车内人员在紧急状态下的人身安全。各种危险智能提示和矫正系统设计，也将大大提升安全系数，这些细节方面的精心设计，让P7的安全性能同样在业内首屈一指！小鹏P7价格的美丽，高规格的品质以及强大的安全性能，一切将不负众望！

说起近年异军突起的汽车新势力，很多仍与“ppt造车”联系在一起，而小鹏汽车正在走出这样的印象。先是神州优车战略投资小鹏汽车22亿元，随后又传出了原广汽研究院首席总工程师徐吉汉加盟的消息。7月17日，小鹏汽车beta版又出现在了工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）的新车型名单中。据了解，这款车型由郑州海马代工，年末量产上市。重磅新闻密集出台，推送小鹏汽车的品牌关注度迅速上涨。从实时词频统计的声量走势图中可以明显看到，7月17日-7月21日之间的斜率更加陡峭。这种增长，尽管仍未达到“井喷”的态势，但是也表明小鹏汽车已进入量产车型公示阶段，与之前“ppt造车”的毁誉参半、众说纷纭相比，目前这种品牌关注度的提升，显然是良性的。

作为一家“互联网基因的智造企业”，小鹏汽车一直在着力打造一款真正的智能汽车。其实要问小鹏汽车怎么样，刚上市的小鹏P7是小鹏汽车实力最好的证明。据我的了解，基于小鹏汽车针对智能电动车特性量身打造的SEPA 平台架构以及强大智能双擎，P7更拥有“四大智能亮点”。自动驾驶层面，依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和我们用户习惯自主研发的的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破;人车交互层面，P7实现融合感知交互能力——凭借车辆融合视觉、听觉的强大AI感知能力，深度学习用户习惯。通过XUI，P7为我们带来更加自然的人格化主动交互感受，让人与车之间从缺乏情感的机械交互升华为富有生命力的自然交流。除此之外P7整车硬件全面联网，凭借领先的V2X 技术，实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力，目前还与小米及支付宝展开了合作，实现了互联场景应用的更多可能。而且小鹏汽车为用户构建了完整的智能生态——整车OTA 能力和APP STORE 车载智能应用商店，使每一台小鹏汽车都拥有持续进化的能力，带给我们用户近乎无限的想象空间。总体来说，小鹏汽车给我的感觉是非~常棒的，喜欢。

我之前在发布会上体验过，说下我的观感和体验感吧，我觉得小鹏汽车还是很不错的，朋友之前也入了G3款，趁着P7发布我也体验了一把新款，说实在的我很久没看到这么智能化的车了。在发布上，负责人也公布了小鹏P7的一些相关数据，电池额定能量80.87kWh，电芯能量密度＞170Wh，采用了全铝箱体和SMC复合材料等轻量化技术打造的全新电池，能在同等重量下提供更高电量和更长的续航，这些数据我也不是很懂就不说那么多了，总而言之，开起来很舒服，体验感很不错。而对于G3款，之前有开过朋友的G3，空间虽然说不大，毕竟是比较紧凑的suv型，但是整体还是比较温馨的，这个价位我觉得还可以，座椅靠背什么的都挺舒服的，动力方面也还可以，外表看起来也很年轻动感。

小鹏汽车是一家智能汽车制造公司，把AI，互联网和汽车三者相结合，先后推出了量产车型小鹏G3和小鹏P7，质量不吹不黑，可谓是业界良心，我们总是担心智能汽车的安全性能，小鹏汽车在这方面很到位，小鹏G3在C-NCAP碰撞测试国内纯电车型中取得了第一名。除此之外，小鹏汽车的智能系统能够让你解放双手，带来非凡的体验。

小鹏汽车怎么样