公交车自动报站系统的设计,智能公交报站系统无需人工操作

目前报站系统都是手动操作，需要公交车drivers在相应平台手动播报，所以公交车,当公交车进入坐标范围时，将自动预报站名，当公交车开车,GPS报站设备将每个公交车站的坐标存储在报站设备中,智能公交报站基于全球卫星定位系统，实现公交车自动报站，无需人工操作。

目前-1报站-4/主要有以下几种技术:第一种是最常用的一种系统，乘务员到站前会按下停止按钮。二是门控语音报站 device，用语音报站 device连接开关门时的转换信号，开关门时自动报站；第三种是无线信标语音报站设备，就是在每个公交车站点、公交车站点附近设置一个发射信标点，你会收到信标信号，启动自动-0。这个报站device报站是准确的，但是需要为每个站点设置一个无线信标，复杂且昂贵，而且大多数站点没有电源。当公交车的数量较大时，存在频率干扰问题，比较严重，用户修改电台非常不方便。第四种是GPS自动Voice报站，这种信号器配有GPS自动Voice报站，。

公交车自动报站一般基于GPS、Wi-Fi、RFID等技术，首先识别平台，确定公交车的位置和机器中设置的平台名称的坐标。智能公交报站基于全球卫星定位系统，实现公交车自动报站，无需人工操作。GPS 报站设备将每个公交车站的坐标存储在报站设备中。当公交车进入坐标范围时，将自动预报站名，当公交车开车。

目前报站 系统都是手动操作，需要公交车 drivers在相应平台手动播报，所以公交车。目前可以开发实现公交车 报站智能系统，举个例子，如果站台上安装了发射器，那么进入站台的车辆范围将会是自动 报站。或者在规定范围内使用卫星定位-4自动报站，但以目前的技术条件，开发-1报站-4/的成本太高，不利于大规模推广。