登月机器人返回太空,已经登月的机器人有哪些

离开月球必须使用返回 module。要了解美国的登月 module是如何返回 Earth的，还得看看美国的登月 module的构成。美国阿波罗飞船的登月模块分为上升级和下升级两部分。从地面起飞时，重14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。升级是给人做研究的，降级是给月球车停放的。下降阶段:由着陆发动机、四条着陆腿和四个仪器舱组成。升级到登月客舱主体。

上部升级由航天员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座舱可以容纳两名宇航员(但没有座位)，它配备了导航，控制，通信，生命支持和电源。下降阶段由着陆发动机、四条着陆腿和四个仪器舱组成。这两部分有不同的功能。下降阶段不仅作为月球车的存放场所，还作为登月module返回ground的发射支撑。其实在登月module返回earth这个问题上，有两个问题是必须要解决的。首先是发射架，是地球上的发射塔；第二是火箭的推力。

利用月地之间的引力加速，但升空需要一点燃料注入。阿波罗登月 Plan阿波罗计划(ApolloProject)又称阿波罗计划，是美国在1961年至1972年间进行的一系列载人登月任务。1969年7月16日，搭载阿波罗11号的巨型土星五号火箭从美国肯尼迪角发射场升空，开始了人类的第一次旅程登月-1/。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林和迈克尔·约翰·柯林斯驾驶阿波罗11号飞船飞越38万公里，带着全人类的梦想踏上月球表面。

他们见证了从地球到月球跨越5000年的梦想实现。美国在20世纪60年代和70年代初组织实施的载人登月项目，即阿波罗计划。这是世界航天史上划时代的成就。该项目始于1961年5月，1972年12月第六次成功结束登月，历时约11年，耗资255亿美元。项目高峰期有2万家企业、200多所高校、80多个科研机构参与，总人数超过30万人。

我是在登月后乘坐这艘飞船回来的，整个过程特别惊险。我也经历了很多坎坷，终于回来了，而这个人最终回到地球的时候也受了伤。美国宇航员乘坐阿波罗载人飞船登月登上月球。完成所有任务后，宇航员乘坐阿波罗飞船返回地球。美国载人飞行登月之后，人们坐着美制火箭回来了。因为他们也是坐火箭去的，肯定是坐火箭回来的。

20世纪60年代，在阿波罗登月项目中，美国采用直接有效的“一次性登月”方法，用大推力运载火箭土星五号将载人飞船和登月飞船送入绕月轨道，土星五号是人类历史上使用过的自重最大的火箭，高度110.6米，起飞重量2893吨，近其巨大的推力将宇航员以每小时40200公里的逃逸速度送上月球。但是在月球上，没有火箭发射中心，是不可能发射大推力运载火箭的。那么宇航员是怎么从月球/123，456，789-3/地球上来的呢？

分类:教育/科学> >科技问题描述:必须是美国第五代登月-2/！简短点！~ ~ ~ ~ ~ ~ ~分析:2009年，月球南极可能有一只企鹅。但不要惊讶，它不是外星生命，而是美国预计在2009年发射的月球着陆器。据《新科学家》和路透社8月31日综合报道，美国一家国防公司正在积极研制一种“登月企鹅”，它将很可能充当美国第二个登月的先锋，率先飞往月球查询情况，为未来宇航员登月的早期调查做准备。

本周二，在美国航空航天学会2005 太空会议暨展览上，该公司公开展示了这只机器企鹅，并向人们介绍了它的起源和未来的使命。这只企鹅身高不到1米，体重104公斤。它的四条腿就像四个着陆器，蹲在一个平面上。之所以会设计成企鹅的形状，部分原因是因为它会在月球南极着陆，而最符合南极的形象，无非就是企鹅。

戴.宇航员在月球上的行动受到很大限制，他们在月球上的停留也受到限制。为了更多地研究月球，我们不得不让登月-2/面对在月球上搬运、组装、维护、检查、处理有害物体和补充燃料的需要或太空。所以它的机械系统也很特别:登月 机器人前进、后退、转弯、攀爬、拿东西、取样、翻转、翻越、绕过障碍物或爬楼梯等基本功能都要在低重力下完成。

集合以下优势。多关节原理在月球考察中的应用，由于在大多数场合只能遥控，因此对于翻转后的自恢复功能尤为重要，如图:爬坡爬过后能自动恢复正常状态。履带的优点:履带机构被称为无限履带式，其最显著的特点是:无端环状履带履带缠绕在多个车轮上，使车轮不与路面直接接触，履带能缓冲路面状态，能在各种路况下行走。良好的牵引附着力有利于发挥更大的牵引力。