磁悬浮时速，磁悬浮列车的时速是多少公里

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1，磁悬浮列车的时速是多少公里
2，磁悬浮列车最高时速是多少
3，上海磁悬浮时速多少公里
4，磁悬浮有多快
5，上海磁悬浮列车时速是多少
6，磁悬浮的速度

1，磁悬浮列车的时速是多少公里

上海磁悬浮列车是我国第一条磁悬浮列车，设计时速430公里/小时，实际时速约380公里/小时。

现在上海到浦东机场的磁悬浮列车运行时速是400公里。

300多

磁悬浮列车的时速是多少公里

2，磁悬浮列车最高时速是多少

我坐过的，磁悬浮最高时速是431KM。上午9：00到下午17：00运行的列车最高时速431KM。其余时间段最高只跑300KM

国内最高时速高达430km/h

日本磁浮列车创下最高时速纪录 ,日本的一列试验中的磁悬浮列车在山梨县创下581公里的最高时速纪录。

磁悬浮列车最高时速是多少

3，上海磁悬浮时速多少公里

最高瞬时可达430KM/H，这是我坐过的最快一次，其它几次都是390-410之间。

上海磁悬浮列车是我国第一条磁悬浮列车，设计时速430公里/小时，实际时速约380公里/小时。

上海磁悬浮列车设计时速430公里/小时，实际时速约380公里/小时，现已降速至最高301公里/小时。请采纳，谢谢。

上海磁悬浮时速多少公里

4，磁悬浮有多快

磁悬浮列车因为不与轨道接触，没有摩擦力，因此相比轮轨列车速度要快得多，比如上海磁悬浮列车运营速度为430公里/小时（设计时速500公里），比目前高铁350公时速快得多。当然，中国的轮轨高铁试验最高时速为605公里（但动力损失非常大，超过70%的动力都消耗在克服空气阻力上了），但磁悬浮列车时速1000公里也是能轻轻达到的。目前的最高时速是日本磁浮火车，在2003年达到581公里/小时。

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磁悬浮就是通过电磁相斥作用将列车托举起来，使列车运行时没用了轨道的摩擦，大大节省了动力。高铁是磁悬浮列车的一种。

5，上海磁悬浮列车时速是多少

上海磁悬浮列车时速是从100公里至最高时速430公里的循序渐进的。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。中国：我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车。

一般在三百多最高431

上海磁浮示范运营线，是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线。于2002年12月31日启用，磁浮示范运营线西起上海轨道交通2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。

上海磁悬浮列车时速最高420公里，最多3分钟，就降速了，也快到终点了。

上海磁悬浮全长29.863公里，设计时速和运行时速分别为505公里和430公里。而大名鼎鼎的日本新干线实验速度达到每小时400多公里，运营时速可达350公里，比上海磁浮要慢一些。法国的高速列车实验速度已经于1995年突破了每小时515公里的速度，实际运营速度也超过了每小时360公里。由此可见，上海磁悬浮是目前为止在商业运营中跑得最快的列车。

6，磁悬浮的速度

250km 到 300km左右，但一般都在250左右

磁悬浮列车最高速度是多少？ 431公里/小时磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。　　列车上装有电磁体，铁路底部则安装着线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头的电磁体（ｎ极）被轨道上靠前一点的电磁体（ｓ极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（ｎ极）所排斥———一“推”一“拉”. 　　磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为１—１０厘米），因此无摩擦、运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。　　磁悬浮列车车辆使用寿命可达３５年，而普通轮轨列车只有２０至２５年。磁悬浮列车的路轨寿命是８０年，普通路轨为６０年。　　它能快到什么程度？　　磁悬浮列车启动后３９秒即达到最大速度，目前的最高时速是５５２公里。据德国科学家预测，到２０１４年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达１０００公里。而一般轮轨列车的最高时速为３００公里。上海现已建成的磁悬浮列车线，据说最高时速为500公里。　　会有电磁辐射和嘈声污染吗？磁悬浮列车采用电力驱动，无任何有害气体排放。磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。从外部表象而言，两者存在着速度上的区别：超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上（高速轮轨列车的最高时速一般为300—350公里），在1000至1500公里的距离内堪与航空竞争；而常导型磁悬浮列车时速为400～500公里，它的中低速则比较适合于城市间的长距离快速运输。这两种类型在经济技术等指标上各有高下。与传统的轮轨铁路相比，磁悬浮列车在速度上的优势是不言而喻的。它比较突出的优点还在于因为采用电力而不是燃油驱动，使得其发展较少受能源结构特别是燃油供应方面的限制；同样也就无有害气体排放，利于环保；而且对磁悬浮列车的维修主要集中在电子技术方面，不再需要大量的体力劳动。除此之外，列车启动、停车快、爬坡能力强也是磁悬浮列车优于传统的轮轨铁路的地方。

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