1,飞上太空的航天器有哪些

航天飞机、宇宙飞船,还有数以百计的卫星。

飞上太空的航天器有哪些

2,飞向太空的航天器有哪些

采用火箭或航天飞机作为运载器将航天器送入太空,进入太空后航天器与运载器分离,航天器包括载人飞船,卫星,深空探测器以及远程导弹等
航天飞机、宇宙飞船,还有数以百计的卫星。

飞向太空的航天器有哪些

3,航天器有哪些

火箭
航天飞机
称为空间飞行器
航天器具有多种分类方法,即可以按照其轨道性质、科技特点、质量大小、应用领域进行分类。按照应用领域进行分类。是使用最广泛的航天器分类法。   航天器分为军用航天器、民用航天器和军民两用航天器,这三种航天器都可以分为无人航天器和载人航天器。无人航天器分为人造地球卫星、空间探测器和货运飞船。载人航天器分为载人飞船、空间站和航天飞机、空天飞机。   人造地球卫星分为科学卫星、技术试验卫星和应用卫星。科学卫星分为空间物理探测卫星和天文卫星。应用卫星分为通信卫星、气象卫星、导航卫星、测地卫星、地球资源卫星、侦察卫星、预警卫星、海洋监视卫星、截击卫星和多用途卫星等。   空间探测器分为月球探测器、行星及其卫星探测器、行星际探测器和小行星探测器。
人造地球卫星、空间探测器,载人飞船、空间站、航天飞机、无人飞船.
UFO哇哈哈~

航天器有哪些

4,关于宇宙飞船有哪些介绍

宇宙飞船(英语名为spaceship),是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保证航天员在太空短期生活并进行一定的工作。它的运行时间一般是几天到半个月,一般乘2到3名航天员。世界上第一艘载人飞船是“东方”1号宇宙飞船。它由两个舱组成,上面的是密封载人舱,又称航天员座舱。这是一个直径为2.3米的球体。舱内设有能保障航天员生活的供水、供气的生命保障系统,以及控制飞船姿态的姿态控制系统、测量飞船飞行轨道的信标系统、着陆用的降落伞回收系统和应急救生用的弹射座椅系统。另一个舱是设备舱,它长3.1米,直径为2.58米。设备舱内有使载人舱脱离飞行轨道而返回地面的制动火箭系统,供应电能的电池、储气的气瓶、喷嘴等系统。“东方”1号宇宙飞船总质量约为4700千克。它和运载火箭都是一次性的,只能执行一次任务。1966年3月17日,“双子星座”8号的宇航员进行了首次太空对接。之后不久,由于飞船损伤系统突然失灵,宇航员们不得不进行紧急着陆处理。宇航员尼尔-A-阿姆斯特朗和戴维-R-斯考特在计划为期3天的飞行使命中的第5圈飞行时,操纵其双子星座封舱与阿根纳号宇宙飞船对接成功。半小时后,双子大发了像星号密封舱开始旋转并失去控制。接着,宇宙飞船上12只小型助推火箭中的一只原因不明地起火。宇航员随即将其飞行器与阿根纳号分离,并成功地在太平洋上降落。质量约为4700千克。

5,目前世界上的主要航天器有哪些

航天器泛指在大气层外的太空中飞行的各类飞行器。目前世界上的主要航天器有人造地球卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机以及空间探测器等。其中航天飞机是第一种跨大气层飞行器,既能在大气中飞行(滑翔),也能在太空中飞行。由于它主要活动是在太空,因而归于航天器之列。航天器种类繁多,用途各异,形状千差万别。有的航天器不带主动力装置,有的则带有大型发动机。但大多数航天器为了保持轨道高度或特定姿态,往往带有许多个小型火箭发动机或高压氮气喷管。推力大者几吨力,小者几牛顿甚至几达因。航天飞机除三台主发动机外,还有多达49个各种小发动机,用于轨道保持、轨道变换、返回制动、姿态控制等。
抱歉,你现在看到的是600年前的景象,不知道600年前的那个地方现在是否还存在。如果真要去一个600年前的地方,那就不是航天器的问题,而是时空穿梭装备——航天器的任务在于同一时空范畴内的位移,没法送你去即便仅仅1秒之前的任何地方。不过另一说法就是时间可以用空间来“减少”——如果你逆着这600年前星球发出的光线不断位移,空间足够的话,你可以在较短的时间内看到这600年时间里这个星球发生的一切,直到你对于这个星球的时间信息从600年前追到现在——你到达哪个星球的时候。罗嗦了很多,反正现在人类最快的航天器是没法在你有生之年送你到600光年之外的星球的,就算是你可以像无线电一样被发射,也是不可能的。。

6,有哪些著名的宇宙飞船

阿波罗 登月飞船 还有 德国制造的 UFO 就是飞碟 现在看见的UFO 其实都是 人类的飞行器 只是没对外公布 属于最高机密
是什么装置使正在飞行中的宇宙飞船返回的,力学原理是什么?飞行中的宇宙飞船靠的是惯性才不掉下来,也就是说只要你的速度足够大,就可以在外层大气中不掉下来。所以,让飞行中的航天器速度降下来就可以让他返回,使用制动火箭就可以完成这一要求。当然了,由于返回时大气的影响,制动火箭的点火时间,点火过程可是很有学问的! 至于力学原理嘛,就是大名鼎鼎的牛顿定律和开普勒定律了……宇宙飞船通过行星加速的原理是什么?什么能量转化为飞船的动能?行星的动能转化为飞船的动能。 如果行星是静止的,那么当飞船象它靠近的时候获得的能量(势能转化为动能)必然在飞船远离它的时候被消耗(动能又重新转化为势能)。 举一个简单的例子:在桌面上有一小铁球,你拿一块磁铁从它的上空掠过,当你的磁铁和桌面的距离比较合适的时候,就会给小铁球一个比较大的加速度,使铁球以比较快的速度运动。这个过程必然是磁铁的动能转化给了铁球,或者说是你的手通过磁铁将能量转化给了铁球。 也就是说,只有飞速运动的行星才会给飞船加速。我们可以假设这样一个情形:一块静止的小天体在木星的轨道内侧或外侧附近某适当的距离(保证它不会成为木星的卫星),当木星向它靠近的时候,木星的引力将对它施加影响,使它向木星靠近,当木星从它的身边掠过的时候,它将被木星的引力拖拽,但木星的速度巨大,最终将将它甩在身后,但此时,它已经不再是静止的了,获得了木星引力给予的动能,根据能量守恒定律,木星必然损失能量,即损失了它的动能。 就如同扇风时带动了周围的蚊子一样。宇宙飞船什么的在真空中如何改变方向 原理是什么?任何独立的体系向一个方向施加作用力,就会收到相反的方向作用力; 这种效果被定义为作用力与反作用力原理,这是个实践总结的基本原理,不可被证明-至少到目前是; 所以只要向一个方向释放物质,自己就会受到反方向的作用力,从而转向;其具体的时间效果被成为动量守恒原理、空间效果被成为能量守恒原理;这些也都是基本守恒原理,由实践证明其正确; 在真空中的转向就是利用动量守恒原理,火箭向某个方向喷射高速物质气流产生这个方向的动量,从而产生等量的反方向转向动量。 这个问题针对的是基本物理原理,就是说只有实验证明其是正确的事实,而不存在原因;如果你能发现违背此原理的实践,整个近现代物理就被推翻了-即真空中只要向某方向释放物质就回向其反方向转向是个基本物理实践,人类迄今为止还不认为这个现象有什么内在原因,故将此普遍存在的物理现象抽象为作用力与反作用力原理、动量守恒原理,千万不要搞反了,那样你会钻牛角尖的。

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