汽车三元催化器，三元催是什么东西来的

1，三元催是什么东西来的

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。

不好说，但真心看不出来效果在什么地方。该堵还堵，而且人家解释是你车的别的问题导致堵了三元。

三元催是什么东西来的

2，三元催化器安装在汽车上有什么作用

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

检测尾气排放

三元催化器安装在汽车上有什么作用

3，求助什么是三元催化器

三元催化器是指汽车尾气三元催化转化器，安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。催化转化器由载体、催化剂涂层、隔热防震垫层、壳体和连接管组成。载体是支撑催化剂涂层的骨架，有蜂窝陶瓷型和金属型两种，目前绝大多数为蜂窝陶瓷型。催化剂涂层决定催化转化器的催化转化性能，根据不同的发动机、不同的车辆有不同的配方和加工工艺，催化剂成分基本是由贵金属铂、铑、钯，或其它非贵金属组成。隔热防震垫层保护并支撑载体，要求在第一次加热塑性膨胀后能保持一定的紧固压力，通常由蛭石与有机溶剂组成。要使三效催化转化器同时高效地降低排气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放量，车辆发动机需要采用闭环电控供油系统，并燃用无铅汽油。

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4，汽车的三元催化器是个什么东西大概多长时间更换

三元催化器，是安装在汽车2113排气系统5261中最重要的机外净化装置，它可将汽车4102尾气排出1653的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器使用寿命期限，国内标准大致是汽车行程的8-10万公里，而国外一般是16-20万公里。三元催化器养护一般都要去4S店或者正规的修理厂进行清洗颐养，三元催化器养护周期不宜过长。平时用车时多加注重的话更能维持爱车性能也减少了尾气中有害物质的成分。平时多注意以下几点：1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油。铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂外表，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。2、应防止未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右。而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会发生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。因此，车辆使用过程中要注意排除以下几种情况：一是过久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是启动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧机油、七是氧传感器失效；八是散热不良造成的水温过高。3、碰撞后容易破碎，行驶在不平整的道路时应特别注意。因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体。4、出现不正常的工作状况。应及时停车检查，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。

5，三元催化器是什么东西

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，其产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在250 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的效果也最好。

6，三元催化工作原理

三原催化器是由特殊金属材料组成，目的是把尾气中的一氧化碳和碳氢化合物化转化为二氧化碳和水【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。　　它可以把废气中的hc、co变成水和co2，同时把nox分解成氮气和氧气。　　hc、co是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而nox会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在350摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度（最佳的工作温度）是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化转化的效果也最好。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元（效）催化转化器。　　三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中co在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。　　三元催化器工作原理：　　1.三元催化器是指安装在发动机排气管路中，通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（co）、碳氢化合物（hc）和氮氧化合物（nox））同时转化成无害的水（h20）、二氧化碳（co2）和氮气（n2）的装置。它作为一种有效的机外净化技术，广泛应用于汽车污染物排放控制中。　　2.当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中co在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；hc化合物在高温下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。　　三元催化器失效：　　1.三元催化器失效一般有机械损伤、热老化、铅中毒等几种形式，其中过热和铅中毒对催化剂的损坏是致命的，无论哪种形式的损坏，其结果都是破坏了三元催化转化器的热化学反应结构，使化学反应不能正常进行，造成排气污染物急剧增加，给大气环境造成污染。　　2.造成三元催化器过热的原因，所谓过热即三元催化器内部的温度超过900°c后，载体上的催化剂成份铂、钯、铑等贵金属，因高温烧损和脱落，使化学反应不能正常进行。　　3.可到安装单位用尾气分析仪检测其排放是否满足db11/044.1999排放标准。用专业的电控检测仪，检测电控系统（obd）的工作情况，如果系统工作正常，其排放却不能满足标准的要求，甚至比标准数值高出很多，即可判定三元催化失效。

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