苏宁物流机器人开发,物流机器人的发展前景怎么样?

机器人成为物流仓库的“新宠”，“扫地机器人辞职了。”物流机器人的发展前景如何？物流机器人真的好用吗？如何看待物流机器人未来的发展前景？物流机器人可以改善传统的物流运作模式，提高物流效率，降低人力成本，物流行业发展的瓶颈正在显现，推动物流机器人的发展，近年来，物流业发展的瓶颈已经出现，原因之一是物流订单总量增长过快(据权威数据显示，2018年中国实时物流订单量124亿单，同比增长39.01%)，物流业传统人工分拣模式无法快速响应订单；其次，物流行业土地和人力成本的快速上涨，使企业面临相当大的压力。

无人送货需要先进的高科技辅助。现在，无人送货只是个别现象。如果要推广，需要建立完整的服务体系。相信不久的将来我们就能体验到这项技术带来的便利。无人配送的前景是光明的，但要真正实现无人配送的市场化还需要时间。这一次谁也说不准。有人说要十年，我觉得这个说法可能比预想的要长。因为智能机器人在无人送货中用于道路有太多的限制，比如交通、天气等等。

中国高科让你在buy buy买。在“奋斗五年”第一展厅的入口处，参观者可以一下子被两个“孟梦达”智能分拣机器人吸引住。中国快递公司自主研发的智能机器人分拣系统，具有占地面积小、分拣效率高、24小时连续分拣等优点，被“剁手党”亲切地称为“小黄人”。据展厅工作人员介绍，350套“小黄人”一天可以处理60万个5公斤以下的小包裹，减少人工70%。

同时，配备红外和超声波避障装置的小黄人也可以避免紧急“车祸”。这么高科技，难怪2016年快递支撑网络零售额突破4万亿，直接服务农产品出口突破1000亿，直接服务制造业产值突破1200亿。承载着“互联网”和快递业的发展，中西部少数民族地区也在发展特色产业模式，实施扶贫开发新探索。

菜鸟和苏宁无人仓的区别在于，菜鸟无人仓采用了auto生产线的仓库自动化方案，而苏宁无人仓在仓储和分拣方面采用了自动化设备。不过两者的无人仓都差不多，都是从内部供电。对于菜鸟无人仓:菜鸟在分拣、包装、仓储等几个主要环节使用全自动流水线设备，让更多的AGV机器人和机械臂协同作业，提高效率。而且菜鸟的无人仓启动了物流物联网战略。

更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。物流行业发展的瓶颈正在显现，推动物流机器人的发展。近年来，物流业发展的瓶颈已经出现。原因之一是物流订单总量增长过快(据权威数据显示，2018年中国实时物流订单量124亿单，同比增长39.01%)，物流业传统人工分拣模式无法快速响应订单；其次，物流行业土地和人力成本的快速上涨，使企业面临相当大的压力。

目前，我国物流业正试图从劳动密集型向技术密集型转变，从传统模式向现代化、智能化升级，与之相伴随的是各种先进技术和设备的应用和普及。目前，具有搬运、码垛和分拣功能的智能机器人已经成为物流行业的热点。2017年，AGV机器人数量达到12900台。预计2018年AGV机器人销量将超过18000台，同比增长超过39%。国内物流企业积极布局快递，最快者为王。

物流机器人可以改善传统的物流运作模式，提高物流效率，降低人力成本。机器人正在大量的物流行业工作。从2012年开始，近五年中国快递数量持续高速增长，市场规模从2014年开始稳居世界第一。从2017年第二季度开始，中国常态化进入一天快递一亿件时代。快递数量快速增加的同时，物流行业的服务标准也在不断升级，“一日达”成为配送领域新的航标。

机器人成为物流仓库的“新宠”。“扫地机器人辞职了，”前不久，广东省菜鸟网络惠阳智能仓库上百台机器人工作的场景，震惊了一众网友。当用户的命令发出后，这些类似于“扫地机器人”的AGV搬运机器人就开始忙碌起来，接到指令后，它们会自动走到相应的货架前，把货架顶起，然后拉到提货人那里。尽管它们的体积很小，但每个机器人可以举起500斤的重量，同时它可以灵活地旋转，这样四个货架都可以存放。