1,自动车档位如何使用

踩下刹车不放,在发动车后慢慢放刹车。
踩油门
标志P(停泊)、R(后退)、N(空档)、D(前进),另外在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位,用以起步和上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段,只有在规定的变速区段内才是无级的,因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。

自动车档位如何使用

2,自动挡车上的功能是怎么启动

正确的启动操作方法是:先插上钥匙,接通电源(不启动发动机),踩刹车,挂到N挡,点火,然后由N挡挂入D挡,松2113手刹,抬脚刹车,起步。理由分析:这样可以避免在P挡打着火后,需要经过R挡,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。短暂停车:拉手刹(5261如果1分钟以内就不要拉了)或踩住刹车,挂N挡(而不是P挡)等待。理由分析:只踩刹车挂着D挡,第一费油,第二车辆静止时挂D挡会磨损4102变速箱;要1653是挂P挡的话,第一要经过R挡有短暂反向冲击,第二P挡带有锁止装置,频繁入挡会对装置造成磨损。完全停车时的步骤顺序:车进入停车位置,踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡,轻抬脚刹、熄火,拔出钥匙。理由分析:不先拉手刹,当挂入P挡后,抬起刹车,如果内地面不平会出现车辆小幅移动,P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互容咬合,若咬合过死后,下次再摘挡就费劲。齿轮长期这么别着变速箱就会坏。
对于很多运动版的汽车来说,s档的英文名称sport似乎就能更好的让大家得到理解,那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候,这个s档带来的源源不断的动力也是我们需要追求的。那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态,也许可以好好挖掘一下这个s档,也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果,当然这个前提是油一定会增加不少,这似乎也是可以理解的。 一般来说伴随着s档都会有+-号这样的符号,这也是档位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说,也许我们可以在s挡的同时,再按-号达到比较理想的速度,这样也能减少一些长时间刹车的动作。所以从这些我们都能看出这样s挡还是有些特殊的,一般也是在关键的时候也就是比较特殊的时候才会启用它,也许这时s的意思可以理解成特殊的英文简写吧。 汽车其实也有很多实用的功能,像头枕它不仅能够给我们带来不错的驾驶体验,另外它也可以在关键的时候给我们带来意想不到的效果,对于紧急情况时它还可以敲碎玻璃帮我们摆脱困境。那么从这些我们也能看出来,对于汽车的各种功能大家还是有必要多看看说明书,也许在关键的时候也能给我们带来一些帮助。

自动挡车上的功能是怎么启动

3,自动挡汽车怎么开

自动档车也分俩种,一是纯自动档的车,二是手自一体的车。 先说说自动的——它们的顺序分别是P(停车档),R(倒车档),N(空档),D(行驶档),3—2—1(低速档,长距离爬坡档和起伏不平路档)。 具体操作步骤是: (1)踩刹车踏板启动点火开关,仪表盘显示OK,刹车踏板这时不能松,拉变速杆到D档,松脚刹车加油就自动前行,并根据你给油大小自动变换挡位,你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了,无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行,但不是很可靠,因为它能造成刹车变软,且不省油。 (2)停车时也分两种, 1 ,短时间停车,要踩住刹车放入N档。2 ,长时间停车,同样踩住刹车放入P档,并要拉驻手刹。 (3)倒车时,踩住刹车换D档倒车,(根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种,有的挂倒档时比须按住按钮,才能挂进倒档)。 (4)3-2-1档的使用可根据路况而定。 再说说手自一体的——总的和自动的都一样,只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换,用手动档时可根据车的时速加档,踩刹车就自动减档了。 自动档的车,对初学者来说,最大的好处就是,没有离合器,无须来回的变换挡位,可以始终观察路况,降低事故率。坡道起步最明显,不会发生溜车现象。但也有弊,就是在城市里行驶油耗大,跑高速经济。 你只要记住一条:踩刹车挂挡,行车挂D档,停车放P档 。祝你早日有自己的爱车,特别是自动档的,很方便! 1:踩脚刹将车停住,将档位从D挡拉到N档,拉起手刹,松开脚刹并熄火,但不要关闭电源; 建议你这样做: 1、将点火钥匙转到打开电源档;档位在P,拉好手刹车 2、踩下脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机; 3、脚刹继续踩住,将档位从p挡拉到D档,或拉到R,松开手刹, 4、 松开脚刹,起步。 正确的停车如下: 1、踩脚刹将车停住,将档位从D挡拉到P档,拉起手刹,松开脚刹,熄火. 3、旋回钥匙,拔出。 根据你的情况,你对自动档还了解,P—停车档 R—倒车档 N—空挡(和手动档的空挡作用一样) D—正常行驶档位 2—2档,1—1档,1、2档一般不使用,在雪地起步、行驶、下比较陡峭的山坡等特殊路段使用,不能常时间使用该档位。

自动挡汽车怎么开


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