智能黑科技是什么牌子，2020款蓝鸟搭载了哪些智能的黑科技

1，2020款蓝鸟搭载了哪些智能的黑科技

最值得的一提的是它的CarPlay车载智能系统，行车的安全，可是靠它了。我们行车的时候，当然最想要的就是这个安全性有保障的啊。望采纳

主保养及驾那车子的油耗不仅要看车子的车损，还要看车子的车驶习惯，我有辆03年蓝鸟三代的顶配，一百公里不开空调的情况下是八升的样子，不过还好个人开车保养的好，属于开慢车而不是开猛车的类型，如果年代长了车子零部件会老化了自然耗油量大了。

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2，斯巴鲁新推的黑科技EyeSight到底是什么鬼

斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统主要具备4项功能：防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防功能以及警报与提示功能。这么说可能比较抽象，这些功能都有什么特别之处呢？防碰撞制动系统（PCB），顾名思义是在发生紧急情况时发出警报，并可以主动参与制动。这项很多品牌都具备的功能，在EyeSight这里能看出细节的重要。如人眼的两个摄像头不仅能识别出前方的各种车辆，行人、摩托车等都能被彩色识别，并精确获得与各个目标之间的距离信息。高精度的识别让系统更加智能，更加安全。除此之外，EyeSight还考虑到了疲劳驾驶的问题。全车速自适应巡航控制系统（ACC），可以在拥堵路况下，根据设定好的距离跟随前车，减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时，EyeSight也能及时发出警报，提醒驾驶员的注意。除了照顾老司机的感受之外，EyeSight十分周到的考虑了新手的问题。起步油门误操作预防功能就是帮助新手们避免起步时因误踩油门造成事故。http://www.okeycar.com/通过以上4大功能，EyeSight驾驶辅助系统可以根据实际情况“避免事故发生”或“减轻驾驶负荷”，同时它还可以有效防止和减少追尾事故，以及涉及行人事故的发生率。

期待看到有用的回答！再看看别人怎么说的。

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3，奥迪A8全新黑科技有哪些

其实早在在发布之前，官方就通过几个宣传片和电影展示了其具备的众多黑科技，其中最吸引眼球的便是l3级别的自动驾驶技术。当然提到自动驾驶，就不得不想到特斯拉这个在自动驾驶玩的风生水起的品牌，不过从技术上来看，相比特斯拉的autopilot系统奥迪a8可谓是强出了不少，在汽车接管驾驶任务期间，驾驶员不再需要时刻监督所有过程。可在小于60km/h复杂道路下实现自动驾驶，驾驶员能够在车上阅读、刷朋友圈、回复邮件等。如遇到紧急情况时，车辆会发出接管请求，给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况，然后重新控制车辆。相比宿敌宝马奔驰来说，奥迪的这套自动驾驶技术更是一绝，在奔驰s级发布的时候，也曾公布过基于s级研发的测试车辆已经完成了实际道路环境的自动驾驶测试。只不过到目前为止，尚没有在量产市售车型上投入实用。而现款宝马7系虽然也具备一定的自动驾驶辅助功能，但仍保持在第二级自动驾驶的层面，无法实现驾驶者松开方向盘“不管”的水平。以此来看，全新奥迪a8的这套自动驾驶技术目前真可谓是天下无敌。从技术的角度看，奥迪这套自动驾驶系统是具有革命性的，在车辆行驶过程中，中央驱动辅助控制器(zfas)可通过合并传感器数据来计算周围环境的数据。除了雷达传感器、前置摄像头和超声波传感器外，奥迪也是全球第一家使用激光扫描仪的汽车制造商。当然除了这套超强的自动驾驶技术外，新a8也和宝马一样实现了遥控自动泊车，用户下车后在手机app上按一下，车辆就能自己开到车位或者车位去了。相比宝马使用钥匙操控的不同，奥迪所采用的是和智能手机结合，让车主可以透过智能手机遥控车辆自动泊入车位中，提升车主用车时的便利性。另外在动力上全新a8也有黑科技加身，它是全球第一批搭载48v电汽系统的乘用车。如今我们常见的汽车配的是12v的电池，这个电池在面对汽车上越来越多的电力设备时，也就越来越力不从心。而在48v电气系统下，发动机启停系统会更加平稳，空调压缩机等高负载设备在发动机停止时也可以工作，另外该系统可以支持电子涡轮增压，提升发动机效率。其实对于这个48v电气系统我们也不是太陌生，早在之前新奥迪q7发布之时，就曾提到过48v系统的量产应用。更早时的2013年，比亚迪发布的“绿混”本质上也属于这一类别，只不过本次奥迪a8则把它搭载到了车型上。另外，在悬架系统上全新奥迪a8也融入了各种黑科技，将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在了一起，能实现对每一个轮胎的悬挂系统进行单独的电控调节，再配合路面扫描识别，新一代a8可以实现快速且阻尼范围广的调节。为了凸显车辆的主动性，奥迪还专门将新a8上的这套自适应空气悬挂命名为人工智能自适应（主动）悬挂系统其实该系统最先出现在奔驰s级（魔术车身控制系统）上，而宝马随后也在全新7系（魔毯智能空气悬挂系统）上采用了，这主动悬挂这方面奔驰s级是第一个加入了可主动预判前方路况并做出反应的悬架控制系统，而奥迪全新a8到今年才上，风头被奔驰抢了。通过本次的全新换代，奥迪a8通过这些“黑科技”着实拉近了与s级和7系之间的距离，再一次用科技为自己证名。事实上，我们的自主品牌又何尝不是在用科技来实现对合资品牌的弯道超车，虽然我们在经验和技术上还欠缺，但在科技和创新上我们并不落后于各大豪强。荣威rx5用全球首款量产的互联网汽车证明了自己，得到了消费者的认可。吉利则是发布了自己的“intec人性化智驾科技”，为用户提供更智能和科技的出行方式，比亚迪已经做到了新能源全球销量第一，相信随着时间的推移和技术的积累，未来我国的自主品牌也会站在科技的前沿，与各大品牌来竞争。。望采纳，谢谢。

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