自动化驾驶的利与弊，半自动档有什么好处和坏处

1，半自动档有什么好处和坏处

没有半自动挡，只有AMT，优点就是便宜，维修方便，缺点是换挡顿挫感强，技术落后。

手自一体]就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。这种变速方式可以将自动挡的简便舒适与手动挡的运动感受合二为一，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式。因为性能与技术方面都优于单一的手动挡或是自动挡，因此手自一体更多是装配在高档车中，即便是因为技术普及或是成本下降等诸多因素，手自一体也是配置在如帕萨特、索纳塔、马自达m6等中高档车型中。虽然厂家在推广手自一体车型时都竭力宣传，溢美之辞令人心动。但一些消费者认为，手自一体在厂家宣传时过于花哨，有些不切实际。首先这类车的售价就至少高出同配置的车型3万元左右；其次日常开车基本多以自动挡为主，手动挡基本废置。因此汽车只分手动与自动排挡就足够了，这样还能将汽车成本给降下来。一些驾驶手自一体轿车的车主也表示，感觉手自一体的原理和自动挡没什么区别，因为这类车没有离合器，也就没有手动挡的操纵感。而自己开车时一般挂到d挡走到底，手动基本没用过。 [自动档即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。

半自动档有什么好处和坏处

2，自动驾驶5年后技术是否会成熟另外会带给城市哪些好处

5年之后会越来越成熟，带来的好处是给人们带来很多的便利，可以节省我们的时间，也可以减少很多劳动力。再看看别人怎么说的。

自动驾驶已成为将来不可阻挡的趋势，近年来，随着人工智能技术越来越成熟，自动驾驶在未来的5年技术会更加成熟，一旦自动驾驶趋于成熟，城市将会变得越来越美好，首先是交通事故相应减少，其次是城市的空气会变得越来越好。

个人觉得5年后这个技术很难成熟。目前来看存在很多需要一步步破解的问题，如：基建问题。（无人驾驶需要稳定、高速的网络，5年内完全普及5G还是个问题）。成熟后好处还是很多的，1、交通运输业的模式完全改变，自动化让路上危险系数降低，人力司机需求减少。2、行车办公的普及。

自动驾驶确实会给人们带来很多的便利，可以节省人的时间，也可以减少劳动力，但是五年之后应该不会很成熟，自动驾驶还面临着许多问题，就是现在的主动驾驶还会出现各种各样的交通事故，自动驾驶应该会有更多的麻烦事情。自动驾驶也分用在哪里，我觉得用在地铁里面就非常的有帮助。地铁都有自己的行驶轨道，只要设置好了程序就自动运行，可以节省很多人力物力，而且出现拥堵或者交通事故的概率也比较低，只要每个站分配几个人来看管处理紧急事务就可以。自动驾驶用在收割庄稼或者开垦荒地等等这样的行为上面也很有利，很方便，这样肯定不会造成什么交通事故，而且还会提高工作效率，因为人为的去驾驶机器的话肯定是有时间限制的，但是自动驾驶就没有时间限制。那自动驾驶用在马路上面代替人来开轿车或者客车我觉得还是有一些问题的，程序毕竟是程序，就是人为的自主驾驶都会面临各种各样的问题，而且问题都不重复，有很多交通事故自己都不知道自己是怎么发生的，我觉得程序可能不能面对突如其来的危险，很容易造成拥堵或者车祸。当然程序也有好的地方就是计算精确，计算精确的同时保护人们的安全就可能在完全可以过去的地方，车就以安全为第一可能就停了，这样不仅不会节约时间，很可能还会浪费很多的时间。凡事都有利弊我们都明白，所以自动驾驶技术我觉得可以先试用，在没有马路的地方试用，比如一个工厂里面运输货物，自己有自己的轨道，这个完全可以设置自动，节约人力资源，像我上面说的地铁啊都可以先用，至于载客这种小轿车上路我觉得还是需要时间来验证。

5年后技术应该可以比较成熟了，而且能给城市的交通拥堵带来一定的帮助。在上下班高峰期司机可以开启自动驾驶，这样自己就不用一直耗费精力盯着前面的车走没走，可以闲下来休息一下。

自动驾驶5年后技术是否会成熟另外会带给城市哪些好处

3，自动挡汽车和手动挡汽车的优缺点

手动挡速器和自动挡变速器的优缺点是什么？到底谁好？

常见的汽车有手动挡和自动挡两种，那手动挡和自动挡的优缺点有哪些呢?下面一起来看看相关内容。　　手动挡和自动挡的优缺点有哪些　　手动挡优点：　　1、省油。　　2、车的价格低。　　3、下坡时，制动失效可以用降档的方法实现制动。　　4、维修保养费用低，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。　　5、下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。　　6、车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。　　7、停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。手动挡和自动挡的优缺点有哪些　　自动档优点：　　1、坡道起步不用愁。　　2、驾驶动作简单，减少疲劳强度。　　3、省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了。　　4、当驾驶技术不熟练时，操作协调性要求不是很高，易于操作，安全性高一些。　　5、女士也可以开车了，再也不把司机分老司机、新司机、女司机三种了。　　手动档缺点：　　1、操作动作繁琐，协调性要求高，初学不易。　　2、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的。　　3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗。　　4、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太TM伤元气啊。　　5、坡道起步对新驾驶员有难度。　　6、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的。　　7、掌握不好加减档时机啊，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊。　　8、熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快。　　自动档缺点：　　1、制造工艺复杂，车价格贵。　　2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?纠结……　　3、下坡时，制动失效是很危险的。(有的车没有一档，二档)　　4、被牵引时，由于车辆处于熄火状态，变速器不能有效润滑，所以要低速行驶，且时间不易太长。　　5、急加速慢，但有的车有“S”档，急加速就快了。　　6、维修保养价格贵。　　7、当电瓶电量不足时，不能将车启动起来。　　8、初学者，容易将加速踏板误当制动踏板踩，易出现交通事故。　　9、耗油量大。

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

自动档和手动档的区别，是自动档是靠液压油来传动的，手动档是靠机械齿轮来传动的。自动档由于全靠油门大小来控制速度，耗油量比较大！于环保不利。所谓自动档就是驾驶员不用离合器就可以开走的车。也叫〈无机变速〉根据车的速度机器自己换档，这种车提速较慢。手动档的车就是驾驶员要自己换档，要根据平时的经验去考虑用什么档，也叫〈手排档〉通常提速很快，一般比赛的车全是手排档。手动档指变速箱为纯机械的调节速度完全依靠人们动手来完成而自动档是指变速器由微电脑控制可以根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数自动档的排挡杆其实只是相当于控制电脑的一个手柄罢了。如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车。如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时，还劝你选择自动挡。而对于经济型车，相同排量手动档和自动档的动力相差就格外明显。耗油量也大增。比如富康1.4手动加速比1.6自动明显强。1.6福美来的加速也好于1.8自动的。而且质量良好的大厂出产的手动变速器如果正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显（大排量车由于功率储备大，不容易被明显感觉到）。　　所以对经济实力不强的普通消费者，还是应该优先考虑手动变速器。自动变速器的维修费用高的吓人。相同里程的手动变速器性能不仅不会降低，而且经过充分磨合，手感比新车还顺手。。

自动档和手动档的区别，是自动档是靠液压油来传动的，　　手动档是靠机械齿轮来传动的。　　自动档由于全靠油门大小来控制速度，耗油量比较大！于环保不利。　　所谓自动档就是驾驶员不用离合器就可以开走的车。也叫〈无机变速〉根据车的速度机器自己换档，这种车提速较慢。手动档的车就是驾驶员要自己换档，要根据平时的经验去考虑用什么档，也叫〈手排档〉通常提速很快，一般比赛的车全是手排档。　　手动档指变速箱为纯机械的调节速度完全依靠人们动手来完成而自动档是指变速器由微电脑控制可以根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数自动档的排挡杆其实只是相当于控制电脑的一个手柄罢了。　　如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车。　　如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时，还劝你选择自动挡。　　而对于经济型车，相同排量手动档和自动档的动力相差就格外明显。耗油量也大增。比如富康1.4手动加速比1.6自动明显强。1.6福美来的加速也好于1.8自动的。而且质量良好的大厂出产的手动变速器如果正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显（大排量车由于功率储备大，不容易被明显感觉到）。　　　　所以对经济实力不强的普通消费者，还是应该优先考虑手动变速器。自动变速器的维修费用高的吓人。相同里程的手动变速器性能不仅不会降低，而且经过充分磨合，手感比新车还顺手。

自动挡汽车和手动挡汽车的优缺点