马斯克科技，马斯克是特斯拉的创始人还是投资人

1，马斯克是特斯拉的创始人还是投资人

创始人，此人好几家公司。

投资人再看看别人怎么说的。

马斯克是特斯拉的创始人还是投资人

2，马斯克为什么只持有paypal117的股份

PP一开始只是一家小公司。然后做的不错，被ebay看上了，要买下来。买下来之后，当然原创始人的持股就下降了。

不明白啊 = =！

马斯克为什么只持有paypal117的股份

3，马斯克猎鹰重型火箭发射后为什么最昂贵的芯一级火箭回收却失败了

人类要进入星际大航海时代了。 2020-2022年，SLS，BFR，新格伦，火神，欧米茄，加上猎鹰9和重型猎鹰，多种火箭列强式迸现。2024年载人登月板上钉钉！ 2026年 BFR载人登火，也是极大概率！2028年，月球轨道空间站，毕格罗近地轨道空间站，载人登月登火，星链系统…在全面协调可持续发展的路上人类要全面制霸太空的事实，实际上已经注定了!可是科学技术是终究是人发

来控制火箭速度，避免失去控制。有时候火箭荷载过重

“长征5号和猎鹰重型火箭的差距主要有3点，一是长征5号的有效载荷不及猎鹰重型，二是长征5号还不能象猎鹰重型火箭那样可以回收利用。三是长征5号火箭的平均单次发射成本要高于猎鹰重型火箭。” 运载能力方面，“长征5号”运载火箭只能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”，其极限也只能运送一个5吨左右的火星探测器到火星；而“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为63.8吨，其抵达火星的载荷则为16吨。火箭回收技术方面，猎鹰重型火箭在全世界率先实现了火箭“回收”的技术，让造价昂贵但以往发射后就彻底废弃的火箭推进器等重要组成部分能够定向回收并再次利用。成本差距方面，因为猎鹰重型火箭实现了重要部件的回收从而“颠覆性”地解决了火箭发射最主要的成本高昂问题，其发射的平均单次成本肯定远远低于目前的“长征5号”火箭。

马斯克猎鹰重型火箭的回收技术是没有问题的。很多回收的火箭都利用了3次以上了。但回收火箭需要燃料，来控制火箭速度，避免失去控制。有时候火箭荷载过重，将燃料用完，就没办法回收了。

马斯克猎鹰重型火箭发射后为什么最昂贵的芯一级火箭回收却失败了