阿里最后一公里快递机器人

几乎所有的公司都在不断的尝试无人驾驶汽车商业化的错误，阿里 Baba也不例外。9月17日，在阿里巴巴2020云起大会上，阿里云智能总裁张剑锋发布了阿里巴巴第一物流机器人《小人驴》。这是达摩院制造的第一辆轮式车辆阿里号。未来，小曼驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投入使用。不过，这并不是阿里 Baba第一次涉足物流和无人配送。两年前，阿里巴巴的菜鸟ET实验室发布了“驼峰计划”。

当时发布的菜鸟新物流无人车，可以根据需求配备不同的智能设备，将车辆变成a 快递车、移动自报柜、移动卖咖啡车等。，并应用于各种新零售场景。“我们想建立一个立体的分销网络。一个包裹进入网络后，会由人工智能自动配送，无人车、无人机接力配送。”时任菜鸟ET物流实验室主任张春晖说。然而，两年后，事情发生了变化。今年年初，张春晖调任阿里巴巴旗下斑马网络担任联席CEO。

内卷真的很可怕。我以为只是人与人之间的内卷。现在我知道人会被夹在机器里。我以前做过一个节目。朋友还有回忆。在这个视频中，我和我的朋友们深入探讨了未来五年机器是否会逐渐取代人类的工作，导致人们没有工作可做。当时有人在评论区和我争论，说我危言耸听。不，好消息来了。你不必等五年。眼下，在外卖送餐行业，机器已经开始取代人。这件事还得从一则关于“无人配送车被允许上路”的新闻说起。

什么是无人送货车？就是用高水平的自动驾驶技术来代替人工驾驶或者骑行送货。据说是服务于外卖、物流等“最后公里”运输问题，专门用于无人零售场景。报告说的是无人配送车的优势:由于速度慢，只载货不载人，无人配送车不会遇到和无人出租车一样的成本和安全问题。

作者:斓曦机器人讲堂|微信官方账号RoboSpeak与老款Cassie相比，新版本身材高大，力量强大，动作敏捷。它不仅有躯干和手臂，还有一个新的名字数字。虽然Digit的下半身仍然是Cassie的经典“鸵鸟腿”，但鉴于其整体的人形结构，似乎我们还是应该将其归类为“人形机器人”。Digit在保留双腿的基础上，将Cassie的臀部改造成了连接躯干的“髋骨”。

树干顶部的激光雷达和树干中的传感器可以帮助Digit在行走过程中收集数据，使其能够在充满障碍的地方导航。其数字控制系统也进行了改造，通过API控制爬楼梯、控制步态等高级行为。此外，Digit的主干包含两个多核CPU和一个模块化的有效载荷模块，可以由第三台计算机控制，支持它获得额外的感知，并加强它的学习能力。

个人认为机器人绝对可以解决高校的问题快递最后1 公里，因为机器人相对来说，他们时间充裕，运营成本低。机器人 快递会员，可以送货上门，而且不会丢失零件，可以说比手工方便省力多了。最重要的是机器人 快递一个大额交割，机器人智能识别个人信息，通过语音识别找到收件人，实现快递的有效传递。这些机器人可以给学生带来很多方便，一定程度上节省了他们的时间，也方便管理。