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1，机械基础中什么是传动比

主动轮与从动轮转速之比
在机械传动系统中，其始端主动轮于末端从动轮的角速度或传速的比值。

机械基础中什么是传动比

2，什么是传动比

比如可以变速的自行车！我们可以用大齿轮带动小齿轮 传动比大跑的快 小齿轮带动大齿轮 传动比小 跑的慢 但扭力大 适合爬坡。改变齿轮的大小 也就改变了传动比！

什么是传动比

3，什么叫传动比

传动比的定义是在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。
前后级齿轮齿数之比叫传动比.
也就是所谓的功率

什么叫传动比

4，什么是传动比

两种传动方式各有优缺点它们传动都比较准确,其中齿轮传动优点:瞬间传动比恒定且稳定性高,结构稳定可靠,噪音低,传动功率大效率高.缺点:应用环境要求高,润滑条件要好,不适合灰尘较多以及距离较远的两轴之间的传动,制造和安装精度高.链条传动缺点:磨损变形影响使用,使用过程有一定的声响.优点:对应用环境要求一般吧不是很高,可用在高温、重载、低速、尘埃较大的环境并且适合较远两轴间的传动.其实自行车并不只是能用链条传动,也可以用齿轮传动的,只不过用齿轮传动结构会更复杂些.可能会费力些

5，传动比的介绍

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。
没看懂什么意思？

6，什么是传动比

传动比原理 机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比. 机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为ⅰ＝ωa/ ωb＝na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度／秒)；na和nb分别为构件a和b的转速（转／分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Z和Zb表示，b＝Zb/Z；对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示，b＝b/。这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中，液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。 ]传动比计算方法 传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
就是后桥速比

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