电动助力转向系统，什么是电动助力转向器呢

本文目录一览

1，什么是电动助力转向器呢
2，电动助力转向与液压助力转向有什么不同现在SUV都流行用哪种
3，汽车配件中电动助力转向系统有哪些特点
4，汽车电子助力转向什么原理
5，什么是电动助力转向器
6，汽车的电动转向机构是如何工作的

1，什么是电动助力转向器呢

汽车电动助力转向器是一种机电一体化的新一代汽车转向器。它由P/S控制盒、扭矩传感器、电机总成和其转向柱组成。该转向器控制盒根据方向盘（即扭矩传感器）和车速传感器输出的信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。

什么是电动助力转向器呢

2，电动助力转向与液压助力转向有什么不同现在SUV都流行用哪种

助力的动力源不同。电动助力以电驱动助力电机做为动力。液压助力以发动机带动液压泵做为动力源。现在轿车在液压助力中很多还加入电控部分。液压助力发展早，较成熟。电动助力发展晚，结构简单，有取代液压助力的趋势，但不如液压助力成熟，故障率还是偏高。

选择电子助力,平顺性上比较好,而且省油。电动助力转向系统(electric power steering，缩写eps)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统hps(hydraulic power steering)相比，eps系统具有很多优点。eps主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ecu)等组成。

电动助力转向与液压助力转向有什么不同现在SUV都流行用哪种

3，汽车配件中电动助力转向系统有哪些特点

助力转向系统是汽车配件领域中发挥e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333332636332着重要作用的配件之一，对于汽车的转向工作起着极为重要的操控作用。电动助力转向系统在传统转向系统的基础上加装了ECU电控单元，转矩转角传感器，车速传感器，电机以及减速机构，使汽车的转向系统具备了更加优越的性能。下面汽车配件行业的专业工作人员来给大家介绍一下电动助力转向系统的主要特点。1、安全通过软件可以对助力转向的大小进行调整。兼顾低速转向的轻便与高速转向的稳定性，保证了良好的回正性能。有效避免了传统转向系统在高速转向时容易发生的安全隐患，有效提高了稳定性与安全驾驶程度。2、节能电机只在转向时才提供助力，燃油消耗量明显减少。而传统的转向系统无论是否转向，都会使发动机消耗部分动力，不利于节能环保。3、适用范围广电动助力转向系统通过程序的设置，更加容易匹配不同的车型，汽车配件的开发与生产周期都能够明显缩短。4、方便简洁结构紧凑,生产线装配好,质量轻,易于维护保养。电机及减速机构与转向柱、转向器做成一个整体, 取消了液压转向油泵、油缸、液压管路、油罐等部件,使整个转向系统质量更轻，结构更加紧凑，节省了装配时间，保证了装配性能更加良好，且更加易于维护保养。以上是汽车配件行业为大家介绍的电动助力转向系统的主要特点，由于这些优越的特性，也使其在汽车领域中的作用越来越大，使用也更为广泛。

汽车配件中电动助力转向系统有哪些特点

4，汽车电子助力转向什么原理

电子助力转向与液压对比，变化还是挺大的。电子助力转向控制有控制模块，全部电子化。

目前的电动助力转向系统已经不仅仅具有车速感应式转向功能，例如有些车型还具有“一般转向模式”和“运动转向模式”，并可以在2种转向模式之间自由切换。百　　(1)电控液压助力转向系统　　电控液压助力转向系统分为2种。一种是为了实现车速感应式转向功能，而在机械液压助力转向系统的基础上增加了控制度液体流量的电磁阀、车速传感器以及内转向控制单元等，转向控制单元根据车速信号控制电磁阀，从而通过控制液体流量实现了助力作用随车速的变化。另一种助力转向系统容是用由电动机驱动的液压泵代替了机械液压助力转向系统中的机械液压泵，而且增加了车速传感器、转向角速度传感器以及转向控制单元等部件。从性能上讲，采用电动液压泵的电控液压助力转向系统具有更好的性能。

百度来文库里有大自量的介绍zhidao文章http://wenku.baidu.com/search?word=%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%8A%A9%E5%8A%9B%E8%BD%AC%E5%90%91&ie=utf-8&lm=0&od=0

我今天刚修了一个吉利自由舰，电子转向助理的，那个车是电机输入的电压全是正极，没有负极电压，所以判断为，电子转向控制模块坏了，换了一个新的，好了，可以助力了，但是方向盘自动向左打到底，这时候，就需要调整转向扭矩传感器了，就在电机旁边，两个小螺丝，松开，然后慢慢旋转，让方向盘自动回到正中央，在试试左右打方向是否一致的，如果不是一致的，还需要在慢慢的调整，然后紧上螺丝，就好啦????????控制模块在挂档拉线的前方，塑料盖子里面，打开盖子就看到了??????

5，什么是电动助力转向器

电动助力转向器如图：　　电动助力转向器，包括机械传动和电子控制单元两部分，其特征是：机械传动部分中的转向轴在轴套内由方向柱和花键轴采用内外花键连接构成，在连接处用尼龙销定位；蜗轮轴的一侧安装扭矩传感器；受电子控制单元控制的电机离合器总成的离合器通过花键与蜗杆连接；电子控制单元包括输入信号前置处理电路、信号判断和处理电路及控制输出电路；由控制输出电路控制电机的运行方向和力矩大小。能使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高，能减少低速或零速时所需的力矩，减少了驾车者在高速行驶时方向盘“飘”的感觉；能够节能80％左右，提高了汽车的整体运行性能。　　　工作原理：　　汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。

简单的说就是使用电动机帮助转向的一种装置！这种装置能使转向更加的灵活轻便！主要组成：由电脑ECU控制、电动机、转向齿轮！

电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”（Electrical Power Steering），它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。此类系统一般由转矩传感器、电控单元（微处理器）、电动机、减速器、机械转向器和蓄电池电源所组成。您也可以参考： http://www.yfqiche.com/182.html

电动助力转向由转矩传感器、电控单元、电动机、减速器、机械转向器和蓄电池电源所组成汽车转向时，转矩传感器检测到转向盘的力矩和转动方向，将这些信号输送到电控单元，电控单元根据转向盘的转动力矩、转动方向和车辆速度等数据向电动机控制器发出信号指令，使电动机输出相应大小及方向的转动力矩以产生助动力。当不转向时，电控单元不向电动机控制器发信号指令，电动机不工作。同时，电控单元根据车辆速度信号，通过电液转换器确定输给转向盘的作用力，减少驾车者在高速行驶时方向盘“飘”的感觉。由于电动助力转向系统只需电力不用液压，与机械式液压动力转向系统相比较省略了许多元件。没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，零件数目少，布置方便，重量轻。而且无“寄生损失”和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右，提高了汽车的运行性能。因此在近年得到迅速的推广，也是今后助力转向系统的发展方向。

6，汽车的电动转向机构是如何工作的

转向系统的基本组成　　(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。　　(2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。　　(3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。　　按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。　就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类，(1)一种是机械式液压动力转向系统；(2)一种是电子液压助力转向系统；(3)另外一种电动助力转向系统。　　一、机械式液压动力转向系统　　1、机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。　　2、无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。　　还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。　　一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。　　二、电子液压助力转向系统　　1、主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。　　2、工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。　三、电动助力转向系统(EPS) 　　1、英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。　　2、主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。

文章TAG：电动助力转向系统什么是电动助力转向器呢