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1，holip变频器故障代码elur是什么意思

欠电压 先测量电源电压是否正常，如果不正常，就要采取稳压措施才行。如果正常，可能是电压检测电路坏了，找专业人士检测一下。还有可能是变频器所使用的电源谐波含量超标，导致变频器误报警，此时，可以在变频器电源上加装变频器输入滤波器，或者是变频器输入电抗器尝试。
故障代码E.Lu.A.低电压故障。检查处理方法看下图。

holip变频器故障代码elur是什么意思

2，请问丹佛斯变频器的故障代码的意思

变频器故障代码AL009 表示变频器过载。故障原因：实际负载过重、流量过大、单向阀不严等。解决方法：核实变频器和电机是否匹配。丹佛斯变频器全称为“丹佛斯交流变频调速器”，主要用于三相异步交流电机，用于控制和调节电机速度。丹佛斯变频器是丹麦丹佛斯集团生产的变频器产品，迄今，已有40余年的历史，产品已经涵盖所有低压市场。丹佛斯变频器始终坚持以客户为导向的研发更保证了产品的稳定性、创新性、灵活性，这使得丹佛斯变频器成为全球变频器市场的佼佼者，而丹佛斯也成为全球变频器的领先供应商。
丹佛斯变频器报34故障代码是现场总线通讯故障。检查通信卡以及通信线路工作是否正常，通信线路是否存在断线或者接触不良等问题，。

请问丹佛斯变频器的故障代码的意思

3，ABB变频器故障代码5681怎么处理

5681PU 通讯检测到传动控制单元和功率单元之间的通讯错误。解决：1、更换有故障的风机。2、检查传动控制单元和功率单元之间的连接。3、检查参数95.04控制板供电的值。
一种是硬件故障。这种故障只有送到厂家，或者是联系专业的工程师来维修后，才能恢复的。还有一种是参数设置不当导致的故障，这种故障只需要对设置的参数进行调整就可以了，你可以把故障代码贴上来，或者是找专业的工程师来帮您重新设定一下就好了。还有一种，也是现在比较常见的，那就是电磁谐波引发的误报警，这种故障，需要采取抗干扰措施后，才能消除的，常见的干扰抑制措施有：滤波、屏蔽和接地。这三种故障的解决，都需要先看变频器屏幕上的故障代码，或者是查询变频器的故障记录，有了故障代码之后，才能更好的加以分析，像这种国外的变频器，故障代码有几十种之多，不可能一一给你罗列出来分析的。
英文控制盘表示方法f0001-f0038 此外还有101 109 201 209属于内部故障，显示1000-1016属于参数故障。 中文直接显示故障 例如 f1 过流 中文控制盘警告是2001-2028 英文显示为a5001-a5042

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4，变频器显示四个8是哪里出问题了

每一种变频器的故障代码是不一样的。变频器E0C2是某种变频器的故障代码。故障报警可查这个品牌变频器的变频器使用手册。工作原理主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。 它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路整流器大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。平波回路在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。逆变器同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。（4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。（5）保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏。
一般是电压检测回路有问题，或者是外界谐波比较严重导致的误报警。建议先找专业工程师检测一下，确认变频器硬件是否ok
什么牌子的变频器，找使用手册看看，一般上面都有错误代码的解释
什么牌子的变频器？ 型号等~！ 都要说明白 ！ 什么时候显示8888 一上电！？ 还是运行一段时间？ 普通的这种情况 把控制线全解下来 如果还这样那就是变频器的问题了 （应该 应该是cpu板的问题！ 还要看你变频器的面板是那种的也可能是 面板坏了）

5，施耐德变频器故障代码的解决方法是什么呢

故障显示的可能原因及其解决步骤或办法：PHF ：⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断 ；⒉某相有瞬时故障。 ⒈检查电源连接和熔断器； ⒉复位。USF： ⒈电源电压欠压； ⒉瞬时电压跌落； 3. 负载电阻损坏 。1 检查电源电压 ；2 更换负载电阻。OSF、 OHF 、OLF、 ObF、 OPF、 LFF 、OCF： 电源电压过高 检查电源电压 散热器温度过高 监测电机负载； 变频器通风； 等变频器冷却后再复位；由于过载时间过长引起热保护跳闸。1 检查热保护设置； 监测电机负载 2 约等7 分钟之后再重新启动 制动过快或负载过重 延长减速时间， 如有必要， 增加制动电阻 输出缺相 检查电机连线 AI2 口的4 －2 0 mA 信号丢失： 检查给定电路 1. 斜坡过短；2.惯性过大或负载过重；3.机械卡位。1.检查设置；2.检查电机／ 变频器／ 负载容量；3.检查机械部分状态。SCF C F ：变频器输出侧短路或接地断开变频器。检查连接电缆和电机绝缘变频器桥阻。1.负载继电器控制故障；2.负载电阻损坏，检查变频器中的接头以及负载电阻。SLF O F S F EEF InF ：变频器接口连接不正确。检查变频器接口连接情况，电机过热（PTC 传感器），检查电机通风以及周围环境温度， 检查所用传感器类型， 检测电机负载 传感器与变频器连接错误，检查传感器与变频器之间的连接 EEPROM 存储错误，切断变频器电源并复位。 1.内部故障；2. 接口故障 检查变频器的接口。EPF SPF AnF ：外部连锁故障。检查引起故障的设备并复位，无速度反馈，检查速度传感器的连线和机械耦合。1. 不跟随斜坡；2. 速度反向到设定点 。1.检查速度反馈设置和连线；2.检查对特定负载的设置是否适合；3. 检查电机－变频器的容量， 以及是否需要制动电阻。SOF：1.不稳定 ；2. 负载过重 。1.检查设置和参数 ；2.增加制动电阻 ；3.检查电机／ 变频器／ 负载的容量 。CnF ：现场总线中的通信故障 。1.检查变频器的网络连接 ；2. 检查超时 ILF 选项板与控制板间的通讯故障 检查选项板与控制板之间的连接。CFF ：更换板后可能引起的错误。 1.功率板的标称改变； 2. 选项板型号改变， 或是再原来没有选项板而宏－配置是CUS 的情况下安装选项板； 3. 选项板拆除； 4. 保存不了不一致的配置 。1.检查变频器硬件配置（功率或其它）；2. 切断变频器电源并复位； 3. 将配置存储在显示模块中的一个文件中 ；4 .按 ENT 键两次， 恢复出厂设置（第一次按 ENT 键时， 会出 现下列信息：Fact. Set?ENT/ESC 恢复出厂设置吗？ENT/ESC） CFI ：经串行口送入变频器的配置不一致。 1. 检查以前送入的配置； 2. 发送一个相同的配置。

6，变频故障代码

不同的变频器其故障代码是不同的，说明书上都有。可以说说是什么变频器吗？常见故障代码（1）OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击（损坏），有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。（2）OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。（3）OU1报警键盘面板LCD显示：加速时过电压。当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高压780VDC时，变频器做OU报警；当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。（4）LU报警键盘面板LCD显示：欠电压。如果设备经常：LU欠电压“报警，则可考虑将变频器的参数初始化（HO3设成1后确认），然后提高变频器的载波频率（参数F26）。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是（电源）驱动板出了问题。（5）EF报警键盘面板LCD显示：对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。（6）Er1报警键盘面板LCD显示：存贮器异常。关于G/P9系列变频器“ER1不复位“故障的处理：去掉FWD-CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手；然后再重新上电，看看”ER1不复位“故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。（7）Er7报警键盘面板LCD显示：自整定不良。G/P9系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏（小容量变频器）。另外就是检查内部接触器是否吸合（大容量变频器，30G11以上；且当变频器带载输出时才会报警）、接触器的辅助触点是否接触良好；若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题一可检查送给主板的两芯信号是否正常。（8）Er2报警键盘面板LCD显示：面板通信异常。11KW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警（主板问题）。对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板上电运行时立即OC报警。而对于G/P9机器一上电就显示“Er2”报警，则是驱动板上的电容失效了。（9）OH1过热报警键盘面板LCD显示：散热片过热。OH1和OH3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1（检测底板部位）与OH3（检测主板部位）模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞（食品加工和纺织场合会出现此类报警）。若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用800Ω电位器时容易出现此故障；给定电位器的容量不能过小，不能小于1kΩ；电位器的活动端接错也会出现此报警。若大容量变频器（30G11以上）的220V风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUS2（600V，2A）是否损坏。当出现“OH3”报警时，一般是驱动板上的小电容因过热失效，失效的结果（症状）是变频器的三相输出不平衡。因此，当变频器出现“OH1”或“OH3”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。G/P11系列变频器电子热计为模拟信号，G/P9系列变频器电子热计为开关信号。（10）1、OH2报警与OH2报警对G/P9系列机器而言，因为有外部报警定义存在（E功能），当此外部报警定义端子没有短接片或使用中该短路片虚接时，会造成OH2报警；当此时若主板上的CN18插件（检测温度的电热计插头）松动，则会造成“1、OH2”报警且不能复位。检查完成后，需重新上电进行复位。（11）低频输出振荡故障变频器在低频输出（5Hz以下）时，电动机输出正/反转方向频繁脉动，一般是变频器的主板出了问题。（12）某个加速区间振荡故障当变频器出现在低频三相不平衡（表现电机振荡）或在某个加速区间内振荡时，我们可尝试一下修改变频器的载波频率（降低），可能会解决问题。（13）运行无输出故障此故障分为两种情况：一是如果变频器运行后LCD显示器显示输出频率与电压上升，而测量输出无电压，则是驱动板损坏；二是如果变频器运行后LCD显示器显示的输出频率与电压始终保持为零，则是主板出了问题。（14）运行频率不上升故障即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮（键盘操作时），但输出频率一直显示“0.00”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。但如果空载运行时变频器能上升到设定的频率，而带载时则停留在1Hz左右，则是因为负载过重，变频器的“瞬间过电流限制功能”起作用，这时通过修改参数解决；如F09→3，H10→0，H12→0，修改这三个参数后一般能够恢复正常。（15）操作面板无显示故障G/P9系列出现此故障时有可能是充电电阻或电源驱动板的C19电容损坏，对于大容量G/P9系列的变频器出现此故障时也可能是内部接触不吸合造成。对于G/P11小容量变频器除电源板有问题外，IPM模块上的小电路板也可能出了问题；30G11以上容量的机器，可能是电源板的为主板提供电源的保险管FUS1损坏，造成上电无显示的故障。当主板出现问题后也会造成上电显示故障。
一台机床变频器报警后，首先要知道报警的含义，这样可以缩小范围
过流是OC,过压是OU,这是他们故障代码，过流是最常见的问题了过流是变频器报警最为频繁的现象。 现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
故障代码各不相同,你可以找专业人士来维修,即使这里问到了也是徒劳的.如果你能维修还可以,如果不能维修,反之不是浪费了许多时间吗.直言了.
变频故障代码，请在变频器说明书内查阅

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