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1，通用示波器为何能显示高速变化的电信号轨迹

不用暗示器，如果显示变盘速度快的话，可能是因为它的电子能量加大了，导致它的输出非常的变坏。

通用示波器为何能显示高速变化的电信号轨迹

2，使用示波器在高速串行测试时对测试所需示波器有什么样的要求

基本来说对带宽和采样率要满足串行信号的要求，接下来就需要考察是否是差分信号，以及示波器对串行测试的分析功能，比如说码型的触发和解码等。

使用示波器在高速串行测试时对测试所需示波器有什么样的要求

3，国产高频示波器有哪些啊越具体越好

国产的有不少，普源的，鼎阳，深圳优利德，汉泰克电子等，好像看过这样的一篇文章，专门介绍的国产高频示波器，内容还不错，具体，好像是天创工业，你可以找找，记不太清了。

国产高频示波器有哪些啊越具体越好

4，示波器测量高速信号的哪个参数反应所需带宽

示波器带宽是指输入一个幅度相同，频率变化的信号，当示波器读数比真值衰减3dB时，此时的频率即为示波器的带宽。也就是说，输入信号在示波器带宽处测试值为真值-3dB，带宽不是示波器能显示的最高频率。
示波器是电子仪器，当然只能测试电学信号喽~不过，如果加上传感器，就可以测很多非电学信号接上温度传感器可以测温度，接上亮度传感器可以测亮度，但是需要相应的传感器接口电路才能实现哦

5，示波器的作用是什么

示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图象，便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点。在被测信号的作用下，电子束就好像一支笔的笔尖，可以在屏面上描绘出被测信号的瞬时值的变化曲线。利用示波器能观察各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线，还可以用它测试各种不同的电量，如电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。
触发就是在使用示波器时，为了使扫描信号与被测信号同步，我们可以设定一些条件，将被测信号不断地与这些条件相比较，只有当被测信号满足这些条件时才启动扫描，从而使得扫描的频率与被测信号相同或存在整数倍的关系，也就是同步，这些条件就是触发条件， 如致远电子zds2024plus示波器标配了22种协议触发，可以根据我的需求来设置触发方式。触发的目的简单来说就是为了每次显示的时候都在波形的同一位置开始,波形可以稳定显示。
测量信号瞬时变化的仪器，可以测量信号的波形，通过波形看出信号的瞬时变化。

6，高速采样示波器关键技术

1. 高速放大电路：将外部小信号放大为高速ADC可以接受的信号。由于外部信号范围较大，需要设置衰减和可变增益放大。2. 高速ADC：ADC的速度至少是最大输入信号的2倍以上。由于成本问题，一般采用8bit ADC。3. 稳定的低相噪时钟：保证ADC采样时间稳定不抖动；4. 至少1kB/kW的FIFO，以便能够保存ADC数据；双踪示波器需要两路FIFO或者加倍。5. 数据处理和图像显示：需要高速CPU进行数据处理，例如数字滤波等等计算，最后在液晶屏上显示曲线和数据，同时支持自动量程转换，一边获取最佳数据。
铁道部运输局有关负责人向媒体介绍说,我国时速200公里及以上动车组统一采用“crh”的简称,这是“中国铁路高速”(china railway high-speed)英文字母的缩写,意为“中国铁路高速列车”。 “crh”的简称主要有4层含义：一是标志着中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术,展现了中国铁路装备现代化的重大成就；二是创立了中国铁路高速动车组的自有品牌,同时也与国际惯例接轨；三是表明时速200公里及以上动车组具有中国铁路的自主知识产权,归铁道部所有；四是标志着中国铁路以此为起点,进入全新的高速列车时代。 根据国际铁道联盟的定义,高速铁路是指运行时速达到200公里以上的铁路客运专线。有媒体报道说,crh上线运行时速将控制在160公里以内,还只是准高铁。 高速铁路主要由无碴轨道、电力接触网技术、信号通信系统、高速动车组技术……

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