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1，汽车马达坏了怎么修

有些是可以单独换碳刷，有的不行
你好！马达坏了，没法修只能更换新的，希望能帮助你

汽车马达坏了怎么修

2，没有轴承的电机怎么修理

铁壳装配的，滑动轴承，小功率电机。拆开再安装，容易使得电机轴偏心。通电不转，电机转子和锭子铁芯接触了。可以径向敲击电机轴，纠正过来。
一般常用的低压电机都采用滚动轴承，都是没有加油嘴的，要加油就得打开轴承端盖加，对轮测叫前轴承风扇侧就后轴承，新电机在安装完运转前最好还是打开检查下，加什么型号的有说明书都有注明，注意不同牌号的有不能混，加油到整个空间的3/4,多了少了轴承都会发热

没有轴承的电机怎么修理

3，电机怎么样修才能更快且保质保量

我以前干过电机修理，以我之见快是不可取的。因为即使不下线只烤漆就要12个小时。太短的时间是保证不了质量的。不专业的人质量是没办法监督的，只能找有责任心的师傅去修，干维修的人第一考虑的是赚钱，所以要告诉他不怕花钱只要保质量，这样才会让人家为你实心实意的工作当然奸商除外。一般情况维修要定点，以免维修人员有短期行为。建议着急的话可以买一台新的电机备用。如果你本身就是维修人员，问这个问题，我就要说没什么捷径可以走，我们就是吃这碗饭的，可以不接便宜的活但不能辜负客户的信任。我们干这个买卖不会发大财的，因为我们凭良心赚钱，没有暴利。
你好！现在的人 快 就没 质量 快了就马虎 少圈数 慢工 出细活 急不来的如有疑问，请追问。
用原始数据,而且要有责任感.
技术是关键 经验没有不管用

电机怎么样修才能更快且保质保量

4，电动机坏了怎么修啊

什么电动机？现在电动机的种类很多。
好好修理一下就可以
要看怎么坏了，要是线圈坏了就难修了，修起来很麻烦，要是其它原因好修些，都要找专业人士，
不是怎么修的问题。你应该是先检查问题！ 你说的没见动静，是一点反应都没有还有有声音不转动？是三相电机还是单相的？ 没见动静的话检查电源、检查线圈、检查接线、还有检查电机保护器…… 如果有声音不动的话检查电容、离心开关、线圈、轴承……三相的话要检查电源是否缺相 检查出了问题出在那里才去想该怎么去修
电机能怎么坏啊，一般都是线圈烧了呗，建议你直接找个修电机的地方修一下吧，自己没法修的。线圈烧了要再缠线圈，太麻烦还必须做好绝缘。哥们你不能想着什么都自己搞，术业有专攻，人人都自己修，修电机的还不都饿死完了！

5，直流电机维修有什么方法有懂的吗

一、不能起动可能原因：①电源无电压。?②励磁回路断开。③电刷回路断开。?④有电源但电动机不能转动。?维修方法：①检查电源及熔断器。?②检查励磁绕组及起动器。?③检查电枢绕组及电刷换向器接触情况。?④负载过重或电枢被卡死或起动设备不合要求，应分别进行检查。?二、转速不正常可能原因：①转速过高;?②转速过低。?维修方法：①检查电源电压是否过高!主磁场是否过弱，电动机负载是否过轻。②检查电枢绕组是否有断路、短路、接地等故障;检查电刷压力及电刷位置;检查电源电压是否过低及负载是否过重;检查励磁绕组回路是否正常。三、电刷火花过大可能原因：①电刷不在中性线上。?②电刷压力不当或与换向器接触不良或电刷磨损或电刷牌号不对。③换向器表面不光滑或云母片凸出。④电动机过载或电源电压过高。?⑤电枢绕组或磁极绕组或换向极绕组故障。⑥转子动平衡未校正好。?维修方法：①调整刷杆位置。②调整电刷压力、研磨电刷与换向器接触面、淘换电刷。?③研磨换向器表面、下刻云母槽。④降低电动机负载及电源电压。⑤分别检查原因。?⑥重新校正转子动平衡。四、过热或冒烟可能原因：①电动机长期过载。②电源电压过高或过低。③电枢、磁极、换向极绕组故障。④起动或正、反转过于频繁。?维修方法：①更换功率较大的电动机。?②检查电源电压。?③分别检查原因。④避免不必要的正、反转。?五、机座带电 可能原因：①各绕组绝缘电阻太低。?②出线端与机座相接触。?③各绕组绝缘损坏造成对地短路。?维修方法：①烘干或重新浸漆。②修复出线端绝缘。?③修复绝缘损坏处。

6，气动马达的运行和维修都有什么注意事项

气动马达是较有代表性的一类气动机械，在实际工业生产中也较为常见。气动马达是将气体进行压缩，以将压力转换为机械能并形成旋转运动的气动执行系统，气动马达中最常用的是容积式气动马达，这种气动马达是通过改变工作腔的容积来实现能量转换。气动马达的工作压力必须保持在一定范围以内，不能超过额定的工作压力，气动马达的压力保持在接近最高工作气压的水平时，可以更好的发挥气动马达的功率。气动马达的空载时间不宜过长，最多不要超过3分钟，其中活塞式气动马达的空载时间不能超过30秒。气动马达在与管道相连之前，应当确定管道内的清洁，如果管道内残留有杂质可以通过空气吹干净。气动马达所连接的管道直径应当大于气动马达的进气口直径。气动马达管道连接应紧密，避免气体大量泄漏降低气动马达工作效率。气动马达所连接的管道内应当安装空气过滤装置、油雾器和气控阀，以保证管道内气体清洁、气压稳定。气动马达连接管道中的油雾器必须保持油量，严禁脱油现象发生，否则造成气动马达的加速磨损，减少气动马达的使用寿命。气动马达的工作一段时间内必须进行维修和保养，一般来说叶片式气动马达的工作维修期是800小时，活塞式马达的工作维修期是1100小时，齿轮式气动马达的工作维修期是1500小时。气动马达在使用时如果发生噪音或异常情况，都应立即停机检修。
气动工具风炮维修及注意事项booxt气动工具保养胜于维修，作业人员养成保养的习惯，其使用寿命大大的提高，本人从事气动工具以来所遇见的问题，大部分是没有对工具进行保养或是缺乏保养知识，导致工具不工作甚至损坏。每次使用工具前后由工具进气口加注3至4滴专用气动保养油（缝纫机油）以降低磨损,延长工具使用寿命；给供气源加装过漓器，保证供给工具的气源干燥，无杂质；定期清洗，加油保养，调好适当的工作气压，及时更换磨损零件；不用工具时应涂抹防锈油，并堵塞进气孔和其他外露孔，防止污物进入工具内部；对工具应定期进行进行安全检查，检查的具体项目主要有：（a）气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。（b）供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。（c）检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。（d）检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。（e）检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。

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