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1，新能源汽车插电混动与非插电混动哪个好

非插电混动国内上市的也就丰田本田，的确很省油，除了不能享受新能源各种优待政策，其他都很不错。插电混动国内各厂家参差不齐，市区内当纯电开上下班都可以，没电或出门就不一定了

新能源汽车插电混动与非插电混动哪个好

2，轻度混合动力车和非插电混合车我们何区别

插电式：是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电，不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。（例如：BYD的某上车。） 油电混合：与上面相反。（例如：雷克萨斯的CT200H和丰田的普锐斯） 去汽车之家对比一下你就知道了。

轻度混合动力车和非插电混合车我们何区别

3，什么是非插电式混合动力汽车

非插电 无非也就是无线充电 不过在市面上还没听说无线充电汽车面世，混合动力就是电力加上燃油的，基本上是这样
就是不用外接充电设备给动力电池充电的车，非插电式汽车动力系统的电动机可以当做发电机使用，一般工况：低速使用电动机驱动，中高速时发动机驱动，同时在发动机工作时可以带动电动机发电，给电池充电，是内充

什么是非插电式混合动力汽车

4，非插电式混合动力 是不是新能源汽车

要看混合程度，比如就带了个增强型起动机这样的弱混就不算。
争议新华社2011年8月4日报道，经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。
也算新能源汽车，因为所谓的新能源是相对于传统能源来说的。比如传统能源是汽油，柴油等能源。电力驱动的车就算是新能源汽车。

5，纯油和非插电式混合宝马x5区别

非插电式混合车增加电机辅助发动机驱动车子行驶，在纯油行驶时电机可作为发电机给动力电池充电，不能外接充电枪充电所以叫非插电，比纯油车节油、低速时可纯电动行驶，环保，急加速性能更好，发动机与电机可同时驱动行驶
您好，插电式混合动力也是油电混合动力的一种的，就是可以插上电源进行充电的，主要是区别于像卡罗拉双擎一类的不能充电的混动车了。
您好，插电式混合动力也是油电混合动力的一种的，就是可以插上电源进行充电的，主要是区别于像卡罗拉双擎一类的不能充电的混动车了。
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6，不插电混动汽车是新能源车吗

这是从各个角度看的问题，一般不承认新能源汽车！不插电式混动车型为什么不被承认其新能源地位呢？不插电式混动车型，以日系的丰田家族车型为代表，如丰田普锐斯和卡罗拉、雷凌、凯美瑞的双擎车型以及雷克萨斯CT和GS混动车型，这些车型都属于HEV油电混动车型，单从纯电续航里程来讲，这类车型的确很少，但是从技术角度来看，HEV油电混动却是具有相当难度的，目前世界最成熟的也就是丰田，自主品牌无一在HEV领域有所突破，因此，国家针对HEV的纯电动里程短的特点，指定了新能源车入围标准，那就是纯电动运行超过70公里的续航才能进入新能源车的名单。仅此一点就已经将丰田HEV混动车系排除在外。而PHEV比HEV就要简单得多，因为它是两套独立的动力系统，一个是传统动力系统， 一个是EV系统，属于1+1的关系，没啥技术壁垒。我们国家为了在汽车领域实现“弯道超车”，因此在政策上对PHEV车型有所倾斜。但这类车子会比较重，比如，比亚迪宋DM，就比宋重了500公斤，就是因为增加了一套电动的动力系统的原因。

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