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1，对暖通空调HVAC的认识 有什么

全称就是采暖通风空气调节，是以人工的方法改变环境，满足生产或生活需要的实用专业技术
长时间吹对身体不好` 容易得一些很急手的病

对暖通空调HVAC的认识 有什么

2，HVAC系统是什么意思

空气调节系统,是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统
一般指：采暖通风与空调（暖通）heating,ventilatingandairconditioning的缩写ps:highvoltagealternatingcurrent高压交流也可也写为hvachvac系统应该指的是暖通空调系统

HVAC系统是什么意思

3，汽车空调系统中 HVAC firewall installation怎么翻译谢谢

没有具体的语境，直译过来就是这样的，就是HVAC（一般是指汽车驾驶内部的那个空调箱）防火墙安装。这个防火墙不是电脑的防火墙，哈哈，一般是由一些阻燃的材料组成，用于隔热和隔音。
我们一般叫“暖通空调总成”
你好！供热通风与空调防火墙安装仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽车空调系统中 HVAC firewall installation怎么翻译谢谢

4，什么是一次回风系统

一次回风是要和二次回风系统放在一起讨论的 在集中处理空气过程中，室内回风和室外新风混合后，经过表冷器冷却降湿后，直接送入空调房间或者加热后再送入空调房间称为一次回风 二次回风是指经过表冷器的处理后，把加热段的功能由二次回风来代替的系统
暖通空调(HVAC)自控系统是楼宇自动化中最重要的系统。从节能和提高室内环境质量的角度来看,楼宇自动化在暖通空调中占有越来越重要的作用。因此,采用有效的空气调节方式对智能建筑中的能量管理控制(energy management control,EMC),空气品质控制具有重要意义。目前,变风量(variable air volume,VAV)空调系统以其巨大的节能潜力逐渐成为国内外空调系统的主流。为了更好的将变风量空调应用于实际工程中,论文主要做了以下一些工作: 首先通过分析变风量空调湿度控制精度低的直接原因,经过数值计算分析,确立了变露点控制的变风量空调系统,从理论上分析了该方法的有效性及可行性;并建立了露点温度预测的Elman神经网络模型,通过实验说明,该预测方法可以很好的预测变风量空调系统中未来时刻的最佳露点温度值,为变风量空调系统变露点温度的控制提供了可能。 为了从控制的角度来真正解决变露点温度的控制,实现温湿度控制精度的提高,论文通过系统辨识的方法,建立了水阀—送风温度之间的传递函数,验证了变露点温度控制的可行性及提高温湿度精度的有效性,论文通过实验的方法,再次证明了变露点温度控制不仅可以很好的提高室内的温湿度控制精度,还从分析的角度验证了该方法可以很好的节约能量,实现能量的合理利用。 最后,为了更好的控制变风量空调中的露点温度,提出了一种基于BP神经网络的PID控制算法,通过仿真实验进一步说明了该控制算法和PID控制算法相比具有很好的控制效果。

5，HVAC系统需要那些自控点

下部分组成： ◎建筑设备运行管理的监控,包括 (1) 暖通空调系统的监控(HVAC); (2) 给排水系统监控; (3) 供配电与照明系统监控 ◎火灾报警与消防联动控制、电梯运行管制 ◎公共安全技术防范,包括: 1、电视监控系统； 2、防盗报警系统； 3、出入口控制及门禁系统； 4、安保人员巡查系统； 5、汽车库综合管理系统； 6、各类重要仓库防范设施； 7、安全广播信息系统。 诸多的机电设备之间有着内在的相互联系，于是就需要完善的自动化管理。建立机电设备管理系统，达到对机电设备进行综合管理、 调度、监视、操作和控制。 楼宇自动化系统的功能： ◆制定系统的管理、调度、操作和控制的策略； ◆存取有关数据与控制的参数； ◆管理、调度、监视与控制系统的运... ◆显示系统运行的数据。 楼宇自动化系统的功能、出入口控制及门禁系统： ◆制定系统的管理下部分组成、安保人员巡查系统； 2、调度、监视与控制系统的运行、防盗报警系统： ◎建筑设备运行管理的监控、 调度、各类重要仓库防范设施、操作和控制、电视监控系统； 3； ◆统计设备的运行时间； ◆打印各类报表、操作和控制的策略； ◆存取有关数据与控制的参数； 4； 5; (3) 供配电与照明系统监控 ◎火灾报警与消防联动控制,包括 (1) 暖通空调系统的监控(HVAC)，于是就需要完善的自动化管理； ◆管理、进行设备维护: 1，达到对机电设备进行综合管理、调度、汽车库综合管理系统、图象和曲线； 6; (2) 给排水系统监控。 诸多的机电设备之间有着内在的相互联系、电梯运行管制 ◎公共安全技术防范,包括、安全广播信息系统、监视； 7。建立机电设备管理系统； ◆进行系统运行的历史记录及趋势分析
一般就是温度和湿度。

6，船用HVAC空调系统

偶是做中央空调的，以下是我对船用空调的了解1、结构设计紧凑，节省占用空间，可直接在壁橱。座椅下安装2、所有部件必须经过科学设计，精密加工，运行可靠，持久耐用3、能效比必须高，减小压缩机压缩比与功耗比4、机组材料要防潮，不腐烂，不产生有害气体，同时具有高热组，隔噪音，比震动等功能5、抗腐蚀能力强，用金色沁水铝箔材料，整体材料电泳处理，确保超强的抗腐蚀能力打字真累。。
一、常见故障方法 1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀损坏泄漏、压缩机片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面度非常高（烫手）膨胀进出管子表没有差，压缩机吸合后没有变化，但低压压力很低。 原因：膨胀感头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀的孔关闭，无法实现制冷剂循环。 排除方法：更换膨胀，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不，系统内平衡压力正常（0.5～0.7mpa）。 原因：空调系统片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触或断裂、压缩机连接线索接触，冷凝器电子风扇连接线索接触。 排除方法：对上述零部进行，对失效零部件进行更换，即可排出故障。 4、故障现象：空调系统运行正常，空调降效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。 原因：空调箱中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。 排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 5、故障现象：空调运行正常，空调降效果不好，压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 6、故障现象：空调正常，使用一段时间后制冷效果越来越不好，压力和低压压力均偏低。 原因：汽车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象，制冷剂慢性泄漏造成。 排除方法：重新将各接头拧紧，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 7、故障现象：空调开始运行时一切正常，但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷，压力很高，低压压力非常低（≤0.05mpa），停止运行一段时间后再起动又恢复正常，过一段时间又重复上次的现象。 原因：膨胀冰堵。 排除方法：更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 8、故障现象：空调系统运行10多分钟后，出风口度偏高，制冷效果不好，低压压力偏高，压缩机有碰击声。 原因：膨胀失效。 排除方法：更换膨胀，然后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。 9、故障现象：空调系统运行正常，空调降效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，压缩机频繁起动断开。 原因：空调箱中有脏物风阻加大，过滤网阻塞，这是为防止蒸发器表面结霜而切断压缩机。 排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统定的充注量加注制冷剂，故障即可排出 10、故障现象：空调系统高、低压压力偏高，侧压力表指针摆动较慢，摆幅大，压缩机排气管表面度很高（烫手）。 原因：空调系统内有空气混入。 排除方法：重新回收制冷剂后，进行抽真空达到定的真空度要求、保压、按空。 二、空调系统的维护保养 1、空调系统常用参数制冷剂：hfc—134a制冷剂加注量：380g±10%压缩机冷冻润滑油:专用pag润滑油.系统真空度：真空表压≥740mmhg低压压力0.1～0.2mpa 2、维护保养①在冬季,汽车空调系统停止运行时,空调系统也应定期每两起动5min以上。②应经常冷凝器表面是否清洁，有无杂物和泥土附在冷凝器表面，用水进行清洗，应注意不要损伤冷凝器翅片。③空调箱中的过滤网应第拆卸后进行清洗，蒸发器芯体应第一年在专业站进行拆卸清洗。④应定期到专业站调校压缩机皮带力。 三、空调系统后的性能检测步骤 1、安装修理完成后进行外观，须说明的是修理后的汽车空调在保性能、车内气流分布、度差异等都不用检测，检测时是用压力表测量其高、低压力值和用主计测量空调的出风口度。 2、首先将使用专用加注机或真空泵、表与系统相连。 3、系统抽真空，真空度达到真空表压≥740mmhg（用2l的真空泵抽20min以上），端和低压端同时抽真空。 4、系统保压5min，如表针无变化说明系统无泄漏，可进行下一步作，如表针有明显变化说明系统有泄漏点，找出漏点进行处理，然后进行上步作。 5、从低压加注端加注制冷剂hfc—134a，380g±10%。 6、卸下端，起动发动机和空调系统，控制发动机转速在3500r/min，空调系统2min后将连接管子内的冷制剂吸入系统中。 7、测量出风口度8～12℃。 8、拆下连接管装上防尘盖。

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