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1，帕萨特领驭点火线圈多少时间换一次

对于老帕萨特来说，由于点火线圈存在缺陷，所以9-10万公里就可能要更换点火线圈。但领驭的点火线圈是经过改良的，一般不需要更换。如果领驭在冷车时出现发动机抖动，与点火线圈的关系不大。建议检查发动机高压线工作是否正常。

帕萨特领驭点火线圈多少时间换一次

2，朗动点火线圈多久换

你好，这个坏了才换的，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，使用好了，点火线圈10万公里换一次就行【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】

朗动点火线圈多久换

3，点火线圈多久换一次

点火线圈，没有规定多外换一次。能正常使用不用换
您好，使用好了，点火线圈10万公里换一次就行【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】
点火线圈并没有什么更换周期，坏了才换，一般车辆更换点火线圈多发生在10万公里以后。

点火线圈多久换一次

4，2012款伊兰特点火线圈多久更换

你好朋友这个点火线圈它不是按时间和公里数来更换的。点火线圈坏了出现毛病了才更换的。比如说点火线圈引起的个别缸不工作，这个时候就需要更换了，通常情况下，这个火花塞都是6万公里更换一次。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
这个一般是不需要更换的！
你好，这个没有规定时间，损坏了才需要更换
您好，点火线圈没坏的话，是不用更换的！希望我的回答能帮助到您！谢谢仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
你好！点火线圈有漏电失火故障才需要更换！希望能帮到你

5，起亚k2点火线圈多久公里换

您好，点火线圈一般规定是在5-7公里换一次的，没到这个里程如果没坏的话就不需要更换的，此点火线圈若有损坏加速无力怠速抖动厉害，驾驶室仪表会亮发动机灯的，希望能够得到您的支持，在此祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 这个没什么步骤 有盖子的盖子取掉 然后点火线圈插头拔了 直接拔起来装上新的就行了 。 希望对你有帮助，感谢你对我们的支持，你的支持就是我们的动力。如果还有什么疑问欢迎追问！祝你行车愉快！
没有问题，不用更换！希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
用着不出现故障，不用更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，汽车点火线圈多久换一次才好 了解这些再也不怕被忽悠

正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。对于车主来说，想让点火线圈寿命更长，一方面要注意火花塞的使用，使用老化的火花塞会增加其工作负荷，另外要注意车子的水温，水温偏高的车点火线圈容易烧坏。之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。?2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。④气缸压缩比不对，调节压缩比。⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。⑿发火器集成块工作不良。
点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1、点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。2、点火线圈的设置有两种：第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。目前小汽车发动机大多是这样的设计。3、点火线圈是汽车上很重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。
这个坏了就换啊再看看别人怎么说的。

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