1,太空电梯的工作原理

通过升降舱工作:最多容纳30人,时速201公里;太阳能提供电力;7天左右就可抵达。美国《大众科学》杂志的丽贝卡·博伊尔表示,太空游客将搭乘类似电梯车厢的升降舱进入太空,升降舱系在碳纳米管制造的缆绳上;太空电梯缆绳全长为地月距离的四分之一,约9.6万公里,与太空中的一个配重相连。。根据大林组的初步计划,升降舱可容纳30名游客,时速约合201公里。安装在轨道站上的太阳能电池板负责为太空电梯提供电量。搭乘这种电梯,游客需要一周多时间便可进入太空。

太空电梯的工作原理

2,太空电梯的电梯结构

最后,是在缆绳另一端的太空站。太空站是必须的,因为要抵消缆绳的重量。事实上,意想中的太空站不是放在同步卫星轨道上,而是更高一点点的位置,因为整条缆绳加太空站全体的重心要放在地球同步轨道上才不会发生偏离。太空站的建造会相当麻烦,因为随着缆绳的加粗,太空站的位置要不断地调整。但一切顺利的话,到最后太空站除了可以当平衡锤之外,还可以当作人类前往其它星球的发射台呢!美国的太空电梯竞赛已经三次以无人达到标准(每秒两公尺的上升速度)告终,但美国很认真的要继续推动这个技术的发展。日本则是投入了 73 亿美元发展自已的太空电梯技术,希望能在这个领域取得领先。谁先造出第一部太空电梯,几乎就等同于赢得了殖民外层空间的门票,因此可以想象当技术进步到一定程度之后,一定会引发新一波的太空竞赛。
读完全文,请用一句话谈谈“梦想”的具体内容。(2分)   答: 利用纳米技术可以做出能够支撑太空电梯的超强力电缆。 第④自然段中除使用列数字的说明方法外还用了什么说明方法?有何作用?(2分)   答: 作比较,可以让人更直观地感受太空电梯的大小。

太空电梯的电梯结构

3,磁悬浮电梯相关技术

一种以磁悬浮技术应用于电梯的产物。简而言之,就是把磁悬浮列车竖起来开,但是其中还有很多技术问题有待于解决。这种技术主要是通过结合运用磁铁的吸引及排斥作用使的物体悬浮静止在半空。不象以往的旧式电梯需要靠垂直轨道牵引升降,它去除了传统电梯的钢缆、曳引机、钢丝导轨、配重、限速器、导向轮、配重轮等复杂的机械设备。新型的磁悬浮电梯在轿厢内装有磁铁,在移动时与电磁导轨(直线电机)上的电磁线圈通过磁力相互作用综合调整,使得轿厢与导轨“零接触”。由于不存在摩擦磁悬浮电梯于运行时非常的安静并更加的舒适,还可以达到传统电梯无法企及的极高速。该种电梯适用于楼宇用梯、发射平台及太空电梯等载人、载物的垂直运输设备。 该种电梯非常节能。它根据电磁感应原理可以利用电磁导轨切割磁感线的形式来回收轿厢动能及势能,使得它的能耗极大地降低。 该种电梯非常灵活。传统的电梯受限于复杂的钢缆传动装置使其不可能在垂直运行的情况下再水平运行,而该种电梯没有钢缆、配重的限制,只需要加装水平的电磁导轨既可以使其垂直运行又可以水平运新。这样的好处在于在一个电梯井道内可以存在多个轿厢同时运行,当两个轿厢相遇时,其中一个可以水平运行进行避让。这样一来既节约了空间又增大了电梯的运能。 参考;http://bk.baidu.com/view/369753.htm

磁悬浮电梯相关技术

4,失重是什么

现阶段的失重就是力的平衡,是重力与飞船离心力的平衡,飞船要维持住这个平衡必须在一个高度上维持一个特定的速度,满足这个条件时,就产生了平衡,飞船及内部物体还有宇航员都会处于失重的状态。
在生活中,超重、失重现象很常见,比如人在电梯中,当电梯加速上升时,感到电梯底板对人的脚底压力加大,这便是超重现象,乘坐汽车时,当汽车在一段坡路上加速向下行驶时,人的内脏器官因失重而“上浮”,使人不舒服这便是失重现象。 为减轻桥梁所受压力,桥一般造成凸型,使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻,当汽车经过凹陷的路面时,由于有竖直向上的加速度而出现超重现象,往往使车轮胎由于压力大而爆破。 由于重力作用,在地面上,用现代技术制成的滚珠,并不呈绝对球形,这是造成轴承磨损的重要原因之一,如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠,而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重,所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重,是两个相反相成的概念,所以我一并给你解释。 有一个物体,我们假定质量为m。现在,这个物体以加速度a竖直向上(即离开地球的方向)运动。显然,由于物体有了这样的运动,它对水平支持面的压力n(或对竖直悬线的张力t)就要大于物体本身的重量,应当等于m(g+a)。这种现象,就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。 同样,现在,这个物体如果以加速度a竖直向下(即朝向地球的方向)运动时,上述压力n(或张力t)就要小于物体本身的重量,应当等于m(g-a)。这种现象,就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g,则物体事实上在作自由落体运动,压力n(或张力t)为零,我们说物体完全失重. 举例来说,在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体,由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g,所以该物体对卫星底板的压力为零,处于完全失重状态.宇航员在宇宙飞船中,就是经历着这样的失重状态。 当然,在日常生活中,我们也可以体会到超重与失重。譬如,我们在电梯中,就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时,由于我们和电梯一起有一个向上的加速度,所以此时我们超重了。相反,当电梯启动下降时,由于我们和电梯一起有一个向下的加速度,所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了,我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了
拿起一个装满水的杯子,将杯口朝下,水却不流出来;突然一松手,杯子并没有往下掉,而是稳稳的停在半空中…… 影片《卧虎藏龙》中大侠们“腾云驾雾,飞檐走壁”的绝技在太空飞行中可是易如反掌,你只要轻轻一点脚,人就会腾空而起,在空中自由的飞来飞去,本领之大,超过人们的想象。 以上种种的现象就是人们通常所说的失重,它的机理是什么呢? 原来,当一切物体在进行航天飞行时,它们的重量都不见了,这种现象称为“失重”。首先应该指出的是,“失重”是指物体失去重量,而不是失去重力。重量是物体对其周围相接触的物体或介质所表现出来的作用力;重力则是地球(或其他天体)对物体的引力。重量与重力(引力)有联系,又有去别。重量消失(等于零),不等于重力或引力消失(等于零)。我们可以说,失重就是零重量。 失重物体有什么特征呢? 判断物体是否失重一个最重要的标志是,物体内部各部分、各质点之间没有相互作用力,即没有拉、压、剪切等任何应力。 平衡是我们最常见的物体的一种运动状态。但是,力的平衡与失重完全是两回事。例如,人站在地上,坐在椅子上,躺在床上,乘坐飞机等速飞行等,都是处于力的平衡状态,但并不失重。因为在这些情况下,人体内部各部分之间都存在相互的作用力。 真正的失重模拟,应使人体各部分特别是体内器官、内脏之间互相作用力消失。在这种情况下,人的前庭器官中的耳石由于失重,不再与周围的神经细胞接触而向中枢神经传输信号,从而丧失定向功能。前庭器官与人体主管呼吸、消化、循环、排泄、发汗等功能的植物神经系统有密切关系。所以,一旦前庭器官不起作用,身体内脏之间正常的相互作用消失,就会引起航天飞行员产生头晕、恶心、呕吐等症状。 关于微重力的概念 完全失重是一种理想的情况,在实际的航天飞行中,航天器除受引力作用外,不时还会受到一些非引力的外力作用。例如,在地球附近有残余大气的阻力,太阳光的压力,进入有大气的行星时也有大气对它的作用力。根据牛顿第二定律,力对物体作用的结果,是使物体获得加速度。航天器在引力场中飞行时,受到的非引力的力一般都很小,产生的加速度也很小。这种非引力加速度通常只有地面重力加速度的万分之一或更小。为了与正常的重力对比,就把这种微加速度现象叫做“微重力”。其实,航天器即使只受到引力作用,它的内部实际上也存在微重力,这是因为航天器不是一个质点,而是具有一定尺寸的物体。 人们常用10-6-10-4g来表示航天器中微重力的水平。微重力越小,失重越完全。总之,失重状态只是理想状态,微重力才是实际情况。完全失重应用 首先没有忽略重力作用 其次分子作用力宏观表现为液体表面张力使得液体表面积减小 而几何体中 相同体积下 球体的表面积最小 所以液体自然会收缩成球形 在有重力作用的环境中 液体下落 由于空气动力作用和重力影响才成为下落阻力最小的液滴流线型

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