发动机抖动，发动机发抖怎么回事啊

本文目录一览

1，发动机发抖怎么回事啊
2，发动机抖是什么原因啊
3，发动机抖动
4，发动机抖动的原因是什么
5，发动机抖动原因是什么
6，汽车发动机抖动是什么原因

1，发动机发抖怎么回事啊

原因很多，主要有以下几种一、缺缸。检查一下缸线，看看哪条缸线没有火。二、缸线质量不行，更换正厂缸线。三、怠速过低。四、发动机稳定角老化，更换。五、分电器接触不良六、点火线圈有问题七、空气流量计有问题八、缸压不对

原因很多，主要有以下几种一、缺缸。检查一下缸线，看看哪条缸线没有火。二、缸线质量不行，更换正厂缸线。三、怠速过低。四、发动机稳定角老化，更换。五、分电器接触不良六、点火线圈有问题七、空气流量计有问题八、缸压不对原因很多，以上原因都能造成发动机抖动，还有一些原因，具体情况要具体对待。

发动机发抖怎么回事啊

2，发动机抖是什么原因啊

原因诸多。比如，火花塞、高压线、喷油嘴的原因，可导致发动机抖动。进气系统脏堵，也会造成轻微抖动。电控系统有故障，也会造成抖动（但不一定是缺缸）机械方面如某缸气缸压力不够等。。

发动机发抖大多数原因是因为汽缸的工作不正常，有汽缸断火；另一个原因就是发动机的固定螺栓松动或脱落了。

清洗节气门，空滤，检查点火线，火花塞

我觉得问题没那么简单可能是发动机的四个缸运转不协调造成的应该去做下发动机的测试

检查火花塞，看看点火是否正常。

别舍不得给油

发动机抖是什么原因啊

3，发动机抖动

发动机抖动，主要因素是不平衡引起的。不平衡的原因有：1，燃油问题，导致发动机工作不正常，供油系统不通畅，引起发动机功率不足。 2，缺缸，个别气缸不工作，比如不供油，缺电不点火，气缸压力不足。 3，如果是柴油发动机，可能是燃油泵的供油不均衡，导致个别气缸功率不足引起发动机抖动。喷油嘴堵死也一样。 4，本身发动机的曲轴动平衡失效，

汽车发动机发抖，主要原因如下： 1、如果是着车时抖动、过二、三分钟后稍微好些、或者好了那就是固定发动机的“机抓”里面的橡胶支架断了；需要更换； 2、如果从着车后就抖动，加油就好；一般是怠速调整有问题； 3、如果从着车后就抖动，加油后仍旧；重点检查：个别缸工作状态、油路供给、喷油嘴、火花塞、高压线、点火线圈、油泵工作状况、正时皮带、与发动机有关的各种传送带；另外在保养方面重点检查一下节气门积碳。

发动机发生抖动的原因比较多。比较典型的就是个别缸不工作。个别缸不工作原因包括：缸垫坏了气门呲了火花塞坏了高压线坏了喷油嘴坏了等等

发动机抖动

4，发动机抖动的原因是什么

1、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动。2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动。5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动

发动机在熄火时抖动是什么原因： 1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低； 2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象； 3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障； 4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车； 5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。解决方法：更改发动机悬置的刚性，使其变得更软，使发动机的震动与车体之间的震动隔离开来，从而避免发动机低转速（低于怠速）时造成车体的共振。

5，发动机抖动原因是什么

发动机抖动是什么原因1空气滤清器脏：2高压线断路。3火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。4怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。5水温不正常6喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。7积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。8缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。

6，汽车发动机抖动是什么原因

发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。以下是长时间的停驶对车的影响,您可以借鉴一下:1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。5．电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

汽车发动机抖动是什么原因：不要乱修, 看看是不是这种原因

1、提前点火：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火，因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机抖动。2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易抖动。5、燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。

缺缸。

文章TAG：发动发动机动机抖动发动机抖动