大众汽车有哪些智能科技，大众朗逸使用了哪些新技术

1，大众朗逸使用了哪些新技术

严格上讲没用什么新技术，基本上是按照德国大众的设计思路、流程、标准打造的自主知识产权的整车产品，要说新，就是在造型外观设计上区别于大众其他车型了，其他技术都是借鉴成熟技术工艺进行国产化定制开发集成了。

NAO陶瓷刹车片这项新配置技术也被用在朗逸上。搭载了目前全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机，燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性，是当前汽车防滑装置的最高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障；TPR胎压监测能第一时间避免胎压引发的行驶危险。另外，ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置，都让车主在尽享高科技带来的便利、高效的同时，更增添一份安全保障。

用的是

大众朗逸使用了哪些新技术

2，在CES 2015上有哪些智能汽车新技术值得关注

宝马：带来多项最新技术，包括新iDrive系统、远程自动停车技术等，它们还展示的新的激光头灯和OLED尾灯技术，远程自动停车技术以及更高阶的自动驾驶技术。英特尔今年也正是推出智能汽车系统，用户更可以现场模拟汽车加入intel系统的驾驶乐趣。该系统的面部识别功能可以增加汽车安全保障现代要展示的Display Audio系统，将同时兼容苹果CarPlay和谷歌Android Auto操作系统，并摒弃了传统汽车内置的导航和CD播放器功能，现代希望把这两项功能通过与智能手机的互联来实现。沃尔沃沃尔沃曾宣布将与瑞典头盔及运动防护装备公司POC合作推出骑行者检测技术，通过一个头盔完成汽车与骑行者之间的通信。奔驰这次带来的F015，虽然不是F15战斗机，但是真的比战斗机先进多了，首先它是一辆比迈巴赫还豪华还宽大的豪华车，其次它具备人工智能，是一款自动驾驶汽车，车内有多块屏幕，乘客可以通过手势或者眼球控制汽车屏幕或者进行娱乐活动。大众它推出了一系列新的智能汽车服务和功能，并通过一支崭新的车队对这些服务进行了演示。其中之一就是揭晓了GolfRTouch概念车的悬念，从其名称就可以看出这款概念车主打触控、互联的前沿技术。GolfRTouch车内有三块可以触控的屏幕：12.3英寸的数字仪表盘，12.8英寸的主显示屏，以及8英寸的触摸板。但它最酷的技能是，可以不用触摸屏幕，就能用姿态和手势动作进行控制。这得益于车内上方的3D相机模块，可以跟踪手部动作，然后精准的判定驾驶过程下达的手势指令。现代现代汽车也在CES上展示了可穿戴设备对汽车进行控制的技术，这种控制是基于AndroidWear的BlueLink应用程序，支持所有的AndroidWear智能手表，甚至可以实现语音控制。 BlueLink是现代汽车的车载系统，在今年新款的索纳塔、劳恩斯上会有出现，BlueLink应用程序可实现的功能非常多，包括解锁车门，启动关闭发动机，远程锁定车门，控制车内温度，激活安全功能等。利用智能手表的定位功能，你还可以直接呼叫道路救援，发送位置等。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

在CES 2015上有哪些智能汽车新技术值得关注

3，大众汽车公司有什么新技术

发动机：TSI 涡轮增压、缸内直喷。双涡轮增压：废弃加机械，且高速行车后可以直接熄火，由电机控制机油继续在增压器内循环降低温度。变速箱：DSG 双离合器变速器。有湿式六速和干式七速。TSI+DSG是黄金搭档

TSI+DSGT涡轮增压:通过发动机所排出的废气压力来推动轮叶，然后带动另一段的叶片来压缩进入的新鲜空气，提高进气效率，达到增加动力的目的。I缸内直喷: 在电喷发动机控油技术里，决定喷油量的是电脑，但喷油终端却是喷嘴。它越接近燃烧室，喷射的量和时机也就越准确，同时也就越环保了。缸内直喷技术就是将喷油嘴直接安装到燃烧室靠近火花塞的位置。当然，这技术想想不难，但致使汽车发展100多年之后才广泛应用的瓶颈就是汽油的含硫量和喷嘴的压力。现在，两个问题相继解决，我们也享受到低油耗低排放的好处了。DSG:直接换挡装置，双离合，换挡无顿挫，平顺，1.4T采用7速DSG，1.8T,2.0T采用6速DSG，主要在于这两款变速器承受的最大扭矩。7速DSG采用干式承受的最大扭矩是250，1.4T最大扭矩是220，接近；6速DSG承受的最大扭矩是350.1.8T最大扭矩是250，2.0T最大扭矩是280。

TSI+DSGT涡轮增压：通过发动机所排出的废气压力来推动轮叶，然后带动另一段的叶片来压缩进入的新鲜空气，提高进气效率，达到增加动力的目的。I缸内直喷：在电喷发动机控油技术里，决定喷油量的是电脑，但喷油终端却是喷嘴。它越接近燃烧室，喷射的量和时机也就越准确，同时也就越环保了。缸内直喷技术就是将喷油嘴直接安装到燃烧室靠近火花塞的位置。当然，这技术想想不难，但致使汽车发展100多年之后才广泛应用的瓶颈就是汽油的含硫量和喷嘴的压力。现在，两个问题相继解决，我们也享受到低油耗低排放的好处了。DSG：直接换挡装置，双离合，换挡无顿挫，平顺，1.4T采用7速DSG，1.8T,2.0T采用6速DSG，主要在于这两款变速器承受的最大扭矩。7速DSG采用干式承受的最大扭矩是250，1.4T最大扭矩是220，接近；6速DSG承受的最大扭矩是350.1.8T最大扭矩是250，2.0T最大扭矩是280建议LZ采纳

这个不知道应该有吧要不然怎么能销量前茅呢

dsg双离合变速器，至于fsi和tsi好像在其他车上也有见到过，所以知道的特有的大众技术估计就是dsg了。

集团是包含公司的，大众集团，不止是制造汽车。

大众汽车公司有什么新技术