1,汽车上应用的技术

智能交通系统(I T S)、电子点火装置(ESA) 、电控自动变速器(ECAT) 废气再循环(EGR)、 怠速控制(ISC)、 防抱死制动系统(ABS) 常速巡行自动控制系统(CCS) 轮胎监测系统(TPMS)、巡航控制系统(CCS)、转向控制系统(如4WS)、 驱动控制系统(如4WD) 微处理器(ECU) 自动避撞系统 自适应自动驾驶系统 驾驶员身份识别系统 安全气囊 车身动态控制系统 距离警示系统 车道偏离系统 驾驶员警示系统 酒后闭锁装置 自适应巡航系统 丰田 VDIM(车辆动态集成控制) 奔驰PRE-SAFE安全防护系统 大众CISS安全技术
梅赛德斯—奔驰S级轿车在全球范围内首次采用了一种Splitview分屏显示技术,这种技术通过相邻像素并列分布的方式同时显示不同的影像,显示滤波器罩板则可以根据乘员座位对混合图像进行分割。于是,驾驶员和前排乘客就可以在同一块屏幕上同时看到不同的内容。

汽车上应用的技术

2,运用在汽车上的电子控制技术有哪些

运用在汽车上的电子控制技术较多,常见的一般车型上大约有30项左右,高端车型上细分下有70多项以上,专业工程车型上细分下有100多项以上; 科学技术的发展,还在不断地有新的技术纳入应用,不断增加越来越智能化; 汽车电子各个控制系统,据不完全统计: 1、汽车总线(CAN、LIN) 2、数字组合仪表(CAN表) 3、发动机电喷控制系统(ECU) 4、电控自动变速箱(AMT) 5、车联网与运营管理系统(卫星定位、车载通信、记录仪,超时、超速等监测) 6、驾驶员疲劳检测系统 7、汽车防撞探测系统 8、汽车夜视仪系统 9、电涡流缓速器 10、发电起动一体机(起动—发电—减振一体装置) 11、防抱死制动系统(ABS) 12、电子制动力分配系统(EBD) 13、驱动防滑系统(ASR) 14、电子稳定控制系统ESC(方向转角控制ESP) 15、轮胎气压监测系统 16、汽车电控悬架系统 17、电子驻车控制系统(EPB电子驻车系统) 18、汽车自诊断系统 19、暖风控制(热能综合利用) 20、冷风系统控制(电动空调) 21、车载多媒体(收放机、U盘播放、VCD、DVD、音响、LCD播放器、SD卡、硬盘播放器等) 22、多项中控防盗抢系统 23、传感器(模数转换、智能型传感器、组合多功能型) 24、汽车自适应前照灯(AFS) 25、汽车LED灯具 26、动力电池管理系统(放电、充电) 27、驱动电机管理系统 28、车道偏离预警系统(LDWS) 29、全景环视系统(无盲区行车记录仪,车外影像,车外摄像头;车内视频监控,后门监视;) 30、自适应巡航系统(ACC) 31、电子限滑差速器系统(LSD) 32、位置探测---自动泊车 33、汽车并线辅助变道警示系统 34、智能雨刮器 35、防炫目后视镜、内视镜系统 36、智能四轮转向系统 37、道路交通信息引导系统 38、车载保健类(红外理疗、按摩等) 39、辅助驾驶系统(ADAS、车载PC) 40、自动驾驶 41、无人驾驶

运用在汽车上的电子控制技术有哪些

3,请列举目前汽车上所有科技系统如ABSEBD等附上中文名

ABS(防抱死制动系统) ebd(电子制动力分配系统) ESP(电子稳定程序) CAN(现场总线) DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕 GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆
Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速器 (以上为大众-奥迪用) ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕 GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V型汽缸排列发动机 B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机(纵向) Fq-前置发动机(横向) Mi-中置发动机(纵向) Mq-中置发动机(横向) Hi-后置发动机(纵向) Hq-后置发动机(横向) OHV-顶置气门,侧置凸轮轴 OHC-顶置气门,上置凸轮轴 DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构 VVTL-i--气门正时机构 V-化油器 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴 D-柴油发动机(共轨) DD-缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧) TA-Turbo(涡轮增压) NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥 DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱 DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆 GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动 Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动 SFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器 FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”

请列举目前汽车上所有科技系统如ABSEBD等附上中文名


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