ofo 大数据 定位,如何快速定位到数据最后一行

基于国人的免费习惯，双方最初的竞争模式是不断免费，加大车辆的投入，使人们逐渐养成使用习惯。然而，凭借其独特的GPS 定位功能，摩拜单车首先做出了改变。通过红包骑行的奖励机制，不仅吸引了更多人参与骑行摩拜单车，也增强了偏远地区车辆的机动性。但ofo车体没有GPS 定位功能，导致用户最后一次入住时手机APP反馈，导致其红包单车投放较晚，投放效果不佳。但ofo由于可以免费延续一段时间，还是被部分用户接受了。

单车之争是产品体验之争、市场份额之争、用户之争数据以及融资之争，而这些争斗都集中并及时反馈给了媒体。“橙黄大战”成为共享单车的主线。为什么产品质量和运营效率差异巨大的两家公司会被反复并排提及？在众多的表象中，“山川”耐人寻味。ofo每轮融资总额总是刻意高于之前在摩拜单车，每次投放市场的单车数量自然也比摩拜单车多，也吸引了越来越多的第三方机构进行调查报告，可见其市场份额只是比摩拜单车强一点点而已。这种坚守摩拜单车的策略无疑是成功的。

12月7日，ofo小黄车宣布落户法国首都巴黎，正式进军全球第20个国家。目前，ofo已在超过50个海外城市运营，投放超过10万辆自行车共享汽车，为海外用户提供超过1000万次骑行服务。作为全球最大的自行车共享平台，ofo占当地用户贡献的海外订单的99%以上，这意味着ofo已经成为真正的全球自行车共享平台。ofo小黄车将继续加速国际化进程，将中国知识产权推向世界。

今年10月，ofo在巴黎与C40城市气候领袖联盟签署协议，在健康、公平、经济、安全、互联互通等方面与全球市长合作，为解决全球气候问题提供研究支持。C40连接全球90多个城市，覆盖超过6.5亿人口和全球四分之一的GDP。ofo作为合作伙伴，与C40共同探讨全球环境治理的可行性方案，建设健康宜居城市，倡导气候改善行动，致力于实现《巴黎协定》规划的目标。

1月17日，ofo宣布奇点城市全新慢行交通管理平台上线，向政府开放ofo奇点人工智能数据的信息。目前，全国已有20多个城市正式签约接入管理平台，上海作为首批接入城市，已初步完成数据的对接。据介绍，通过该平台，相关管理部门可以清晰地看到ofo黄啸在沪车辆投放数据、分布图、骑行热度图、用户骑行距离等信息。同一天，摩拜单车还宣布开通大众出行数据。在保证用户隐私和数据安全的前提下，通过与政府部门、科研机构的合作，共同推进自行车共享的精细化、智能化管理，在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥积极作用。

ofo bike-sharing用户指南大全ofobike-sharing成立于2014年，是国内首家自行车共享公司，首创无桩自行车共享的出行模式，致力于解决大学校园的出行问题。目前已完成B轮融资。ofoofo截至目前，共享单车车辆近7万辆，总订单超过1500万，日订单超过50万。它为全国20个城市的150多万师生提供便捷的出行服务，成为中国最大、发展最快的自行车共享平台。

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