李彦宏机器人

李彦宏发布的内容涉及很多方面。第一个讲了2017年五环路的罚单问题，第二个讲了国内首款量产原厂无人驾驶汽车，第三个讲了10万人体验过的无人驾驶汽车，第四个讲了5G云驾驶，第五个讲了AI对交通和经济的改变，第六个展示了最新的生物识别。总的来说，是关于先进技术给社会带来的好处。李彦宏讲述了国内首款量产原厂无人驾驶汽车以及无人驾驶技术的普及，谈到了5G云驾驶的到来，也分析了AI对交通和经济的改变。

7月8日，在2021世界人工智能大会开幕式上，百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏认为人工智能将影响未来40年人类发展进程；智能汽车未来可能更像一辆智能汽车机器人；计划向国内30个城市全面开放共享无人车服务；百度最新的智能汽车有望在两三年后与大家见面。李彦宏表示人工智能的社会价值非常值得关注，与人们对美好生活和高质量发展的向往息息相关，值得社会各界认真关注。

“中国已经进入老龄化社会，这一变化对经济增长、科技创新、社会保障、公共服务等方面提出了新的挑战。智能养老大有可为。无论是社区护理还是居家护理，人工智能都可以在为老年人提供便利、康复护理、食物援助、紧急救援和精神安慰方面发挥明显的作用。”李彦宏想。李彦宏预示着自动驾驶技术的突破可以让汽车不再像汽车，而更像a 机器人，跑得比人快，能听懂人话。

Text | AI财经社赵怡然编辑|鹿鸣科技兴，国家科技强。新中国成立70年来，中国科技事业走过了辉煌的历程。随着经济的发展，我国科技实力同步增长，实现了从跟随到领先的历史性跨越。科技创新成为新中国站起来、富起来、强起来的重要支撑和体现。从今天开始，AI财经社将推出70年新兴科技特别报道，回望科技创新由弱到强书写的中国篇章，用科技创新见证一个又一个梦想。

但现在，从人机对战到人脸识别，再到“小度”“嗨，Siri”，随着人工智能逐渐“出圈”，张泽的职业生涯一直不被人理解，变成了“很多人觉得我年薪百万”。观念的转变看似只用了几年时间，但观念转变的背后，是学术界、政府、企业家、投资人的长期投入和探索。数据人才难找。就像清末的铁路被视为“神乎其技，巧夺天工”一样，人工智能在计算机普及之前，并不被国内很多学者所理解，甚至一度被认为是“伪科学”，受到批判和打压。

人工智能不能再火了，但是李彦宏我觉得大家还是忽略了一点。“过去几年，关于人工智能的讨论主要集中在两个方面。一个是人工智能对未来经济发展和效率提升的帮助，一个是如何防范人工智能技术发展带来的不可预知的风险，即人工智能的伦理问题。”百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏在2021世界人工智能大会开幕式上发言。“关于人工智能对人类社会其他方面的价值，也就是人工智能的社会价值，讨论不多。

这次李彦宏重新发起了一场关于人工智能的大讨论。在如今普通人的词汇中，人工智能等技术术语已经不再是陌生的概念。然而，他们仍然不时有一种疏离感和由此产生的“威胁”。这是因为过去关于人工智能作为冷冰冰的生产力工具及其替代人类的讨论过于频繁，带来了一些“后遗症”。但实际上，今天以人工智能为代表的技术已经基本走过了“能做什么”的阶段，进入了“做什么”的探索期。

李彦宏我对人工智能未来的发展非常有信心，而李彦宏预示着一线城市将不再限制车辆购买，10年后交通拥堵将得到缓解，无人驾驶汽车将在5年内普及，人工智能将为中国的GDP做出巨大贡献，人工智能将在未来为我们的日常生活带来很多便利。百度Boss 李彦宏在百度世界大会上发表了《人工智能的新起点:新基础设施加速智能经济和智能社会的到来》的演讲。

因为人工智能可以改变很多事情，可以帮助人们做很多事情。工业革命的到来极大的提高了我们的生活质量，人工智能也有着同样甚至更差的意义，它会给人们带来不同领域的不同体验，也会在未来发挥重要作用。这场不同的革命的受益者是我们所有人，因为这是一项可以改变时代的技术。当时工业革命改变了世界，现在人工智能如果实现了也能改变世界。