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1，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠与脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸胺有何区别

脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠是用氢氧化钠中和的，简写为AES脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵是用氨水中和的，简写为AESa这两者的区别就是阳离子部分不同AESa的温和性比AES稍好，但是AESa有些氨臭而且外观颜色带点黄色，AES基本是白色的
任务占坑

脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠与脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸胺有何区别

2，什么是有源相控阵雷达

有源相控阵雷达，又称AESA（Active Electronically Scanned Array),是由很多TR模块构成雷达阵面的雷达，每个TR模块都相当于一个小雷达，有源相控阵和无源相控阵最大的区别就是，AESA是多个雷达，PESA是单个雷达多个发射天线，AESA相比传统的脉冲多普勒雷达具有扫描范围大，距离远，反隐身能力强，抗干扰能力强，火力通道多等优点
有源就是主动追踪别人发射出的雷达电磁波

什么是有源相控阵雷达

3，异辛醇聚氧乙烯醚硫酸钠和脂肪醇聚乙烯醚硫酸钠 他俩有什么区别啊

异辛醇聚氧乙烯醚硫酸钠和脂肪醇聚乙烯醚硫酸钠的区别：异辛醇聚氧乙烯醚硫酸钠是一种产品。脂肪醇聚乙烯醚硫酸钠是一族产品。异辛醇聚氧乙烯醚硫酸钠属于脂肪醇聚乙烯醚硫酸钠中的一种。因为脂肪醇有很多种，包括异辛醇，壬醇、异癸醇，月桂醇，十六碳醇，十八碳醇，二十二碳醇等等。
脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠是用氢氧化钠中和的，简写为aes脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵是用氨水中和的，简写为aesa这两者的区别就是阳离子部分不同aesa的温和性比aes稍好，但是aesa有些氨臭而且外观颜色带点黄色，aes基本是白色的

异辛醇聚氧乙烯醚硫酸钠和脂肪醇聚乙烯醚硫酸钠 他俩有什么区别啊

4，F16两款AESA的差距 SABR和雷神的

毕竟NG做过APG-80，所以SABR首先就比RACR在F-16上更有经验。Raytheon的RANGR最早和F-16现有的冷却和电力并不兼容，要求的改动远比SABR要多。虽然RACR修正了这些问题，但还是能看出来差距。不过世界上F-16最大的用户已经不打算进行什么进一步升级了，国外用户不少也有自己的替换计划，比如JSF。MMRCA落选以后新的F-16生产恐怕很有限了（即便是超升级过的F-16），F-16的AESA替换市场恐怕没有多少。除非JSF出现什么惊人的障碍迫使F-16大幅超期服役。嘛，但其实空军打算在正式宣布IOC以前就实际部署F-35到战斗中，有点冒险，不过说不好会很有意思......Raytheon的AESA，不管是APG-63改还是APG-79，看得出来这些都是冷饭AESA。而NG的APG-77和APG-81都是空军拿大钱来开发的次世代AESA，虽然缺少具体数字，不过可以想象性能和发展潜力有什么样的差距了。虽然Raytheon在AESA方面是厉害，但是想要和APG-81这样的性能恐怕客户要投钱，然而没有人能和米国空军一样砸那么多钱进去。当然，说回来了，两家都是大得不得了的防务承包商，有技术也有钱，有差距也是高手间的差距。

5，粉状脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵是什么东西 谢谢

【中文名称】脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸铵 　　【英文名称】fatty alcohol polyoxyethylene ether ammonium sulfate；Ammonium Alcohol Ether Sulphate 　　【代号/简称】AESA 　　【别 名】乙氧基化烷基硫酸铵、脂肪醇醚硫酸铵 　　【分 子 式】RO(CH2CH2O)n-SO3NH4 　　【质量标准】QB/T2572-2002 乙氧基化烷基硫酸铵 　　【性 状】 白色或浅黄色膏体（70%）。 　　【溶解情况】易溶于水。稀释时，为避免出现凝胶状态，对您的生产造成不便，建议将本品逐渐加入水中搅拌溶解。 　　【性 能】具有的良好的去污力、抗硬水性、较低的刺激性、较高的发泡力以及优异的配伍性能而大量应用于香波、沐浴露等个人护理产品中，尤其适合配制低PH（中性至弱酸性）产品。 　　【用 途】 具有去污、乳化和分散性能。用作液体洗涤剂的乳化剂和起泡剂。高级洗发香波及餐具清洁剂的原料。在洗发香波中起去头屑，使头发柔软和松散光滑等作用。 　　【贮存条件】本品应密闭贮存于阴凉、通风、干燥处，避免日晒雨淋。贮存温度不应高于40℃。不推荐于50℃以上及强酸条件下长时间储存或加热该产品，这样会导致产品缓慢的分解。 　　【制备或来源】以脂肪醇聚氧乙烯醚，如十二醇聚氧乙烯醚为原料，用三氧化硫酯化，再用氨水中和而得。 　　【其他】无毒。对皮肤无刺激。pH值6-7。

6，问一下战斗机AESA是什么

有源电子扫描阵(AESA)，通常也称为有源相控阵技术，应用在机载雷达上的。 采用AESA技术的机载雷达将会至少在以下方面实现巨大的性能突破： 　　·雷达作用距离大幅度增长：由于AESA雷达T/R模块中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连，而接收信号几乎直接耦合到各T/R模块内的射频低噪声放大器(LNA)，这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去，使得加到处理器的信号更为"纯净"，因此，AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫描雷达大为减少。 　　·解决了可靠性的瓶颈问题：由于信号的发射和接收是由成百上千个独立的收/发和辐射单元组成，因此少数单元失效对系统性能影响不大。试验表明，10%的单元失效时，对系统性能无显著影响，不需立即维修；30％失效时，系统增益降低3分贝，仍可维持基本工作性能。这种"柔性降级"(graceful degradation)特性对作战飞机是十分需要的。 　　·解决了同时多功能的难题：所谓同时多功能，即指有源相控阵能在同一时间内完成一个以上的雷达功能。它可以用一部分T/R模块完成一种功能，用另外的T/R模块完成其它功能；也可用时间分隔的方法交替用同一阵面完成多种功能。如雷达在进行地图测绘(SAR/GMTI)、地物回避、地形跟随、威胁回避的同时，还可实现对空中目标的搜索和跟踪，并对其进行攻击。由于AESA是由多个子阵组成，而每个子阵又是由多个T/R模块组成，因此，可以通过数字式波束形成(DBF)技术、自适应波束控制技术和射频功率管理等技术，使雷达的功能和性能得到极大的扩展，可以满足各种条件下作战的需要。并能因此而开发出很多新的雷达功能和空战战术。 　　·隐身飞机和现代空战需要相控阵雷达：隐身飞机配装相控阵雷达(PESA 或者是AESA)几乎是唯一的选择。迄今为止还没有出现使用机械扫描雷达的隐形飞机，也说明了这一点。低拦载概率(LPI)和低观测特性(LO)是隐身飞机能否实现隐身和顺利完成作战任务的关键。在当前极为严峻的电子干扰环境中，"LPI"，即机载雷达辐射的电磁波被敌方拦截概率的高低是一项重要的性能指标。在攻击有专用电子干扰飞机掩护的机群或单机时，强烈的电磁干扰将使传统的雷达无法正常工作。AESA天线口径场的幅度和相位都可以随意控制，可使天线旁瓣的零值指向敌方干扰源，使之不能收到足够强度的雷达信号，从而无法实施有效干扰。通过数字波束形成(DBF)技术，可以使主波束分离成两个波束，使其零值对准敌方干扰源；若干扰源位于雷达旁瓣方向，则在该方向也可以形成零值，使敌方收不到雷达信号，从而无法实行有效干扰。AESA的自适应波束形成能力是机载雷达在复杂的电磁环境中得以保持其作战能力的重要因素。 目前正在研制和开始装备的有代表性的战斗机AESA雷达主要有： 　　(1) F-22 机载雷达(AN/APG-77) (2) F-35(JSF)机载雷达(AN/APG-81 (3) F/A-18E/F 雷达AESA改进型(AN/APG-79 (4) F-16(UAE)雷达AESA改进型(AN/APG-80) (5) F-15改进型雷达(AN/APG-63V2)

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