碳碳复合材料，碳碳复合材料与树脂基复合材料有什么区别

本文目录一览

1，碳碳复合材料与树脂基复合材料有什么区别
2，什么是碳碳复合材料
3，碳碳复合材料中的碳基质是什么
4，碳碳复合材料的性能详细的综述按点列出
5，碳碳复合材料的耐烧蚀研究
6，什么是碳纤维复合材料

1，碳碳复合材料与树脂基复合材料有什么区别

碳纤维是脆性材料，但强度很高，通常单独是无法使用的，但作为纤维增强体可以添加到树脂基体中以提高树脂的性能，成为高性能的复合材料。

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碳碳复合材料与树脂基复合材料有什么区别

2，什么是碳碳复合材料

碳-碳复合材料是一种由高强度碳素纤维和碳素基质构成的材料。该复合材料具有出色的机械特性，适用于各种高温用途使用。特长：强度重量大出色的耐热性和抗热冲击阻力出色的耐化学性较小的热膨胀系数较低的热导率高纯度用途：拉晶机部件高温炉构造部件加热器等

什么是碳碳复合材料

3，碳碳复合材料中的碳基质是什么

是高残碳树脂。

碳碳复合材料中的碳基质是什么

4，碳碳复合材料的性能详细的综述按点列出

碳／碳（C／C）复合材料是以碳为基体，碳纤维增强的复合材料，具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和膨胀系数小等一系列优异性能，既可作为结构材料承载重荷，又可作为功能材料发挥作用。同时，碳／碳（C／C）复合材料是一种能在超高温条件下工作的高温结构材料。

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5，碳碳复合材料的耐烧蚀研究

主要是引入铪钽锆等元素，让其氧化成其氧化锆等形式。附着在碳纤维表面，以前有人用过冷堆包埋的方法，在器件表面进行耐烧蚀处理，一般耐温维2000-2600。还有基体改性的方法可以使得碳纤维的纤维表面包裹一层金属氧化物使其耐烧蚀。你可以尝试用以上元素的其他化合物进行有机反应，基体改性，然后进行浸渍等方法从而达到耐烧蚀的目的。但是，研究费用比较高，一般一个样品从只做合成到测试，在设备比较全的情况下要花费25000-3000元。

6，什么是碳纤维复合材料

碳纤维复合材料在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来，碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功，性能不断得到改进，使复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐磨擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。碳纤维是由含碳量较高，在热处理过程中不熔融的人造化学纤维，经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX导弹发射管等，都是用先进的碳纤维复合材料制成的。

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