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1，一个完整的液压系统由哪五个部分组成

动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

一个完整的液压系统由哪五个部分组成

2，液压系统什么四部分组成的

动力系统 饲服系统 控制系统 执行系统
动力机构 控制机构 传动机构 辅助机构

液压系统什么四部分组成的

3，液压系统由哪些重要元件组成

它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、高压球阀、快换接头： 各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰)、流量和流向进行调节控制。　　3、管件　　4、冷却器，油缸做直线运动、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置。　　5，马达做旋转运动1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。　　2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。【资料来源】、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要
液压系统由动力原件，控制元件，执行元件，及液压附件组成。动力元件包括液压泵。控制元件包括溢流阀，换向阀，减压阀，液压锁，顺序阀，节流阀，调速阀等。执行元件包括液压缸，液压马达，液压附件包括油箱，液位计，空气滤清器，吸油过滤器，回油过滤器，冷却器，压力表，等
有油箱，管道，滤芯，油泵和电机，单向阀，溢流阀， 换向阀组，压力表，系 统管道及冷却器和系统控制电路。
它的作用是将机械能转换为液压能、显示、容器等功能 5.工作介质。 3.控制元件。 2.执行元件：靠动力元件提供的压力油实现做功，它的作用是将液压能转换成机械能：主要作用是传递液压能或流体动能：它的主要作用是控制液压源的压力：它的主要作用是为组建液压系统提供连接、过滤、流量、流速、流向以及控制执行元件的动作。 4.辅助元件、散热、加温液压系统主要有一下几个部分组成： 1.动力元件：主要位系统提供压力油
由：动力元件（泵）；执行元件（液压缸、液压马达）；控制元件（各种阀）；辅助元件（连接管、油箱、过滤器、管件等）；工作介质（液压油、乳化液、等液体）组成。

液压系统由哪些重要元件组成

4，液压系统分为哪些东西

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。液压系统问题欢迎咨询”139的号，中间四位4009，后面是5915“。执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。液压油液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。液压系统采用”139的号，中间四位4009，后面是5915“。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统没有分类，飞机，轮船，汽车上的液压系统原理都一样。四个主要组成部分：能源装置，执行元件，调节控制元件，辅助元件。

5，液压系统由哪些部件构成

液压传动中由液压泵、液压控制阀、液压执行元件(液压缸和液压马达等)和液压辅件(管道和蓄能器等)组成的液压系统。液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。 工作原理 电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件，这种符号称为职能符号。 基本回路 由有关液压元件组成，用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。 压力控制回路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的回路。根据功能不同，压力控制回路又可分为调压、变压、卸压和稳压 4种回路。(1)调压回路：这种回路用溢流阀来调定液压源的最高恒定压力，溢流阀就起这一作用。当压力大於溢流阀的设定压力时，溢流阀开口就加大，以降低液压泵的输出压力，维持系统压力基本恒定。(2)变压回路：用以改变系统局部范围的压力，如在回路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低；接一个升压器，则可使升压器以后的压力高於液压源压力。(3)卸压回路：在系统不要压力或只要低压时，通过卸压回路使系统压力降为零压或低压。(4)稳压回路：用以减小或吸收系统中局部范围内产生的压力波动，保持系统压力稳定，例如在回路中采用蓄能器。 速度控制回路 通过控制介质的流量来控制执行元件运动速度的回路。按功能不同分为调速回路和同步回路。(1)调速回路：用来控制单个执行元件的运动速度，可以用节流阀或调速阀来控制流量，如图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱)，从而控制液压缸的运动速度，这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速，称为容积调速。(2)同步回路：控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路，例如采用把两个执行元件刚性连接的方法，以保证同步；用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等，以保证同步；把液压缸的管路串联，以保证进入两液压缸的流量相同，从而使两液压缸同步。 方向控制回路 控制液压介质流动方向的回路。用方向控制阀控制单个执行元件的运动方向，使之能正反方向运动或停止的回路，称为换向回路，图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的换向阀即起这一作用。在执行元件停止时，防止因载荷等外因引起泄漏导致执行元件移动的回路，称为锁紧回路。

6，液压系统由哪几部分组成

1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。3、控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。4、辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。5、工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。扩展资料在液压系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是所说的流量损失。流量损失影响运动速度，而泄漏又难以绝对避免，所以在液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的最大流量。通常也可以用系统工作所需的最大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。
液压系统主要由如下五个部分组成。1、动力元件：把原动机输出的机械能转变为液体压力能的能量转换装置。比如 液压泵。2、控制元件：为满足传动性能的需要，在系统内为控制压力，流量和方向等而配置的各种阀件。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。3、执行元件：把液压能转换为机械能的各种装置。分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。液压执行元件的优点是单位重量和单位体积的功率很大,机械刚性好,动态响应快。因此它被广泛应用于精密控制系统、航空和航天等各部门。4、辅助元件：为保证液压传动装置正常工作，而设置的油管、油箱、管接头、滤油器、蓄能器、加热器、冷却器等。5、工作介质：液压油。扩展资料液压原理液压系统是利用流体静力学中的帕斯卡定律，使用油或者其他液体，把压力在液体中传递，从而实现小压力控制大压力，有点类似杠杆原理。液体的可压缩性一般非常小，于是在流体静力学中，均认为液体是不可压缩的；在不可压缩的静止液体中，任何一点受到外力产生的效果，会瞬间传递到流体的各点，这就是帕斯卡定律。参考资料来源：百度百科-液压系统
液压系统是以液压泵作为系统提供一定的流量和压力的一种能量转换装置。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。1、动力元件，动力元件为液压系统中的油泵，作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。2、执行元件，执行元件包括液压缸和液压马达等，作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。3、控制元件，在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。通常为各种液压阀。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助元件，包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。5、液压油，液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。扩展资料：液压系统的分类：1、按油液循环方式分类：开式系统和闭式系统；2、按工作特征分类：液压传动系统和液压控制系统；3、按执行器速度控制与调节方式分类：阀控系统、泵控系统、执行器控制系统；4、按主换向阀在中位时液压泵的工作状态分类：中开式系统和中闭式系统；5、按用途分类:固定设备用系统和行走设备用系统。液压系统的工作压力一般按机械设备的功率大小选择：小功率（<15kW）工作压力，可选<6.3~7.0MPa；大功率可选7.0~31.5MPa。常见机械液压系统的工作压力为：1、磨床：工作压力0.8~2MPa；2、组合机床：工作压力3~5MPa；3、冶金辅助设备、龙门刨床：工作压力2~12MPa；4、拉床：工作压力8~10MPa；5、农业机械、小型工程机械、工程机械辅助机构：工作压力10~16MPa；6、液压机、矿山机械、起重运输机械、重型机械：工作压力20~31.5MPa。参考资料来源：百度百科—液压系统
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。1、动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。2、执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。3、控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。4、辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。5、液压油液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。扩展资料：空穴现象现象：如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，从而引起局部液压冲击，造成噪声和振动。另外，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。原因：液压油中总含有一定量的空气，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中。当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而产生大量气泡。这些气泡混杂于油液中形成不连续状态，这种现象称为空穴现象。部位：吸油口及吸油管中低于大气压处，易产生气穴；油液流经节流口等狭小缝隙处时，由于速度的增加，使压力下降，也会产生气穴。
此答案为本人大学液压教材上的答案：仅供参考总共5个部分组成：1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达吧。3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。5、传动介质－－－－传递能量的介质．上面2位朋友回答的也对，但却忽视了最后的液压油，呵呵．它的确是组成液压系统的一个组成部分，液压油一般不会归到辅助装置的，好多人往往都会忽视了这个．希望大家都能成为这个行业的朋友！

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