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1，我想知道城际动车高铁这三者有什么区别具

城际，C开头的车次，如北京南站到天津。主要是线路不长的，动车，D字头的车次，如南京到龙岩，运行速度最高不超过250公里的。高铁，G字头的车次，如武汉到广州南站。长短途都有，速度不超过300公里的。
高铁。

我想知道城际动车高铁这三者有什么区别具

2，城际铁路和高铁有什么区别

没什么区别，不同的是，城际铁路是在省内各城市中穿梭，站较多，速度开不上300km/h，收费也自然较高铁便宜，高铁主要是跨省来往，收费也比较贵，速度快!
线路设计速度不同，城际200--250km\h，高铁350km\h

城际铁路和高铁有什么区别

3，城际动车以及高铁各自的区别是什么

城际：指两个近邻城市之间开通的快速列车，一般在200公里以内，比如北京--天津城际，以c打头动车：指时速达200-300公里之间的快速列车，以d打头高铁：指时速在300公里以上的快速列车，以g打头动车、高铁是中国独有的分类，国外对时速200公里以上的，统称为高速列车，亦即高铁

城际动车以及高铁各自的区别是什么

4，城际列车和动车高铁的区别

主要是速度上的差别 其实也没什么大差别
高铁指的是高速铁路，指的是线路；城际铁路只得运行距离较短，站点较多的高速铁路。客运专线指的是此条铁路只专供旅客列车（客车）行驶的路线。更通俗地说，客专是只跑客车、不跑货车，当然客专可以是高速铁路也可以说快速铁路。动车指的是机车，动车组就是每节车厢都能够提供动力，区别于之前的只有火车头是动力源。

5，城际列车和高铁有什么区别 做那个较好一点

高铁好一点
城际列车一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公交化的中小编组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。如目前开行的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际列车等。 高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

6，高铁客专城际这三者有何区别

高铁即高速铁路，在国际上一般是指正常运行时速250公里以上的新建铁路、或者经过提速改造后正常运行时速200公里以上的既有铁路。客运专线是与普通铁路区分而产生的，我国普通铁路都是定位为客货共线的，客专是在原有客货共线线路能力饱和情况下，另外规划设计的客运专用铁路，但客专并不是一个严格的设计术语，历史上曾经是，如：时速250公里及以下新建客运专线铁路设计规范讨论稿等，现在已经被高速铁路和城际铁路所代替了。的城际铁路，在运营模式上应该类似地铁以更好地满足都市圈通勤客流的需要，具体而言就是站点密集化、乘车便捷化、班次公交化，时速不会过高，因为城际铁路主要服务都市圈以内，里程不会太长，过高的设计时速没有太大意义、反而容易导致中间小站得不到充分利用。

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