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1，高铁速度是多少

国内高铁设计时速有250和350两种，西部地区目前基本是250还没有提速到350。实际时速比上述设计时速差不多一样。

高铁速度是多少

2，高铁车速多少

现阶段国内高铁列车运行最高速度一般分为二种，即250公里/小时和350公里/小时。
最快是300左右
设计时速是350千米每小时

高铁车速多少

3，高铁时速是多少

你好，在运行速度方面，设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里运行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！

高铁时速是多少

4，高铁的速度

每条高铁的时速不一样，这需要根据每个地方的地形和路基状况还有铁路的基建情况而定，目前中国最快的高铁能跑340多公里，但只是跑一小会儿。我国的大部分高铁最快跑310公里左右。
最快的运营速度是416km/h，是沪杭高铁，最快实验速度是法国tgv，其最高的实验速度是574km/h，注意运营速度跟实验速度是不同的
武广高铁有300公里每小时的和250公里每小时的。
以前可以开到350公里/小时现在限速了 只能开250-300公里/小时

5，高铁的时速能达多少

250~300km/h左右
最高运行速度为310KM/，我国商业运营的G字头高速动车组列车目前;H
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）

6，高铁时速多少

当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。扩展资料：高铁，全称高速铁路，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术 。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。参考资料：搜狗百科-高铁
中国国家铁路局定义的高速铁路为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。一般而言，中国目前的高速铁路有两种，动车组列车的最高时速一般为250公里/小时，而高铁的最高时速一般为350公里/小时。扩展资料高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行客货250公里/小时及以上动车组列车行驶的客运专线铁路。通常使用高架路桥，无砟轨道。高速铁路设计规范2014，自2015年2月1日起实施。这将是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。参考资料: 搜狗百科--高铁
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）
中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行;设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里运行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。G字头列车：300km/hD字头列车：250km/h
以京宜高铁G555为例，全程1552公里，共10个站，用时7小时14分，总平均时速214.56公里，其中站与站之间平均时速最快的是郑州东到信阳东：337公里用时1:07，平均时速301.79公里，全程最快的瞬时时速309公里。

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