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1，汽车主从动轮是什么

主动轮就是提供动力，输出扭矩和功率的轮，从动轮就是不提供动力，不输出功率和扭矩的轮 主动轮受地面的力向前，是动力，从动轮受地面的力向后，是阻力。
看前驱后驱还是4驱了
主动，先动的家伙，要有一个驱动器去驱动他，被动就是，主动的家伙去推动他。

汽车主从动轮是什么

2，四个轮胎中哪个是驱动轮哪个是从动轮

要看是什么驱动前驱车的两个前轮是驱动轮后驱车的两个后轮是驱动轮四驱车四个轮子都是驱动轮剩下的都是从动轮
那就用耐磨的胎适合点。横滨，石桥，都很好的牌子。
常见的经济型轿车是前驱一般大型车，还有高档轿车是后驱，SUV四驱的多，也有部分轿车（比如奥迪quattro）

四个轮胎中哪个是驱动轮哪个是从动轮

3，什么是从动皮带轮

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
搜一下：什么是从动皮带轮

什么是从动皮带轮

4，什么叫主动轮什么叫从动轮答案具体点呀要给孩子讲课不能误

顾名思义,主动轮就是主动的,从动轮就是被动的,主动轮是自己本身会转动的轮子,从动轮其实也可以叫被动轮,主动轮转动时通过皮带或齿轮等带着从动轮转动.就像小朋友们玩的电动玩具车一样,有四驱车,也有四轮两驱车,我们以两驱车为例,把两驱车用手拿着时,开动开关,会转的两个轮子就是主动轮,两个不会转的轮就是从动.
听你话的叫主动轮,听主动轮话的叫从动轮.
顾名思义,主动轮就是主动的,从动轮就是被动的,主动轮是自己本身会转动的轮子,从动轮其实也可以叫被动轮,主动轮转动时通过皮带或齿轮等带着从动轮转动.就像小朋友们玩的电动玩具车一样,有四驱车,也有四轮两驱车,我们以两驱车为例,把两驱车用手拿着时,开动开关,会转的两个轮子就是主动轮,两个不会转的轮就是从动.

5，自行车怎么区分主动轮和从动轮

需要通过分析受力情况得到的，简单的说可以是链条直接接触的轮子。受力情况分析：1、主动轮是直接受到传动系统的力作用，使其与地面产生摩擦力，地面给它的摩擦力与行驶方向相同。2、从动轮是车辆行驶过程中被动向前的轮子，他受到的地面摩擦力与主动轮相反，是向后的。通常情况：链条连着后轮的，后轮是主动轮；曲柄直接连着前轮，踩踏曲柄前进的车子前轮是主动轮。
把自行车轮悬空，然后脚蹬踏板，能动的就是主动轮
驱动轮摩擦力是驱动车向前，因此方向向前从动轮摩擦力是阻碍车前进，因此方向向后
首先，分为皮带轮或齿轮自行车是齿轮是齿轮的话把两齿轮分开，转动的轮是主动轮，不转动的轮是被动轮。行驶的自行车的主动轮就是后轮从动轮就是前轮
简单说，你把链子去了，你蹬车，能动的那个轮子就是主动轮，不能动的就是从动轮

6，从动轮与驱动轮的周期一样吗

啊，首先，从动轮，就是跟着车辆跑的轮啊，没有任何动力源的驱动轮的话是发动机驱动的跑的，嗯，正常来说的话，理论上，啊，这个周期是一样的，但实际情况下啊，因为这个发动机，在这个车，前边所以说本身的话，车前边，压力会相对于大一点，所以说，他前面的这个，周静，呢会稍微短一点，做完但是这个错的，这个。距离啊，会特别特别小，没什么影响。望采纳
m竖直向下、、 n竖直向下。。 打字难解释 简单的说一下了 m受到向上的力 摩擦力向下 主动轮给皮带向上的力 看右边 就是皮带有向下的力 皮带的摩擦力向上 n点摩擦力向下 你也可以这样想可能更简单一些 如果没有摩擦 主动轮转的更快，摩擦力是阻力 ...展开m竖直向下、、 n竖直向下。。 打字难解释 简单的说一下了 m受到向上的力 摩擦力向下 主动轮给皮带向上的力 看右边 就是皮带有向下的力 皮带的摩擦力向上 n点摩擦力向下 你也可以这样想可能更简单一些 如果没有摩擦 主动轮转的更快，摩擦力是阻力 和动力方向相反，于是摩擦力向下 没有摩擦力，从动轮不转 现在转了，于是摩擦力是动力，方向和速度方向相同，竖直向下收起

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