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1，FR1和FR2的区别是什么

应该没有太大却别，我个人认为他只是一个符号，是为了建立条件类型与科目之间的关系。

FR1和FR2的区别是什么

2，nokia 什么是FR1和FR2

和电脑上SP1 SP2 一样 是补丁包 现在出的都是FP2 像我的6120是FP1的

nokia 什么是FR1和FR2

3，米高seba与FR1

SEBA有黑金和红金！H 这些款式！钢架的硬度都是7000！ 黑金和红金 基本是用来做平花动作的!H 可以 做平花 也可以刹车！个人很喜欢H 感觉这双鞋 又帅 功能又全面！黑金，红金的鞋身没有防磨片很少有人拿来刹车 （但黑金也可以刹车，我就是！）FR1专门用来FSK 和刹车用的！目前为止没见人用FR1做平花动作！

米高seba与FR1

4，PCB板材FR1与22F哪个好

一般来说，FR1比22F的好。22F：单面半玻纤板（模冲孔）FR1：纸芯酚醛树脂覆铜箔板（不能电镀、喷锡，耐高温105摄氏度）过波峰焊，温度260左右的话，还是用Fr1较好。22F的耐漏电流与FR-1板有没有差别，这个不太清楚
差不多。怎么不用FR-4
你好！目前业内用的比较多的还是FR-4该PCB有特殊要求吗？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，CA6140车床电气控制电路中的FR1与FR2为什么串联及其作用

FR为热继电器，起到过载保护的作用，FR 1 FR2 说明是两个电机，运行中彼此有联系，一台电机有问题就会同时停车，因为是故障停车用，所以要串联用的。
热继电器辅助触头串联，当一台电机过载，两台电机都跳闸。
你好！CA6140车床电气控制电路中的FR1与FR2串联使用,说明是两个电机，运行中相互有联系，一个是车头过载保护的热继电器FR1另一个是冷却泵过载保护的热继电器FR2,如果CA6140车床加工零件需要冷却加工,那么需要车头电动机和冷却泵同时工作,工作时一台电机有问题就会同时停车，从而保护需要冷却加工的零件不应冷却系统故障而损坏打字不易，采纳哦！

6，请问大家关于轮滑鞋米高FR1的评价

看你要玩什么了，极限轮滑也有场地，U槽，街式以及杂耍等等之类的，我是玩平花的，感觉平花对于刀架没有什么特殊要求，但是对于轮子和上鞋，特别是你说的上鞋。上鞋外壳我认为影响没有内衬（内胆）大。一般内衬就是用软软的材料把你的脚挤死在鞋里，让你的脚立刻感觉到鞋子的受力情况和你叫用力能立刻传达到鞋子上而脚不在里面打滑或者移位。高档的鞋子像C8以及KSJ用的鞋子都是用好的材料直接根据你的脚型贴合到你脚上，像裹小脚一样，以达到人鞋合一的境界。 这个FR1不用想，就是硬壳的马甲，你看看SEBA黑红金和现在的SEBA-H就知道了，基本差别不大的，以前硬壳也就800-900.换个马甲就1500了。SEBA-H居然要TMB1800！！我是看不出哪里值1800了，什么科技含量都没有，做工比夜莺，K2，RB差远了。
还是旋四多功能鞋好

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