b48发动机，宝马新的B48B20发动机和现在3系上的N20B20有多大区别

1，宝马新的B48B20发动机和现在3系上的N20B20有多大区别

B48是宝马最新模块化平台发动机，N20是老款发动机，现在不用了

宝马新的B48B20发动机和现在3系上的N20B20有多大区别

2，b48发动机烧机油吗

您好，宝马b字开头的发动机是宝马最新的发动机。不存在过度烧机油的现象。

宝马b48发动机和奥迪e888发动机相比个人认为还是前者好一些，因为大众的ea888发动机存在烧机油的问题。

b48发动机烧机油吗

3，华晨宝马b38发动机采用的是第几代

记得去年有编报道：华晨宝马新发动机工厂主要生产3缸B38和4缸B48发动机，采用宝马自主先进技术，为华晨宝马3系列、5系列发动机等车型配套生产主要发动机。项目在2014年内开始试生产。因此，宝马3系列、5系列从今年起核心零部件将实现本地化生产...

华晨宝马b38发动机采用的是第几代

4，宝马b48发动机怎么样还会漏油吗

如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！

您好，b48发动机2015年投入生产，安装在新款宝马7系上，而后分别用在了新款全系车上，经过两年的使用，目前没有发现b48有烧机油现象，建议使用。希望我的回答可以帮到您。

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

5，宝马的B48发动机是高转速发动机吗

N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。b48本来是用在前驱平台的.并且和pas有搞合作.以后小狮子牌就会大量装配2.0t了（参考mini上那台被小狮子用到烂的1.6t）例如现在的mini就已经装配了b48.我估计只是统一品线.同排量几乎同功率技术应用上也相同的引擎不需要两台.因此就把不能用到前驱平台的n20刷下来了.改款3一天不出来拆解对比.谁好谁不好的还很难说.但mini上那台b48声已经小了很多。

n二0发动机在最低一二50转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到四吧00转，拥有三550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在一二50转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰b级车型上的一.陆t m二漆0发动机，在一二50转时达到二00nm的最大扭矩，并一直持续到四000转。　　b四吧本来是用在前驱平台的.并且和pas有搞合作.以后小狮子牌就会大量装配二.0t了（参考mini上那台被小狮子用到烂的一.陆t）例如现在的mini就已经装配了b四吧.我估计只是统一品线.同排量几乎同功率技术应用上也相同的引擎不需要两台.因此就把不能用到前驱平台的n二0刷下来了.改款三一天不出来拆解对比.谁好谁不好的还很难说.但mini上那台b四吧声已经小了很多

6，宝马B48发动机与宝马N20发动机有什么不同点

宝马b48发动机和n20发动机的区别：1、两款引擎的缸径/冲程不同B48原厂输出功率为192hp(4700-6000rpm)排量上新的B48是1998cc, 而N20是1997cc，差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。B48为宝马专为旗下前驱车全新开发的引擎，B48有比N20更大的改装潜力。2、缸体不同和N20相比，在缸体部分，B48的集成度要高得多。N20的缸体，燃烧室和曲轴箱是分开的，在B48上，这两部分整合为一个部件。得益于更高的整合程度，固定缸体的螺丝也从N20的7个减少到B48的4个。 3、缸盖设计不同缸盖主体，N20和B48并没有太大变化，但在进气部分还能看到不同。N20、B48同样都采用主了流的集成式涡轮设计，涡轮压缩机同样不与进气系统集成。但相比N20，B48发动机把涡轮中冷器改为了水冷形式，并且集成在了进气歧管内。这样一来，相比独立布置涡轮中冷器的N20来说，B48缩短了涡轮气流的路径，传输过程中气流受温度影响更小，为进气端提供了温度更低且更稳定的增压气流，这无异于增加了发动机的功率耐受性，也就是发动机能承受更高的功率，但后期改装就更加困难了（毕竟中冷器已经集成化）。扩展资料：N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。参考资料来源：百度百科--宝马N20发动机参考资料来源：汽车之家--搭载于全新3系宝马B48TU四缸发动机

1、结构完全不同。2、B系列发动机比N系列发动机更经济，同排量功率扭矩输出转速范围更大。3、B48发动机是模块化生产，生产成本比N20的低4、B48发动机冷却液有低温和高温循环系统，N20只有高温循环。5、两款发动机控制系统及执行器都有很多的不同点。

装有N20发动机的车辆已经停产，B48发动机可以说是N20发动机的升级版，有好多的新技术，比如进气道采用水冷的形式，发动机各控制单元模块化。

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