1,什么是接触电压什么是跨步电压

答:当接地短路电流流经接地网入地时,大地表面形成电位分布,在该范围地面上离开设备接地部分某一水平距离,接地部分和该点之间的电位差称为接触电势。人体接触该两点时所受到的电压称为接触电压。地面上水平距离为跨步的两点之间的电位并称为跨步电势。人体两脚接触该两点时所受到的电压称为跨步电压。

什么是接触电压什么是跨步电压

2,什么是接触电压举例说明

人体接触到设备点对地的电压为接触电压 个人见解
接触电压:人接触与接地装置相连的电工设备外壳等接触处和人站立点间的电位差。电流通过接地装置时,大地表面会形成以电流入地点为中心的分布电位,距电流入地点越近,电位越高。  接触电压,是指人站在发生接地短路故障设备旁边,距设备水平距离0.8米,这时人手触及设备外壳(距地面1.8米的高处),手与脚两点之间呈现的电位差,叫做接触电压。

什么是接触电压举例说明

3,什么是接触电压

接触电压:人接触与接地装置相连的电工设备外壳等接触处和人站立点间的电位差。电流通过接地装置时,大地表面会形成以电流入地点为中心的分布电位,距电流入地点越近,电位越高。  接触电压,是指人站在发生接地短路故障设备旁边,距设备水平距离0.8米,这时人手触及设备外壳(距地面1.8米的高处),手与脚两点之间呈现的电位差,叫做接触电压。
一般情况下,电气的联接理论上是完全导通的,也就是两个联接点或线或面上是没有电阻的。但是实际上,就种情况是不存在的,只是接触点或接触的线或者是接触的面上的电阻有多大的问题。接触电阻越小,说明接触得越好,但是,接触电阻总是存在的,因此当有电流流过接触电阻时,便产生了接触电压,接触点(线,或面)上就会有功率,就会发热,我们通常把接触点上(或面上)产生的电压降称为接触电压。

什么是接触电压

4,什么叫接触电压

就是当人体的两个部位同时接触到具有不同电位的两处时,在人体内就会有电流流过,这时加在人体两个部位之间的电位差称谓接触电压。
在配电变压器低压倒中性点不接地的系统中,发生单相接地故障时,接地电流通过接地装置和大地是以接地点为中心向周围的大地扩散,此时,大地表面便形成了一个电位分布区。显而易见,该分布区内的不同地点便具有不同的电位。电气设备如开关等若发生接地故障,这时人手接触接地故障的设备外壳(或构架等)时,人体的手与两脚之间便产生一个电位差,这个电位差便称为接触电压(图11中u1)。 若架空导线断线落地,发生单相接地故障时,人若在接地点周围(电位分布区内)行走,两脚便处于不同电位的地面上,这时两脚之间的电位差称跨步电压(图11中u2)。 接触电压的大小与发生接地故障设备离开地下接地体的远近有关;若离开接地体愈近,接触电压就愈小;反之,接触电压则愈大。 跨步电压的大小与人离接地体(点)的远近也有关;人站立处离接地体(点)愈近,跨步电压就愈大缺;反之便愈小。

5,接触电压是什么意思

人接触与接地装置相连的电工设备外壳等接触处和人站立点间的电位差。电流通过接地装置时,大地表面会形成以电流入地点为中心的分布电位,距电流入地点越近,电位越高。接触电压,是指人站在发生接地 短路故障设备旁边,距设备水平距离0.8米,这时人手触及设备外壳(距地面1.8米的高处),手与脚两点之间呈现的电位差,叫做接触电压。中国有关标准规定,在大接地短路电流系统发生单相接地或同点两相接地时,地面到设备水平距离0.8m处与设备外壳(或与外壳相连的架构)或墙壁离地面垂直距离1.8m处之间的电位差应满足下式规定 式中ρ为人脚站立处地表的土壤电阻率(Ωm),t为接地短路电流的持续时间 (s)。
接触电压:人接触与接地装置相连的电工设备外壳等接触处和人站立点间的电位差。电流通过接地装置时,大地表面会形成以电流入地点为中心的分布电位,距电流入地点越近,电位越高。  接触电压,是指人站在发生接地短路故障设备旁边,距设备水平距离0.8米,这时人手触及设备外壳(距地面1.8米的高处),手与脚两点之间呈现的电位差,叫做接触电压。

6,接触网的总电压是多少

接触网的电压等级:25KV到30KV之间(对地而言)单相工频交流电,对电力机车电压均为:25KV。考虑电压损耗,牵引变电所输出电压为:27.5KV或55KV,其中55KV为AT供电方式,主要用于高速电气化铁路中。城市轨道交通的接触网电压一般为直流750V或1500V。甘肃新疆已经实现电气化铁路。扩展资料:地铁线路上安装两种不同接触网的原因架空接触网是沿着轨道线路架设的一条线路,架空接触网按其悬挂方式分为柔性接触网与刚性接触网两大类。柔性接触网具有弹性好的优点,可以支持高速度列车的运行,所以铁路上均采用的柔性接触网供电,特别是动车和高铁仍在大量使用。但柔性接触网架设需要极大的空间,其结构复杂,最主要的是它较刚性接触网更易断裂。刚性接触网的结构简单铺设需要的空间也比柔性小很多,所以常常被使用在地铁线路的地下区段,刚性接触网的稳定性非常强不容易断裂,在维护方面也简单许多。刚性接触网的缺点即是弹性不好,列车受电弓在上面滑行时容易出现拉弧等问题,刚性网非常适合地铁的低速、大密度、稳定性高的要求,所以它在地铁里面扮演着主角。参考资料:百度百科-高速铁路接触网
电气化铁道,接触网的电压等级:额定电压:25Kv;最高电压:27.5Kv;最低电压:19KV (此电压等级综合考虑了:远距离输电、电气设备绝缘、经济性等多方面因素确定的。)电气化铁道供电在电源侧是三相的,通过牵引变压器(三相两相变压器)将高压三相转换为低压两相,其中一相接地和钢轨,另两相分别供接触网(即,我们看到的电力机车上方用的高压线)的两个方向,每个方向供出距离在30Km左右。

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