大数据春运,春运大数据如何撑起回家的路?

大数据售票给春运抢票带来了哪些便利？大数据如何“支撑”春运高峰的回家路？2018春运抢运大数据报告_2018春运抢运客流_2018春运抢运交付_2018春运抢运人口统计表2017春运抢运大数据回顾(届时我会继续跟踪报道，欢迎收藏本页。先放一张前几年春运高峰火车站的图，然后根据同程旅游平台的大数据和用户问卷调查，对2018年春运高峰民航、铁路、公路车票预订情况和居民出行意愿进行数据分析。

盼望着，盼望着，春节将至，终于盼到了和家人团聚的时刻。春节期间探亲、朋友聚会、自驾游增多，道路交通压力增大。这个时候，平安是给家人最好的礼物。今天，车静社为大家献上一份贴心的《春运指南》，祝大家平平安安过一个快乐的新年。春节高速公路什么时候免费？拿ETC要收费吗？首先，今年春节高速公路免费时间为1月24日零时至1月30日24时，共7天。

其实不用等到24号零点才能上高速，因为高速的收费时间是由下高速的时间决定的。只要高速公路是免费时段，就不用交过路费。但部分ETC用户担心高速免费期间ETC会继续收费。其实这个想法是多余的，因为在高速免费通行期间，ETC车道会调整为免费模式。

2020年春运从1月10日(腊月十六)开始，到2月18日结束，共计40天。预计全国旅客发送量将超过30亿人次。近日，在交通运输部运输服务司的指导下，高德地图正式发布了《2020年春运出行高峰出行预测报告》(以下简称报告)。报告显示，2020年春运高峰高速公路拥堵程度可能是近三年来最高的，反向春运高峰的持续增长也将成为今年春运高峰出行趋势的一大特点。

高德基于多年同期历史数据，通过大数据技术、机器学习、综合判断等方法，预测了全国24个省份、82个城市的交通拥堵趋势和人群出行特征，希望为旅客在春运高峰安全出行提供科学参考。2020年春运高峰高速公路拥堵或返乡对于三年来最高的长三角车主来说是最难的。从2017年和2019年春运高峰数据来看，这三年春运高峰全国高速公路总体拥堵趋势较为一致，拥堵程度呈逐年上升趋势。预计在2020年，拥堵将更加集中在春运高峰。

据报道，在过去，暴风雪关闭了机场，使成千上万的人滞留在火车站。黄牛党趁机扒走背着大包小包疲惫不堪的农民工，但这些农民工为了回家，无奈接受高票价。为了缓解交通压力，确保乘客的安全，春运期间将在一些关键节点采用包括人脸识别在内的一系列高科技工具来控制人流。前期会使用移动支付和在线购票软件，缩短原来在火车站排队几个小时的时间。

经营自己创业公司的蒋大为需要从深圳一路走到河北廊坊。因为开车距离太长，深圳到廊坊没有直达航班，他选择了火车。谈到拼车，他说:“如果我必须在一个小空间里呆10个小时以上，根本不能动，我会觉得很累。”为了买一张火车票，他用一个应用软件在中国铁路官网12306网站上自动监控抢票。姜说，30元的服务费并不贵，因为它“让我不用担心买不到票”。