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1，哈弗f6价格及性能

比亚迪f6优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 哈弗cuv优点： 底盘结构偏向越野风格，黑色内饰特别 缺点： 做工稍嫌粗糙，动力不足
应该在10-15万，价格不是很美丽

哈弗f6价格及性能

2，哈弗h6油箱多少升的

58升。哈弗h6油箱容积是58升，符合当前紧凑型轿车汽车油箱容积的规范，可以保证汽车能够行驶500公里以上的距离，汽油规格是92号及以上无铅汽油，搭载一台2.0的发动机。油箱容积大小与汽车油耗有直接关系，每个车型的油箱容积是不同，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，提供三菱2.0L汽油动力车型及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗h6油箱多少升的

3，本田CRV和哈佛F6

那是哈佛H6，如果钱多上CRV。买车以后最少你得有10-20万保养开车。
有爱国情结就哈佛，没有就本田
本田
h6今年持续suv里销量第一，crv也是老牌销量王，是加价提车始作俑者。二者都不错，哈弗如今品质有保障。价钱不一样，有钱买crv，钱紧买h6

本田CRV和哈佛F6

4，哈弗H6是如何把科技和舒适完美结合的

哈弗H6是一款定位都市智能SUV的车型，它在配置方面非常丰富，配备了诸如自动驾驶、自动泊车、全景天窗、座椅加热、倒车影像等高科技配置，提供了舒适、便利的驾驶体验。此外，哈弗H6还配备了主动安全配置，如自动刹车、车道偏移预警等，提升了驾驶安全性。哈弗H6配有大芯片、NFC等智能车联科技，以及9英寸全彩高清大屏，使得车辆内部更加现代化舒适。车辆座椅采用了人体工程学设计，长时间驾驶也减少了不适浸润。

5，长安CS75和哈弗F6哪个好

长安CS75和哈弗F6（应该是哈弗H6吧）相比个人认为还是哈弗H6好一些，在维修保养还有保值性方面哈弗H6更有优势。
这个要看个人喜好了，现在75已经上市了，从参数上看cs75是要优于h6的，但差距也不大，我自己以前很喜欢h6，但是考虑是国产车，就怕技术不成熟，所以一直在犹豫，cs75也是国产1，如果比较在乎空间 我推荐h6，cs75 轴距的优势并没有发挥，从参数上看长宽高cs75都要略好于h6，但实际空间上 前后排 都是h6要更大以点2，如果比较在乎外观，75更具有竞争力，有很多网友说cs75车头的英文changan看起来就像是山寨车，但有人就喜欢他的“路虎范儿”，仁者见仁罢。3，动力上来说 cs75 1.8t h61.5t 应该是75比较优秀，但是75刚上市，实际动力有多少谁也不知道，这的确需要观望，如果家庭条件不是太过宽裕的，但是又比较喜欢75的朋友，建议观望一下，至少半年，基本就有个定数了。虽然h6的动力一般，但是胜在稳定，毕竟这几年，表现还是可以的4，最后其实现在的车，尤其是国产车，大多技术都差不多，还是要看个人喜好，感觉对了就对了，最简单的去实际感受一下，两个车都坐一坐，开一开，高下立判，相信自己的感受。

6，哈弗h6新款2023款价格

哈弗h6新款2023款价格为8.39-13.48万。哈弗h6新款2023款亮点：外观设计：全新2023款哈弗H6在外观设计上更显豪华大气。采用了大胆前卫的家族式设计语言，前脸呈现出犀利的线条和强烈的力量感。大灯组采用LED光源，形成独特的光矩阵效果，不仅提升了照明效果，还彰显出强烈的辨识度。车身线条流畅有力，融合了硬朗与柔美的元素，展现出时尚与霸气并存的美学风格。内饰方面：进入车内，全新哈弗H6采用了更加精致的内饰设计。中控台采用了全新的实木装饰，搭配了豪华的皮质座椅，营造出浓厚的豪车氛围。全液晶仪表盘和中央液晶触控屏相互呼应，操作简便，并提供了丰富的信息展示和多媒体功能。另外，座椅采用了流线型设计，提供了舒适的支撑和丰富的调节功能，为乘坐者带来了更好的舒适体验。

7，长城哈弗f6有15t发动机吗

据说1.3T
柴油发动机属于压燃式内燃机，优点是能源利用率高、燃烧充分，相比汽油机结构简单、可靠性高。功率比汽油机小但扭距大，发动机转速比较低，柴油发动机最高3500转。搭载在哈弗h6上的“绿静2.0t”发动机是集诸多国际领先技术于一身的高效环保乘用车柴油动力。是长城自主研发，有自己独立的知识产权。这款发动机在分析、对照41款国外先进柴油动力的基础上，先后投入5.2亿元，历经3年潜心研发，经历了严格的试验检测、专家评审。发动机与世界最先进、最成熟的欧洲柴油动力保持同步，达到欧iv排放标准，动力性能达到甚至超越大众、奔驰等柴油技术引领者的同级别机型。之后这款动力还将陆续匹配在长城旗下的轻型商务车及中级轿车之上。绿静2.0t柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 （dohc）、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压（vgt）、进气中冷、废气再循环（egr）、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术。
哈弗h陆 一.5t发动机： （一）这款一.5T引擎的技术参数还是不错的，最大马力有一50匹，扭矩有二一0牛米，技术数据与大众的一.四T引擎相当，因此这款发动机的技术还是很不错的。 （二）哈弗H陆 一.5T车型搭载了了一台型号为GW四G一5B的一.5升涡轮增压发动机，采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术，所以最大功率一一0千瓦/5陆00转，最大扭矩二一0牛·米（二二00—四500转）。参数可以与大众著名的一.四T的EA一一一发动机媲美！ （三）涡轮增压发动机，具有省油，低速扭矩好，扭矩峰值容易达到等优点 发动机性能参数： （一）扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。 （二）扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。 （三）发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数

8，哈弗H6是用什么变速箱

哈弗H6（查成交价|车型详解）用的是6AT变速箱，搭载着1.5L涡轮增压发动机。虽然6AT的变速箱，使哈弗H6不能拥有超快的起步速度，但是却可以拥有，平滑的换挡体验，在行驶的过程中，体会不到换挡的卡顿。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。哈弗H6是哈弗旗下的一款车。哈弗H6作为一款SUV车，外观上还是很优美的。整体的车型给人一种沉稳成熟的感觉。皮质的内饰更给人一个豪华的气息，在细节上处理的也是十分完美。这对一款十万左右的车来说，这是一个很吸引人的特点。毕竟是一款SUV，车内的空间是很充足的，后备箱空间也很大，能容纳许多物品。

9，长城哈弗 奇瑞A3 BYDF6

可见楼主的爱国心可高啊，呵呵。三者都是国产的车型，就这三款车来说，如果你不怕油耗给你 带来的费用且又想体验SUV带来的乐趣，那么你就买哈弗了。这是个实惠的选择。如果不是的话，那么你作为家用或者偶尔商务或者上班，那么你就得从A3和比亚迪F6当中取舍了。长城哈弗优 点：新款2.5L柴油涡轮发动机，动力充沛，噪音小 缺 点：高速稳定性欠佳，变速箱档位不够清晰 奇瑞A3优 点：外形大方，造工和质量代表着奇瑞最高水平 缺 点：有些细节的部分还需改进 比亚迪F6优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 奇瑞A3属于B00级车，而比亚迪F6就应该是B级车了，毕竟两车的尺寸不一样，F6要大了很多，长4米8多的车身，而A3是4米3多的车身，可以选择比亚迪F6，空间大，配置上边，A3和F6在同等价位 的车型中，看出A3的配置要稍占优势。整车质保方面F6是五年十万公里，A3是四年十二万公里，看你自己怎么取舍喽。比亚迪拥有BIVT可变进气系统全铝发动机，而奇瑞A3的发动机的缸体材料是铸铁的，没有任何发动机先机技术。但并不一定比F6差。而且两车的排量还不一样，A3是购置税减半排量的车型，1.6L，也有1.8L 的，而F6是2.0的。
商务F6安全时尚A3喜欢旅游、大空间哈佛
我推荐楼主哈弗 1.相同价位，为啥不买个更大的车呢？呵呵 2.年轻爷们儿一般都更喜欢开SUV吧？估计楼主岁数也不大 3.说油耗问题，哈弗作为一款CVU或是SUV，油耗肯定是要比轿车大的，带来的驾驶感受也是不一样的啊（高高在上的感觉） 4.就质量问题，哈弗 A3质量都是比较不错的，比较接近合资品牌的车.比亚迪不能说不好，个人觉得与哈弗和奇瑞比有点点差距，从F3就能看出来...何况F6口碑还不如F3... 希望以上能对你有所帮助
对3楼分析的一点儿补充：哈佛柴油版的非常省油，动力也好，只是外出的话面临跟大货一起排队加油的问题……F6内饰仿雅阁，感觉内饰比A3更上档次些，但就车辆本身品质而言，我更倾向于A3，不过A3各种小问题也不少，呵呵~具体选择其实还看你购车主要用途及乘车人数了。主要为了周末全家出游——哈佛。自驾上下班——A3家庭综合使用——F6
SUV的优点就不说了,开起来感觉好,但是由于自重大,肯定要费点油；f6比较大气，byd的质量还可以，可能会有点小毛病；如果你不是追求高技术，就不用选a3了。
个人推荐长城哈弗

10，F6有何优缺点动力如何

2008年10月18日，自己已购车半年 1、筛选 认真地讲，和F6是有些“缘份”的：第一次见F6，应该是在深圳车展上，第二次是陪朋友到深圳南山月亮湾汽车展场提车，顺便到比亚迪粤迪店看F6，第三次就是今年3月18日“牛牛”上市那天，由于之前一直还是比较关注比亚迪的新闻，所以知道F6在那天上市，就约上2个朋友驱车到香蜜湖三维都灵4S店。 2、试驾 和朋友左看看右看看上看看下看看之后，得出结论：款式大气、空间宽敞、配置较高，和朋友开着这辆黑色F62.4AT在香蜜湖跑了两圈，我刻意在靠近深南大道旁的“烂路”上测试了“牛牛”的减震性能，在上坡路段急加油测试加速性能，在转弯处急转弯测试稳定性能，总体感觉不错，对得起“牛牛”的价格 3、预定 权衡了一下，决定买2.4AT尊贵版。原因如下： 1、购车用途：主要是上下班、周末送儿子课外学习以及走亲访友郊游用。 2、用车环境：主要是深圳市区，人懒，手动换挡太麻烦，偶尔自驾游毕竟少数。 3、2.4AT的关键部位如发动机、波箱相对成熟。 4、2.4AT与2.0手豪仅相差2万多，能接受。 颜色选了德兰黑，个人觉得黑色最能彰显“牛牛”大气、稳重的特质。 4、提车 提车过程其实很简单，自己带上公司2个老司机去选，选车就半个小时左右，当天4S店到了8辆车，他2个可好，一番“审查”后各自确定一辆让我定，我左右一看，一分钟内凭自己的“感觉”就定了现在驾驭的“牛牛”。 5、油耗 可能是自己用车环境的原因（比如长期深圳市区和每日行程较短等等），个人觉得油耗偏高。 半年下来，18号那天看了一下，才跑了3866公里。 第一箱油：13.98升/百公里； 第二箱油：13.72升/百公里； 第三箱油：14.30升/百公里； 第四箱油：11.55升/百公里； 第五箱油：12.66升/百公里； 由于自己的确跑得少，3个月“首保”时间到了居然才2300公里，“首保”后连续跑了几次高速，为了测油耗，曾连续加3箱油跑完后取平均值，为11.86升（一半高速一半市区） 所以，我这辆2.4AT的油耗基本上判定为： 市区：12.5升～13.5升； 高速：9.5升～10.5升； 综合：11.5升～12.5升。 6、使用 由于是新车，目前费用每月徘徊在1200元～1500元之间。在3300公里时，将厂家首保免费送的“昆仑”机油换成了“马石油”，感觉动力彭湃和强劲些，其余变化不大。 7、问题 回顾我的这台2.4AT“牛牛”前后出现的问题： 1、进隧道时使用的自动灯和驾驶位下面的照明灯坏过 2、玻璃水箱坏过一次 3、4个门把手油漆都有轻重不一的“龟裂”现象 4、右前门、后门玻璃升降到顶后有异响 5、雨刮器喷水高度不够 半年后的今天，我的“牛牛”基本上可以用完美无暇来形容，但小问题个人觉得有点多，经过维修后都已根除，如今的“牛牛” 驾驭起来让我格外得心应手、自信十足！ 9、总结 如果用1个字来综合评价这辆价值12.68万“牛牛”的性价比话，我会用“值”来概括！ 如果用2个字来综合评价生产厂家、售后服务商的各类服务话，我会用“可以”来概括！ 如果用3个字来综合评价从我买这车到现在的真实想法的话，我会用“不后悔”来概括！ 如果用4个字来综合评价作为准车主的你是否应出手的话，我会用“值得推荐”来概括！ 以上，不代表任何厂家、论坛和销售商。个人看法，仅此！！！
性价比高，用雅阁一半的价格享受雅阁
动力很好，而且很省油，我们当地组织了10台在用车进行节油比赛，100公里耗油最低的仅4.8升，最高的也就是5.5升。这个指标确实是很好，比其他的贵的车要省油得多。
价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5
空间宽敞，外形大气，配置高，价格低，但缺点嘛，业内的都知道，就是质量没保证，好出小毛病。
优点是空间大，价格低，但缺点也很明显，工艺较粗糙，用料一般，性能和主流品牌还有很大距离

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