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1，简单说下磁式传感器的构造与工作原理谢谢

磁传感器按技术分有：霍尔、AMR、GMR、TMR等等工作原理么 就是受到外部磁场的影响后 传感器内部的磁场变化，一般通过电阻/电压的改变来侦测

简单说下磁式传感器的构造与工作原理谢谢

2，地磁传感器的介绍

地磁传感器可用于检测车辆的存在和车型识别。数据采集系统在交通监控系统中起着非常重要的作用，地磁传感器是数据采集系统的关键部分，传感器的性能对数据采集系统的准确性起决定作用。

地磁传感器的介绍

3，谁能介绍下磁传感器

磁传感器是把磁场、电流、应力应变、温度、光等外界因素引起敏感元件磁性能变化转换成电信号，以这种方式来检测相应物理量的器件。传感器要用到的磁性材料，推荐你去宁波尼兰德磁业看看，产品质量好，价格也合理。
不是！磁通门传感器是利用被测磁场中高导磁铁芯在交变磁场的饱和激励下，其磁感应强度与磁场强度的非线性关系来测量弱磁场的一种传感器。当弱磁场是由被测电流产生时，就可通过弱磁场测量被测电流的大小。

谁能介绍下磁传感器

4，磁传感器的结构和原理

磁感应传感器看你做什么用.用录音机磁头就可作为一个磁感应传感器.也可用霍尔元件
在传感器相关教材好像只有什么磁阻传感器，磁敏传感器等（呵呵，见识有限，见谅）。楼主的问题是不是不够全面啊，比如在光电子技术中就有磁光调制，那好像也没有讲到磁调制传感器这个概念啊。 应该是这样理解吧：基于磁调制原理的传感器。所谓磁调制，将被被测量转变为磁场来影响电路的某个参数，通过该参数的变化来获得被测量的变化。

5，什么是磁性传感器

磁性传感器是通过探测由武器人员、车辆或其它金属物体引起的地球磁场的变化发现目标，并判明其运动方向和数量的探测器材。磁性传感器的工作过程是：磁性探头启动工作时，就会在其周围形成一个静电场。当铁磁金属物体进入这个静磁场时，就会被感应而形成一个新的磁场，这个新磁场则干扰了原来的静电场；而目标的运动变化所产生的干扰磁场的大小也在变化，这就引起磁强计指针的偏转及摆动，产生电信号，从而就达到了探测武器的目的。磁性传感器的特点是：首先，它有较好的抗环境干扰能力，因为磁性传感器只对金属目标起作用；其次，它的探测范围小，其探测距离为：对携带武器的运动人员为3-4米，轮式车辆15米，履带式车辆25米；另外它的响应速度快，但恢复时间较长。磁性传感器对目标的探测响应速度为2.5米／秒，但当它发现第一次目标后，必须经7秒钟的间隔才能对第二个目标进行报警

6，磁电式传感器的原理结构

磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器， 它只适合进行动态测量。由于它有较大的输出功率，故配用电路较简单；零位及性能稳定；利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。根据电磁感应定律，当W匝线圈在均恒磁场内运动时，设穿过线圈的磁通为Φ，则线圈内的感应电势e与磁通变化率dΦ/dt有如下关系：根据这一原理，可以设计成变磁通式和恒磁通式两种结构型式，构成测量线速度或角速度的磁电式传感器。下图所示为分别用于旋转角速度及振动速度测量的变磁通式结构。变磁通式结构(a)旋转型（变磁））； (b)平移型（变气隙）其中永久磁铁1(俗称“磁钢”)与线圈4均固定，动铁心3(衔铁)的运动使气隙5和磁路磁阻变化，引起磁通变化而在线圈中产生感应电势，因此又称变磁阻式结构。在恒磁通式结构中，工作气隙中的磁通恒定，感应电势是由于永久磁铁与线圈之间有相对运动——线圈切割磁力线而产生。这类结构有两种，如下图所示。恒磁通式结构 (a)动圈式；(b)动铁式图中的磁路系统由圆柱形永久磁铁和极掌、圆筒形磁轭及空气隙组成。气隙中的磁场均匀分布，测量线圈绕在筒形骨架上，经膜片弹簧悬挂于气隙磁场中。当线圈与磁铁间有相对运动时，线圈中产生的感应电势e为式中 B——气隙磁通密度(T)；l——气隙磁场中有效匝数为W的线圈总长度(m)为l=laW(la为每匝线圈的平均长度)v——线圈与磁铁沿轴线方向的相对运动速度(ms-1)。当传感器的结构确定后，式(5-2)中B、la、W都为常数，感应电势e仅与相对速度v有关。传感器的灵敏度为为提高灵敏度，应选用具有磁能积较大的永久磁铁和尽量小的气隙长度，以提高气隙磁通密度B；增加la和W也能提高灵敏度，但它们受到体积和重量、内电阻及工作频率等因素的限制。为了保证传感器输出的线性度，要保证线圈始终在均匀磁场内运动。设计者的任务是选择合理的结构形式、材料和结构尺寸，以满足传感器基本性能要求。

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