大管轮电气自动化窍门,船员电气自动化咋没第六章?

为什么三管考试中乘务组电气自动化没有第六章的内容？其他六门主要课程分别是主推进动力装置、船舶辅助设备、船舶电气工程、轮机工程基础(船舶自动化推广到大型船舶时)、船舶管理、船舶维修。工程师按职务可分为:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，考试项目:主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气及自动化、船舶管理、轮机英语【轮机员】轮机员隶属轮机部，受远洋班轮领导，部署任务。

海洋质检可分为钳工、电工、铜工三类。轮机质量检验是检验轮机设备可靠性和安全性的专业。最常提到的是测量员。一般验船师至少需要有双轨制(大管轮)证书。说白了就是要有跑船的工作经验。理论知识是不够的，实践经验很重要。新船入级前，需要验船师检验并出具证书。平时在用的船舶也不定期进行PSC检查，这就需要轮机部的验船师。

最重要的是要有船上实际工作经验。船厂对发动机的质量检验就是我上面说的那种，只是针对船厂自己新造的船的检验。主要管理的是主辅机、泵、制冷设备、舵机、缆绞车等甲板机械的质量检验和采购控制。造船厂找人总是要求有工作经验。大一点的船厂更看重工作经验和英语。

七社考，主机，辅机，轮机英语，轮机电气，轮机自动化，轮机动力装置，轮机管理。本科修三门。有两种航线:A类航线(主机功率3000KW及以上)和C类航线(主机功率750KW至3000KW)。不同的是轮机英语不考。其他六门主要课程分别是主推进动力装置、船舶辅助设备、船舶电气工程、轮机工程基础(船舶自动化推广到大型船舶时)、船舶管理、船舶维修。

考试项目:主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气及自动化、船舶管理、轮机英语【轮机员】轮机员隶属轮机部，受远洋班轮领导，部署任务。工程师按职务可分为:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。轮机部人员对航行值班、交接班、巡视检查和靠泊值班作了规定，旨在使轮机部人员严守岗位，认真值班，加强检查，确保机电设备正常运行，确保船舶安全，防止污染事故发生。

前几年说电气工程师兼职被二管轮取消，并不代表船上没有这个岗位。当时大部分船还是这个位置。后来海事部门发现很多二管轮不能很好的应对船上的电气问题，于是又开了这个岗位，现在叫电子工程师，还管一个舰桥的通讯和电气设备。我是工程师，现在觉得还是学电气比较好。就业也不错，也有一级，二级，三级电气工程师，最高的叫电老轨，三级电气工程师工资比三管轮高，其他都比对应的工程师低。

后续:从“三管”到“总工程师”的时间，比如学了之后是一张空白票，换证用了多久？回答:一个在学校学轮机管理的工科学生，从船上的实习生到成为轮机长需要很长时间，过程曲折漫长，至少十年左右。如果你有十年时间致力于某项研究，你绝对可以成为那个领域的专家。一个实习生当轮机长，相当于一艘船从铺龙骨到开航的过程，也是一个修身养性，自强不息的过程。

STCW公约实施以来，船位的提升是一步一个脚印的扎实，绝不会出现像史前传说的70年代一个实习生从船上下来的故事。目前学校毕业的学生必须经过实习生、机械师、三管轮、两管轮、大管轮，才能达到轮机管理的最高技术职称轮机长。下面就来说说如何成为一名顶尖高手的总工程师。

培养目标:培养符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW78/95公约)和我国《海员适任标准》要求，并能胜任现代船舶机电管理的高级海事技术人才。毕业生适合在国内外远洋运输公司、国内地方船公司、造船企业就业。主要基础课和专业课有:轮机英语、轮机基础、热能工程基础、金工技术、电工学、船舶电气设备与系统、船舶电气技术与电气测量、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、船舶维修、船舶建造与技术、船舶管理、船舶总体思想、船舶自动化知识、机械英语、基本安全、艇筏熟练、高级消防与急救。课程名称包括:轮机管理概述、船舶管路系统管理、主辅机操作规程、船舶设备维护和计划修理、营运船舶检验、船舶节能、船舶对环境的污染及其防治、轮机部安全生产、船员管理工作规章制度。

可以报考。考试简介注册电气工程师是指取得中华人民共和国(PRC)注册电气工程师资格证书和中华人民共和国(PRC)注册电气工程师资格证书，从事电气工程设计及相关业务的专业技术人员。国家对从事电气工程设计活动的专业技术人员实行登记管理制度。相关文件:人事部、建设部关于印发《注册电气工程师资格制度暂行规定》、《注册电气工程师资格考试实施办法》、《注册电气工程师资格考试认定办法》的通知(建部发[2003]25号)。

船员从三管轮晋升为双管轮的条件是:一年半海龄。也就是说，你必须在船上做了一年半的三管轮，才有资格做二管轮。另外，三管轮对双管轮没有学术上的限制。船员晋升tubby的条件是:接受过3年以上航海专业教育，且必须有1年半tubby工作经历方可参加中华人民共和国(PRC)海船船员适任考试，考试合格后可换发证书。中华人民共和国海船船员适任考试适用于取得中华人民共和国海船船员适任证书的考试，以及适任证书、适任证书豁免证书和外国适任证书承认签证的发放和管理。

国家海事管理机构下设的各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的职责范围具体负责船员适任考试和发证工作。扩展信息:操作海员的各自责任:1。二副履行航行和停泊规定的值班职责；负责驾驶设备的正确使用和日常维护，包括导航仪器和舵机；负责航海图书、通告、日常管理和更正，以及各种记录的登录。

谢谢你的关心。无限航区三管船到两管船没有学历限制的话，只要你有一年半的海上经验，也就是说你要做一年半的三管船，等你攒够了海上经验向海事局申请，就可以换两管船的船票了，这个一般由公司处理。二管晋升大管，要考，考试的资格是你接受了三年以上的航海专业教育，差不多就是大专以上的学历，还有一年半的二管经验。考试合格后可以换证。