ofo的融资数据在哪找

近日，自行车共享平台ofo小黄车宣布完成E21轮融资8.66亿美元的融资，给去年底就开始流传的ofonew round融资盖上了公章。这笔冬末来的钱，对ofo来说无疑是个好消息。更重要的是，这笔钱可能会很快改变自行车共享领域不明朗甚至令人沮丧的战争局面。对此，联合创始人、董事会成员ofo于欣向36Kr表示，这8.66亿美元中的融资包括ofo阿里，之前通过两笔动产抵押交换，共计17.7亿元，其中包括-。

36Kr从内部人士处了解到ofo将于近期收到新的融资这封信确认了新的融资确实已经规划好了，“应该不会等太久”。此前有媒体报道，ofo的早期投资人朱啸虎已于去年12月签署退出协议，朱啸虎将ofo的股份以30亿美元的估值出售给阿里巴巴和滴滴。36Kr之前得到的消息是，朱啸虎确实退出了，但他把自己的股份分别给了阿里和滴滴，信中并没有否认。

ofo最近各种谣言从未断过，其中自然有真有假，需要用户专门筛选。不过最近有消息称ofo将完成E22轮融资，融资，金额上亿。如果融资成功了，那么ofo会被收购的传言就破灭了。据悉ofo将完成E22轮融资、融资总金额上亿美元。本轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。但ofo官方拒绝置评，滴滴和阿里也拒绝回应。

ofo小黄车是一家自行车共享公司。如何从投资和融资等方面分析其下滑的原因如下:1。资本断裂共享经济的核心点之一就是在最短的时间内最大化用户基数。如果共享单车企业不能在一定时间内实现几何级增长，商业模式将难以维持。自行车共享领域的企业要想实现几何级增长，必须依靠源源不断的资本整合，这也是为什么大多数自行车共享领域的企业不得不/123，456，789-1/。

整个行业融资都在减少。3.成本增加。自行车共享企业最大的成本投入是自行车本身。由于一些自行车共享成本高、布局不合理、利用率低，以及自行车损坏、丢失和维护的概率越来越大，企业在自行车共享方面的成本日益增加。比如悟空单车，今年年初投入运营，一共投放了1200辆单车。由于成本控制，这些自行车都使用了传统的机械锁。令人震惊的是，90%的自行车已经丢失。

最近，自行车共享领域非常热闹；从行业内的第一次纠纷，到背后资方的公开对抗，摩拜单车和ofo，这两个自行车共享行业的巨头，已经赚足了眼球。作为资本追逐的对象，摩拜单车和ofo不仅频繁争夺用户数量和市场份额，还热衷于PK的吸金能力。据相关媒体报道，单车共享企业ofo创始人兼CEO戴威向外界透露，公司新一轮融资已接近尾声。

ofo注意到昨晚有媒体发表了题为“ofo与GSE关系之谜:传记ofo将后者为己用融资”的不实报道。ofo本人在此郑重声明，上述报道严重失实，ofo和GSE只是市场合作伙伴，不存在“ofo利用GSE进行新一轮融资”。而“ofo此轮集资是骗钱，因为ofo没钱”的说法更是无稽之谈，是对ofo品牌和商誉的恶意诋毁。