机器人与物流人的竞争

目前，我国物流工业正在努力从劳动密集型向技术密集型转变，从传统模式向现代化、智能化升级，与之相伴随的是各种先进技术和设备的应用和普及。目前，具有搬运、码垛和分拣功能的智能化机器人已经成为物流行业的热点。2017年AGV 机器人的保有量将达到12900台。预计2018年AGV 机器人销量将突破1.8万辆，同比增长超过39%。国内物流企业积极布局快递，最快为王。

机器人主要针对长度小于60CM、宽度小于50CM、重量小于5KG的小件包裹，实现快递信息识别、投递位置解码、最优路线投递。还能实现包裹路径信息的记录和跟踪，扫码、称重、分拣功能“三合一”，每次扫码时间不到1秒，运行。据了解，这些机器人由申通快递和浙江李彪机器人公司联合开发。快递分拣机器人会在排队区自动排队，通过智能摄像头扫码获取包裹的相关地址。每个地址将对应一个不同的投放口(目前共有420个投放口)，每个投放口对应一个地级市。

据了解，每个机器人都有一个动态封闭路径，其他机器人不能在封闭路径内通过。此外，机器人本身还会配备超声波传感器，帮助机器人前进和躲避。续航方面，技术工程介绍，每个机器人的续航时间在6到8小时左右。当电量低于一定阈值时，机器人会自动行驶到充电区域进行充电，无需人工干预。

物流机器人目前在智能拣货、搬运、分拣中发挥着非常重要和便捷的作用。智库智能科技的一系列智能物流机器人可以节省50%的人力成本80。近年来，随着我国仓储物流 机器人的需求不断增加，该领域应用的行业机器人的销量和市场规模也不断增长。同时在发展过程中形成Geek 、快仓、海康威视的仓储-1机器人的第一梯队和其他企业组成的第二梯队。

物流机器人可以改善传统的物流运营模式，提高物流效率，降低人力成本。机器人大量“岗位”物流行业自2012年以来，我国快递数量近五年持续高速增长，市场规模自2014年起稳居世界第一。从2017年第二季度开始，中国常态化进入一天快递一亿件时代。在快递数量快速增加的同时，物流行业的服务标准也在不断升级，“一日达”成为配送领域新的航标。

机器人程物流仓库“新宠”“扫地机器人辞职物流”不久前，百集机器人在菜鸟网络广东惠阳智能仓库工作，震惊了不少网友。当用户的订单发出后，这些类似于“扫地”的AGV搬运机器人就开始忙碌起来，接到指令后，它们会自动走到相应的货架前，把货架顶起，然后拉到提货人那里。尽管它们的体积很小，但每个机器人可以举起500公斤的重量，同时，它可以灵活地旋转，以便所有的货架都可以存放货物。