雷克萨斯gs450h，LEXUS RX450h 这车好吗

本文目录一览

1，LEXUS RX450h 这车好吗
2，雷克萨斯 GS450h 的配置
3，雷克萨斯RX450h的介绍
4，雷克萨斯GS450h具体在什么价位
5，雷克萨斯GS450h的驾驶感受
6，雷克萨斯GS450h多少钱

1，LEXUS RX450h 这车好吗

雷克萨斯最引以为傲的就是油电混合动力技术，从2004年的RX400h到现在，雷克萨斯的混合动力技术已经发展了三代。全新RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4，770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1，885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2，740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性，全新RX 450h的前后轮距亦分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。?欢迎在百度输入“李杰超”搜索

LEXUS RX450h 这车好吗

2，雷克萨斯 GS450h 的配置

雷克萨斯GS450h搭载335匹充沛马力的3.5升V6引擎，结合高效率电动马达后，GS450h的0-100km/h加速度成绩可轻松跑进六秒内，整体动力表现约与现行的4,5升V8引擎相当，搭配了强调操控乐趣的后驱设定。奔腾09款系列产品，是在充分了解用户需求的基础上，按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备，全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多达18项升级改进，采用新型内饰环保材料，极大地增加了新车的时尚动感元素；同时，一汽奔腾09款优化了原有的全息智控系统——TICS，提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能，增加了技术含量，使整车均好性得到加强。另外，新款还增加了2.0导航车型系列，进一步丰富了产品线，为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择！

雷克萨斯 GS450h 的配置

3，雷克萨斯RX450h的介绍

全新雷克萨斯RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。而全新RX 450h的前后轮距也分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型亮相2009上海国际汽车展。其中作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力SUV RX450h成为了展台中最大亮点。新车即日起登陆中国市场，市场售价为95.4万元人民币。作为之前RX400h的换代产品，动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗达到7L/100km（综合油耗）。RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶。在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型均在上海车展悉数登台。包括：SUV RX350、GS 450h、SUV LX 570、LS 600hL、LS 460 / LS 460L尊贵加长版、ES 350、IS 300及SC 430。此外雷克萨斯还特别设立了油电混合动力展示区，展出包括全新发布的RX 450h、GS 450h、LS 600hL在内的全部油电混合动力车型，同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型，直观地向广大观众展示雷克萨斯的油电混合动力工作原理。

雷克萨斯RX450h的介绍

4，雷克萨斯GS450h具体在什么价位

雷克萨斯GS 450h 89.80-89.80万 89.80万

89.8万

雷克萨斯GS450h明年才上市，只是在车展上亮过相。不过雷克萨斯的车在国内的定价比较美日德等国都相差太大了差不多是美日的两倍！雷克萨斯GS450h搭载335匹充沛马力的3.5升V6引擎，结合高效率电动马达后，GS450h的0-100km/h加速度成绩可轻松跑进六秒内，整体动力表现约与现行的4,5升V8引擎相当，搭配了强调操控乐趣的后驱设定。奔腾09款系列产品，是在充分了解用户需求的基础上，按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备，全面提升了使用舒适性和行驶安全性，并对内饰进行了多达18项升级改进，采用新型内饰环保材料，极大地增加了新车的时尚动感元素；同时，一汽奔腾09款优化了原有的全息智控系统——TICS，提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能，增加了技术含量，使整车均好性得到加强。另外，新款还增加了2.0导航车型系列，进一步丰富了产品线，为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择！答案补充目前雷克萨斯GS在国内仅有两款后驱车型，而在美国和日本市场还有四驱车型可选。下面的是GS车型的中美德日的四国价格对比：中国市场：有GS300和GS430两款车型，售价68.8-90.4万元。美国市场：有GS350、GS430和混合动力的GS450h三款动力车型，加上还有四驱版本的GS350。售价区间44150-54900美元，约合人民币33.5-41.7万元。德国市场：有GS300、GS430和混合动力的GS450h三款车型。售价43291-59090欧元，约合人民币44.0-60.2万元。日本市场：有GS350、GS430和GS450h三种动力，另外GS350还有四驱版本。售价522.0-772.0万日元，约合人民币34.9-51.7万元。

5，雷克萨斯GS450h的驾驶感受

在城市中驾驶GS450h是一件非常轻松的事情，充沛的动力和敏捷的油门响应可以让这个“肉大身沉”的家伙在拥挤的车流中占尽上风。这款车装配的是一台无级变速箱，手动模式下它可以模拟6挡模式。如果不深踩油门踏板，GS450h的动力传输非常非常线性，完全让驾驶员感觉不到换挡的动作；如果突然深踩油门，电动机瞬时大扭矩的特质就可得以发挥，虽然车身不会猛的向前蹿，但车里的人还是会被牢牢的贴在椅背上。多数情况下GS450h都是安逸的，只是仪表盘上替代了发动机转速表的功率输出表总是在挑逗着驾驶员。看着它总有想把油门踩到底，看看这款车最大能输出多大的功率。终于在没什么车的一段高速公路上，我的这个心愿得到了满足，一脚到底的油门，汽油发动机和电动机一起给后轮做工，我的身体被牢牢的贴在椅背上，功率表上的指针直到指向250Kw左右时才停住。在车速达到了200km/h时，在车内可以明显的感觉到发动机升到了最高档位，功率也随之降了下来，功率表的指针一下掉到了100Kw左右的位置。GS450h上装配的AVS适应式可调悬挂系统，可以自动连续调整减震器的阻尼。当然，也可以通过人工设置，分为普通和运动两种状态。普通模式下，悬挂和减震系统更多的顾及车内舒适程度，偏软的悬挂和松软舒适的座椅让驾驶员很难有想深踩油门的冲动，大部分的路感被悬挂系统吸收，传进车内的只有少数幅度稍大一点的波动；运动模式下的悬挂系统表现得相对更敏感，对路面信息的传递也更清晰一些，但还谈不上纯正的运动车型的那种硬邦邦的悬挂调校，毕竟这不是那一类型的车。这款车采用的是电动助力转向类型，在行驶过程中转向虽然比较灵敏，但作为男性驾驶员来说感觉方向有点轻，但方向盘的回馈力道不错，感觉比较有韧性，以上特点编辑认为都应该跟这款GS450h上装配了VGRS可变齿比转向系统有关系。这款GS450h带有自适应雷达巡航控制系统（ACC），所谓自适应就是根据驾驶员设定的距离值，电脑让车辆始终保持在这个距离上。首先，要开启这个功能需要先打开定速巡航开关，这时仪表盘中央显示屏上除了会出现巡航激活灯外，还有一个RADARREADY的字样；此时可以对距离值进行设定，距离值分为3级，图像上显示一格为最近，三格为最远，距离值分别是40米、60米、80米。

6，雷克萨斯GS450h多少钱

所属品牌：雷克萨斯车型名称：雷克萨斯GS 2010款 450h 厂商指导价： 94.1万记得有一个广告是GS450加长版就是带自动倒车的那个是146万

　车型名称：雷克萨斯GS 450h厂商指导价(元)： 89.80万品牌：雷克萨斯级别：中大型车发动机： 3.5L 296马力 V6变速箱：无级变速长×宽×高(mm)： 4850*1820*1430车体结构： 4门5座三厢车推出年份(年)： 2009最高车速(km/h)： 185官方0-100加速(s)： 5.9官方100-0制动(m)： -官方油耗(L)： 8.1本站实测0-100加速(s)： -本站实测100-0制动(m)： -本站实测油耗(L)： -整车质保：六年或15万公里车身雷克萨斯GS 450h长度(mm)： 4850宽度(mm)： 1820高度(mm)： 1430轴距(mm)： 2850前轮距(mm)： 1540后轮距(mm)： 1545最小离地间隙(mm)： 135车重(Kg)： 1910车身结构：三厢车车门数(个)： 4座位数(个)： 5油箱容积(L)： 65行李箱容积(L)： 320发动机雷克萨斯GS 450h汽缸容积(cc)： 3456排量(L)： 3.5工作方式：自然吸气气缸排列形式： V气缸数(个)： 6每缸气门数(个)： 4压缩比： 11.8气门结构： DOHC缸径： 94冲程： 83最大马力(Ps)： 296最大功率(kW)： 218最大功率转速(rpm)： 6400最大扭矩(N·m)： 368最大扭矩转速(rpm)： 4800发动机特有技术：双VVT-i燃油：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱雷克萨斯GS 450h名称：无级变速挡位个数：无级变速变速箱类型：无级变速箱(CVT)底盘转向雷克萨斯GS 450h驱动方式：前置后驱前悬挂类型：独立双叉式悬架+横向稳定杆后悬挂类型：多连杆悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架助力类型：电动助力底盘结构：承载式车轮制动雷克萨斯GS 450h前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 245/40 R18后轮胎规格： 245/40 R18备胎：全尺寸

GS450H是雷克萨斯GS系列的一款油电混合动力轿车，GS450H在雷克萨斯车型中的定位是一款高科技含量的高性能高级豪华轿跑车，拥有弯道之王的称号。厂家指导价格为941000.GS450H 长 4.85米宽1.82米，高1.43米，轴距是2.85米。是一款前后重量分配比为50：50的车型。4.5的排气量是由一个3.5L排量的汽油发动机和1L排量的电动机共同组成的，0到100KM/小时的加速时间仅需要 5.9秒。最高时速 185KM，因为混合动力就是节能和环保的代名词。GS450H在中国大陆地区销售六年十五万公里的免费保修和6年15万公里的免费保养这样的售后服务。

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