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1，汽车上有哪些传感器

碰撞传感 轮速传感 温度传感 等等吧

汽车上有哪些传感器

2，汽车中常用的传感器介绍一

汽车中常用的传感器介绍汽车现在逐渐走向智能化，传感器在其中的使用是非常多的，并且发挥的作用也不小，下面就一起来看看汽车中有哪些常用的传感器。1、温度传感器温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点，其应用场合也略有区别。2、空气流量传感器空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器等等。3、压力传感器压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。4、进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

汽车中常用的传感器介绍一

3，汽车上有多少传感器

这个就有得数了。一般分为发动机类传感器，行驶类传感器，舒适类传感器。越高级的车传感器就越多

汽车上有多少传感器

4，汽车传感器都有哪些

汽车传感器有这些：1、空气流量传感器空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器凌志、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。2、进气压力传感器进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。3、节气门位置传感器节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而控制不同的喷油量。4、曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。5、爆震传感器爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。下雨的时候，大车小车前档风玻璃上的雨刮器就会齐齐动作，两只雨刮片以固定的转轴柱为中心作摆动，将前档风玻璃的雨水刮去，还司机一个有效的视野。

5，汽车上的传感器是干什么用的

汽车传感器将有关汽车运行的变化量传递到有关的仪表或者控制器，在汽车上起到了“耳目”的作用。传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。

6，汽车传感器有哪些

温度传感器：1、冷却水温度传感器英文缩写：THW2、进气温度传感器英文缩写：THA压力传感器：1、进气歧管压力传感器英文缩写：CMP2、曲轴转角传感器英文缩写：CKP转速传感器：1、曲轴转速（曲轴位置传感器）英文缩写：CKPS2、方向盘转角传感器英文缩写：CMP3、吸入空气流量传感器英文缩写：MAF位移方向传感器：1、节气门位流量传感器英文缩写：TPS2、凸轮轴位置传感器英文缩写：CMPS各传感器的作用及故障表现方式1、空气流量传感器目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种，一般安装在空气滤清器与节气门之间。作用：测量发动机的进气量，将信号输入到ECU当中，作为燃油喷射及点火控制的主控制信号。故障方式：空气流量器出现故障后，汽车电脑（ECU）就无法检测到空气的真正进气量，导致混合气失衡，从而出现发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，且有时会换挡熄火2、进气压力传感器进气压力传感器简称MAP分电阻式进气压力传感器和电容式进气压力传感器，安装在进气歧管上，通常与进气温度传感器组成一体。作用：检测进气歧管的绝对压力，然后转换成电压信号发送到ECU当中，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。故障方式：不能正常的进行喷油量控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转失常，同样会出现怠速不稳，经常熄火，油耗飙升甚至严重时不能启动。3、节气门位置传感器节气门位置传感器分开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。作用：节气门传感器的主要作用就是反馈节气门的开度，从而控制加速时的喷油量。故障方式：发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火）或发动机加速不正常（加速时发动机发抖、加速反应迟滞等），有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。4、凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器用来检测凸轮轴的转角位置，发动机控制模块（ECU）用此信号确定发动机的缸序。作用：检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火故障方式：当凸轮轴位置传感器发生故障后，发动机的输出功率会降低。会出现打火不灵，加油门很难加起来，车子会发抖，而且故障灯常亮，热车时会熄火等现象。

7，汽车有几个轮速传感器啊

磁电式轮速传感器，霍尔式轮速传感器。??
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
一般的小轿车都有4个
你好，看你的是什么车子，豪车会有这样的传感器：ABS传感器，刹车片传感器，还有可能有轮速传感器
一般一个车轮上面安装一个，早期的车辆也有安装3个的，现在一般都是4个
单这轮有可能是车速传感器，要每只轮都有是abs

8，汽车发动机常见的传感器有哪些

汽车发动机常见的传感器有哪些 　　汽车发动机常见的传感器有哪些，车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，也是汽车的感官，汽车有许多种传感器。而一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作，以下了解汽车发动机常见的传感器有哪些。 　　汽车发动机常见的传感器有哪些1 　　 1、空气流量传感器 　　空气流量传感器的主要作用是将发动机吸入的空气转换成电信号，形成的电信号则作为ECU喷油时间的一个基准信号。 　　 2、ABS传感器 　　ABS传感器主要作用是对车辆的车速进行监测，在刹车的过程中，可以将车轮的转速传递给刹车系统，使车辆达到最佳的制动效果。 　　 3、节气门位置传感器 　　节气门位置传感器的主要功能是检测节气门的开合度。 　　 4、曲轴位置传感器 　　曲轴位置传感器主要是用来检测上止点信号和发动机转速信号。 　　 5、氧传感器 　　氧传感器的功能对发动机排气中的氧含量进行检测，从而确定汽油与空气是否充分的燃烧。 　　汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它的作用是把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便汽车处于最佳工作状态。 　　2车用传感器很多，判断传感器出现的.故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。 　　3汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。 　　因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 　　汽车发动机常见的传感器有哪些2 　　 汽车传感器作用介绍——原理 　　汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。 　　车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。 　　 汽车传感器作用介绍——简介 　　1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 　　空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 　　曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 　　进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 　　2、用在底盘控制方面的传感器这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等 　　方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等。 　　汽车发动机常见的传感器有哪些3 　　汽车有许多种传感器，每一种传感器出了故障，汽车都会出现这样那样的问题。何为车用传感器？车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。 　　一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是极为重要的。那常用的都有哪些传感器呢？一但传感器故障又会让汽车有什么表现呢？ 　　01、氧传感器位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确，而造成混合器浓度不是过浓就是过稀，燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染。 　　02、轮速传感器，一般安装在每个车轮的轮毂上。一但故障，ABS则会失效。 　　03、空气流量计，一般安装在空气滤清器与节气门体，一但故障发动机转速升不起来。 　　04、水温传感器，一般安在节温器旁边，一但故障，发动机则会在冷起动时启动困难、怠速运转不稳定,且加速时动力不足。 　　05、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，一般分别安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近和凸轮轴的前方或者是后方，二者相辅相成，同时工作才能为发动机正常运转提供良好保证。一方故障，发动机则会无法起动。 　　06、油门踏板位置传感器一般和油门踏板一体，一但故障，发动机则只能处于怠速状态运转。 　　07、里程表传感器一般装在变速箱上，一但故障，里程表就不走字了。 　　08、机油压力传感器一般安装在发动机的侧面缸体上，一但故障，机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯也不会亮。没有了机油报警，如果真的车辆机油缺少了，我们也很难知晓而不会去加机油，极可能会造成发动机损坏。 　　09、ABS传感器一般安装在每一个车轮子上面的轴承旁，一但故障，紧急情况ABS不会起作用，紧急制动时车轮会抱死，如果遇到湿滑路面，容易发生甩尾，影响行车安全。 　　10、安全气囊传感器一般安装在在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，一但损坏，不用说，遇到紧急情况安全气囊不会弹出来。一般传感器故障，相关故障灯都会亮起，查找原因，传感器故障时，一定要引起重视，这和行车安全息息相关，毕竟安全第一。 　　11、进气压力传感器，一般安装在节气门旁边，一但故障会引起点火困难、怠速不稳、加速无力 等一系列问题。 　　12、节气门位置传感器，安装在节气门体上，一但故障会导致发动机怠速运转不正常、发动机抖动及加速反应迟滞。 　　13、进气温度传感器，一般安装在节气门后方，一但故障发动机混合气过浓或过稀，直接导致冷启动困难，且启动后怠速不稳 。 　　14、爆震传感器，一般安装在发动机气缸壁上，一但故障，发动机故障灯会亮，发动机会出现“自我保护现象”，影响正常驾驶。 　　汽车是个有成千上万个零部件组成的“复杂体”，各式各样的传感器就让人看着眼晕，每种传感器一但故障，汽车正常运行就会大打折扣！

9，汽车一共有多少个感应器叫什么 有什么作用

全车的传感器是很多的 简单给您说说汽油发动机上的几个： 1、曲轴位置传感器G28（转速传感器） 识别曲轴位置 与发动机转速 控制点火 2、凸轮轴位置传感器G40 判缸 调节点火正时 3、空气流量计G70（内带进气温度传感器G72） 识别进气量 发动机电脑根据进气量计算喷油 4、进气压力传感器G71—（内带进气温度传感器G72） 同上 说明一下 一般发动机只采用空气流量计和进气压力传感器之中的一个 如果两个同时采用 那么该车肯定带有废气再循环系统 这时G70和G71除了感知进气量外 还起到检测废气再循环量的作用 5、氧传感器 感知尾气中氧的含量 调节喷油量 6、水温传感器 感知发动机温度 调节冷车或热车时的喷油量 7、爆震传感器 识别发动机的爆燃 提点或推迟点火角 有的发动机还采用了机油温度传感器 以对发动机的保护 带有T的发动机 还多了增压压力传感器 作用是感知增压后的进气密度 以控制增压系统 自动变速箱和ABS顺便说一下 比较少 自动变的：1变速箱油温传感器 识别变速箱温度 2、输入转速传感器 识别发动机传递给变速器的转速 3、输出转速传感器 识别变速器输出转速 4、多功能开关 识别档位 5、里程表传感器 ABS：车速传感器 汽车上还有很多传感器，尤其是现在带大灯调节、ESP之类的 还有更多的传感器 -------------------------------------------------------------------- 认真回答每一个问题，决不为得分而敷衍了事。 如果您对我的答案满意，请采纳我的答案，谢谢。
太多了！好的车有几十种200来只啊！说不过来！
太多了说不清楚的 汽车有3大机构 5大系 基本每个机构每个系统都有不止一个传感器 比如说你的制动系就有轮速传感器 发动机油温度传感器 缸体压力传感器 燃油供给系有关的燃油喷射量 喷射压力传感器等 这些传感器都是反映汽车的运行工况 然后将具体信息传递给ECU 经过ECU分析处理再发送指令到执行机构 实现汽车的最佳性能 现在的汽车都是电控的。。。。。传感器多着去了一个一个的说是说不玩的
太多了，最重要的有曲轴位置传感器，节气门传感器！其它辅助的一堆
太多了，数都数不清楚
自动雨刷感应器 自动前大灯感应器 遥控钥匙感应器 液晶屏触摸感应器

10，汽车各传感器安装位置

1 空气流量计 监测进气量 同时监测进气温度 控制汽油泵工作，2 节气门位置传感器 节气门位置传感器包括怠速电机 和节气门位置电位计 作用就是控制怠速和反映节气门开度控制喷油量 3进气压力 作用和空气流量相同 4 凸轮轴位置 作用监测配气正时 以此信号来修正点火提前角 没有它也可以启动 只是有点抖 5 可变正时气门控制 五阀链条上的那个 用以在不同转速下改变进排气正时 6 水温 监测发动机水温 控制喷油量 紧急时控制空调开关 强制熄火 7 机油压力 监测机油压力 8 霍尔传感器，就是曲轴位置 控制点火时间 9 爆震 监测发动机由于点火时间过早或过迟产生的不规则燃烧 用以修正点火时间10 氧传感器 检测废气中的成分 来修正喷油量记着就这些 可能还不全 1空气流量计一般装在空滤芯后节气门以前的进气管路上2节气门位置传感器一般是三插的3你在进气总管找有三线插头的那个就是进气压力传感器4凸轮轴安装位置有下置 中置 顶置5上面说了6水温传感器在水泵旁边7机油压力传感器有两个 一个高压 一个低压 两个都在机油滤清器底座上8霍尔式曲轴位置传感器安装在曲轴前端9爆震传感器在缸体上10氧传感器一般第一个装在三元催化器之前 第二个在三元催化器之后
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震

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