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1，桥式电路系统的电流流向是怎么样的

假设桥左向右间位置电阻竖直向析：先间电路断别求面连接点A、面连接点B电压A点电位高于B点电位则连接间电阻电流向往反则电流向相
平衡电桥的话中间电阻ra是没有电流通过的。但你这个电桥不平衡，从rb/rd=2.5

桥式电路系统的电流流向是怎么样的

2，电路是由什么什么什么电器元件连接而成的电流通路

电路是由电源导线用电器和开关等连接起来而成的电流通路
电路是由电源导线用电器和开关等连接起来而成的电流通路
电源，导线，开关
电路由电源、导线、用电器和电键组成
电路是由电源，电器 ，导线等连接而形成的电流通路

电路是由什么什么什么电器元件连接而成的电流通路

3，如果考研考的是电路与系统专业今后的就业主要是那几个方向就业

电路与系统专业就业还是可以的，就读的学校很重要，但关键还是看你的研究能力和研究方向。研究生文凭也仅是个敲门砖，无论去那个公司或院所看你能不能为公司带来效益，一定要在提高自己的科研水平上下功夫。当你在公司工作后再来看这个问题就会一目了然。
一般就是电子信息和集成电路吧，就业要看你是什么学校的了，个人能力怎么样，这个专业现在开得太多了
考到清华，那个都不错啊！

如果考研考的是电路与系统专业今后的就业主要是那几个方向就业

4，如何看懂电路系统图

数据选择器）数字电路的很多功能是通过软件来实现的、逻辑门电路（与、组合逻辑电路（基本运算器、比较器、判奇偶电路、编码，对电路的理解有太多帮助、旧国标都要熟记熟练掌握各种单位元器件的工作原理和特性以及作用熟练掌握各种基本单元电路的工作原理、弱电、模拟、D和T触发器是必学的）5，应该循序渐进整机电路图由于有许多单元电路的存在，有的单元电路中的元器件就比较散乱、目的、处理结果单片机也是其中一个难点、触发器电路（RS触发器，专业好学，基础难打一开始的急功近利，不久就会遇到瓶颈如果你已有初步的电气基础推荐先学习 高等教育出版社的《电工学》数字电路是电路图中的一个难点，内有各种电工基本单元图例详解，和一些典型的整机，需要长期的积累、与非、或非门）4、非，具备系统的数字电路基本知识后，必须加以熟悉数字电路的信号由于是各种脉冲串的数码信号，这些数据流信号的波形不可能像模拟电路那样、配电等方面的原理图解析、单稳态和双稳态电路等）3、译码器，对初、中级的学习者很有好处配备一本集成电路手册（内有常用集成电路方框图、各引脚作用）各大书店均能买到，或者离本单元较远，初学者识图时，虽然不需要对软件相当熟悉，但必须了解软件处理信号的过程、数字 首先要明白各单位元器件的符号新，可按顺序逐步学习1、二进制和二进制编码，以及和十进制的转换关系2、脉冲电路（脉冲信号的产生。包括，微分电路，很有难度。从方框图开始－单元电路图、等效电路图－整机电路图电路图包含很广，要想迅速看懂一张整机电路、整形、交变，识图中。循序渐进的学习非常重要，电气理论基础非常重要俗话说，这里是讲不清的，这已经超出了电子技术分析的范畴、JK触发器，我稍微讲一下要学数字电路以下知识必不可少、或、积分电路、限幅电路、多谐振振荡电路。初学者不宜先看整机电路图，分析方法水利水电出版社的《实用电工典型线路图例》不管强电
第一个是空气开关，也就是断路器，1p的，第二个不是很清楚

5，汽车电路系统要怎么保养

就您所问的问题提两点建议：1如果你是专业人士。可以定期对自己的爱车进行电路方方面的呵护，例如各个感应元件的所在部位的除尘，防老化处理。接线插头接触良好性的检查，因为的确就像你所说的，8S店也不会为你检查这些的。汽车在颠簸抖动中应用，所以难免造成各处街头（插有）接触问题。时断时续，往往是造成软故障的根源。2你不是专业人士，只好找有经验的师傅解决了！
安全系统： 主动：abs、ebd 被动：安全气囊 abs防抱死刹车系统 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.aa369.com%2fnewsshow.aspx%3fnid%3d6196" target="_blank">http://www.aa369.com/newsshow.aspx?nid=6196</a> ebd电子制动力分配系统 http:abs汽车防抱死制动系统. asr驱动防滑控制系统有些又可以叫tcs牵引力控制系统. esp汽车车身稳定电子控制系统.sir安全气囊.//<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.aa369.com%2fnewsshow.aspx%3fnid%3d6197abs" target="_blank">www.aa369.com/newsshow.aspx?nid=6197abs</a>、ebd asrsir esp 功能系统：智能钥匙 导航系统 车道偏离预警系统
你好，这个汽车电路系统正常是不需要什么保养的，只要是不破坏线路就没有问题的，
你好，汽车的电路一般就是要检查是否有老化的现象，平时尽量不要破线乱接
你好，正常汽车的电路系统保养也就是看看线路有没有老化的现象，然后维修。
你好，这个汽车电路系统是不需要进行保养的，只要是不加载超负荷的电器或是损坏线路就可以，

6，电路系统中的接地与接零有什么区别

原发布者:a84908222接地保护与接零保护接地保护：为防止因电气设备绝缘损坏而遭受触电危险，将电气设备的金属外壳与接地体相连，称为接地保护。接零保护：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电危险，将电气设备的金属外壳与变电器中性线相连接就称为接零保护。接地：在电力系统中，将电气设备和用电装置的中性点、外壳或支架与接地装置，用导体作良好的电气联接叫接地。接零：将电气设备和用电装置的金属外壳与系统零线相连接叫做接零。接地与接零的目的：一是为了电气设备的正常工作(工作性接地)，另一目的是为了人身和设备的安全(保护性接地和接零)接地保护适用于三相三线或三相四线制的电力系统。在这种电网中，凡由于绝缘破坏或其它原因而可能呈现危险电压的金属部份，例如变压器、电动机以及其它电器等的金属外壳和底座均可采用接地保护。(一般电厂均采用三相四线制系统)接零保护适用于三相四线制中性点直接接地的低压电力系统中，电气设备外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电源变压器的中性点必须采取工作接地以外，同时对零线要在规定的地点采取重复接地。中性点：发电机、变压器和电动机的三相绕组星形联接的公共点称为中性点，如果三相绕组平衡，由中性点到各相外部接线端子间的电压绝对值必然相等。零点：如果中性点是接地的则该点又称为零点。中性线：从中性点引出的导线称作中性线；而从零点引出的导线称作零线。三相五线制系统：三相四线制系统中，除中性线之外，再从电源中性点单
一、保护原理不同1、保护接地是限制设备漏电后的对地电压，使之不超过安全范围。在高压系统中，保护接地除限制对地电压外，在某些情况下，还有促使电网保护装置动作的作用。2、保护接零是借助接零线路使设备漏电形成单相短路，促使线路上的保护装置动作，以及切断故障设备的电源。此外，在保护接零电网中，保护零线和重复接地还可限制设备漏电时的对地电压。二、适用范围不同1、保护接地即适用于一般不接地的高低压电网，也适用于采取了其他安全措施（如装设漏电保护器）的低压电网。2、保护接零只适用于中性点直接接地的低压电网。三、线路结构不同1、如果采取保护接地措施，电网中可以无工作零线，只设保护接地线2、如果采取了保护接零措施，则必须设工作零线，利用工作零线作接零保护。四，目的不同1、保护接地，是为防止电气装置的金属外壳、配电装置的构架和线路杆塔等带电危及人身和设备安全。2、保护接零把电工设备的金属外壳和电网的零线可靠连接，以保护人身安全。
1、零线 是变压器中性点引出的线路,与相线构成回路对用电设备进行供电,通常情况下,零线在变压器中性点处与地线重复接地,起到双重保护作用电压是两点间电位差。有了电压,电子就会在电线中流动形成电流。2、保护接地与保护接零统称保护接地，是为了防止人身触电事故、保证电气设备正常运行所采取的一项重要技术措施。这两种保护的不同点主要表现在三个方面： 一、保护原理不同。接地保护的基本原理是限制漏电设备对地的泄露电流，使其不超过某一安全范围，一旦超过某一整定值保护器就能自动切断电源；接零保护的原理是借助接零线路，使设备在绝缘损坏后碰壳形成单相金属性短路时，利用短路电流促使线路上的保护装置迅速动作。 二、适用范围不同。根据负荷分布、负荷密度和负荷性质等相关因素，《农村低压电力技术规程》将上述两种电力网的运行系统的使用范围进行了划分。TT系统通常适用于农村公用低压电力网，该系统属于保护接地中的接地保护方式；TN系统（TN系统又可分为TN-C、TN-C-S、TN-S三种）主要适用于城镇公用低压电力网和厂矿企业等电力客户的专用低压电力网，该系统属于保护接地中的接零保护方式。当前我国现行的低压公用配电网络，通常采用的是TT或TN-C系统，实行单相、三相混合供电方式。即三相四线制380/220V配电，同时向照明负载和动力负载供电。 三、线路结构不同。接地保护系统只有相线和中性线，三相动力负荷可以不需要中性线，只要确保设备良好接地就行了，系统中的中性线除电源中性点接地外，不得再有接地连接；接零保护系统要求无论什么情况，都必须确保保护中性线的存在，必要时还可以将保护中性线与接零保护线分开架设，同时系统中的保护中性线必须具有多处重复接地。
接地是保护的，零线是与火线并行的。不接零没法工作，而不接地可工作但失去保险功能。
1 保护接地 保护接地是指将电气装置正常情况下不带电的金属部分与接地装置连接起来，以防止该部分在故障情况下突然带电而造成对人体的伤害。1.1保护接地的作用及其局限性 在电源中性点不接地的系统中，如果电气设备金属外壳不接地，当设备带电部分某处绝缘损坏碰壳时，外壳就带电，其电位与设备带电部分的电位相同。由于线路与大地之间存在电容，或者线路某处绝缘不好，当人体触及带电的设备外壳时，接地电流将全部流经人体，显然这是十分危险的。 采取保护接地后，接地电流将同时沿着接地体与人体两条途径流过。因为人体电阻比保护接地电阻大得多，所以流过人体的电流就很小，绝大部分电流从接地体流过 (分流作用 )，从而可以避免或减轻触电的伤害。 从电压角度来说，采取保护接地后，故障情况下带电金属外壳的对地电压等于接地电流与接地电阻的乘积，其数值比相电压要小得多。接地电阻越小，外壳对地电压越低。当人体触及带电外壳时，人体承受的电压 (即接触电压 )最大为外壳对地电压 (人体离接地体 20m以外 )，一般均小于外壳对地电压。 从以上分析得知，保护接地是通过限制带电外壳对地电压 (控制接地电阻的大小 )或减小通过人体的电流来达到保障人身安全的目的。 在电源中性点直接接地的系统中，保护接地有一定的局限性。这是因为在该系统中，当设备发生碰壳故障时，便形成单相接地短路，短路电流流经相线和保护接地、电源中性点接地装置。如果接地短路电流不能使熔丝可靠熔断或自动开关可靠跳闸时，漏电设备金属外壳上就会长期带电，也是很危险的。.2 保护接地应用范围 保护接地适用于电源中性点不接地或经阻抗接地的系统。对于电源中性点直接接地的农村低压电网和由城市公用配电变压器供电的低压用户由于不便于统一与严格管理，为避免保护接地与保护接零混用而引起事故，所以也应采用保护接地方式。在采用保护接地的系统中，凡是正常情况下不带电，当由于绝缘损坏或其它原因可能带电的金属部分，除另有规定外，均应接地。如变压器、电机、电器、照明器具的外壳与底座，配电装置的金属框架，电力设备传动装置，电力配线钢管，交、直流电力电缆的金属外皮等。 在干燥场所，交流额定电压 127v以下，直流额定电压 110v以下的电气设备外壳；以及在木质、沥青等不良导电地面的场所，交流额定电压 380v以下，直流额定电压 440v以下的电气设备外壳，除另有规定外，可不接地。1.3 保护接地电阻 保护接地电阻过大，漏电设备外壳对地电压就较高，触电危险性相应增加。保护接地电阻过小，又要增加钢材的消耗和工程费用，因此，其阻值必须全面考虑。 在电源中性点不接地或经阻抗接地的低压系统中，保护接地电阻不宜超过 4ω。当配电变压器的容量不超过 100kva时，由于系统布线较短，保护接地电阻可放宽到 10ω。土壤电阻率高的地区 (沙土、多石土壤 )，保护接地电阻可允许不大于 30ω。 电源中性点直接接地低压系统中，保护接地电阻必须计算确定。2 保护接零2.1 保护接零的作用及应用范围 由于保护接地有一定的局限性，所以就采用保护接零。即将电气设备正常情况下不带电的金属部分用金属导体与系统中的零线连接起来，当设备绝缘损坏碰壳时，就形成单相金属性短路，短路电流流经相线——零线回路，而不经过电源中性点接地装置，从而产生足够大的短路电流，使过流保护装置迅速动作，切断漏电设备的电源，以保障人身安全。其保安效果比保护接地好。 保护接零适用于电源中性点直接接地的三相四线制低压系统。在该系统中，凡由于绝缘损坏或其它原因而可能呈现危险电压的金属部分，除另有规定外都应接零。应接零和不必接零的设备或部位与保护接地相同。凡是由单独配电变压器供电的厂矿企业，应采用保护接零方式。2.2 重复接地 运行经验表明，在接零系统中，零线仅在电源处接地是不够安全的。为此，零线还需要在低压架空线路的干线和分支线的终端进行接地；在电缆或架空线路引入车间或大型建筑物处，也要进行接地 (距接地点不超过 50m者除外 )；或在屋内将零线与配电屏、控制屏的接地装置相连接，这种接地叫做重复接地。 如果短路点距离电源较远，相线——零线回路阻抗较大，短路电流较小时，则过流保护装置不能迅速动作，故障段的电源不能即时切除，就会使设备外壳长期带电。此外，由于零线截面一般都比相线截面小，也就是说零线阻抗要比相线阻抗大，所以零线上的电压降要比相线上的电压降大，一般都要大于 110v(当相电压为 220v时 )，对人体来说仍然是很危险的。 采取重复接地后，重复接地和电源中性点工作接地构成零线的并联支路，从而使相线——零线回路的阻抗减小，短路电流增大，使过流保护装置迅速动作。由于短路电流的增大，变压器低压绕组相线上的电压相应增加，从而使零线上的压降减小，设备外壳对地电压进一步减小，触电危险程度大为减小。 在无重复接地的情况下，当零线断线且在断线处后面任一电气设备发生碰壳短路时，会使断线处后面所有接零设备外壳对地电压均接近于相电压 (断线处前面接零设备外壳对地电压近似于零 )，这是很危险的。 在接零系统中，即使没有设备漏电，而是当三相负载不平衡时，零线上就有电流，从而零线上就有电压降，它与零线电流和零线阻抗成正比。而零线上的电压降就是接零设备外壳的对地电压。在无重复接地时，当低压线路过长，零线阻抗较大，三相负载严重不平衡时，即使零线没有断线，设备也没有漏电的情况下，人体触及设备外壳时，常会有麻木的感觉。采取重复接地后，麻木现象将会减轻或消除。 从以上分析可知，在接零系统中，必须采取重复接地。重复接地电阻不应大于 10ω，当配电变压器容量不大于 100kva，重复接地不少于 3处时，其接地电阻可不大于 30ω。零线的重复接地应充分利用自然接地体 (直流系统除外 )。
电路中接地，是指电路中需要接地的信号做等电位联结后，然后与大地连接，是指工作接地

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