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1，什么是软件过程仿真建模呀

就是对软件过程进行仿真和建模吧。

什么是软件过程仿真建模呀

2，数模中的仿真

差不多，都是用编程实现自己的模型，有时模型剑豪了，但是需要重复很多次才能得到所需要的答案的时候，就会要仿真（模拟）计算
pspice 中数字器件是只有0，1两个数值的。在数模转换的接口处，仿真时会自动进行数模转换，默认为在信号变为数字信号之前的模拟量的大小，如果你觉得电压不够，可以在数模转换后再加一个gain元件。

数模中的仿真

3，自学建模和仿真软件哪个上手比较快

建模或者说仿真的前处理方面，软件分两种：第一种是有限元软件自带的前处理模块，我只用过两种，Ansys和Abaqus。Ansys建模是基于几何的，有点类似于autocad，比如你可以给出节点的坐标，然后连线，当然他也在推广workbench，可以做自上而下的建模；Abaqus是基于特征式的建模，这个和大多数三维建模软件类似。第二种当然就是专业的建模软件，常用的有CATIA和solidwork。这两种方式使用哪一种要看你仿真的需求，如果是土木方面结构的仿真，一般直接使用有限元软件自带的前处理建模足够了，大型的结构如果感觉不方便，也可以使用autcad建模，不过导入到有限元软件有点麻烦，需要用软件比如犀牛转成iges格式，才能导入。如果是做机械方面的仿真，就需要用CATIA和solidwork。如果是和复杂的异性结构，划分网格通常还需要用到hypermesh。以上是建模软件方面。-------------------------------------仿真软件我就用过上面说的那两个，总的来说，Ansys容易入门一些，建议直接从APDL学起，不需要从GUI开始学。我现在搞非线性计算，所以目前使用更多的是Abaqus，在非线性计算方面可控的地方要多一些。
我想仿真重在仿，而建模重在建立一种新的模式

自学建模和仿真软件哪个上手比较快

4，计算机辅助建模与仿真的相关介绍 动画方面

计算机动画在教学领域的应用是这几年开始的，主要用于辅助教学和辅助训练，可提高学生的感性认识，使枯燥乏味的教学寓于生动、有趣的动画之中。尤其在自学与教学领域的应用，由于现在的一些课程太复杂，抽象，无法向同学演示，这对于学习者还是教育者都是个问题，网络教学，计算机动画用于辅助教学和辅助训练适时解决了这个问题，应用三维建模，将无法带到课堂的训练，演示用计算机实现。在课上老师可以形象教学，将难以理解的课程变的简单，课下同学可以将自己理解不好的地方反复听，反复理解便于复习，牢固掌握，提高学习效率。 本文详细的阐述三维在现在生活中的应用状况，发展前景和主要的实现手段。作者最终选择3D MAX作为实现方式，着重的讲述了3D MAX的优缺点和如何运用3D MAX制作自控元件的三维模型。
Maya 脸部模型建造 http://www.8848go.com/books/PHOTOSHOP/maya2/mediamovice/maya/index2/71.htm Maya 基础学习的一个网站 http://www.8848go.com/books/PHOTOSHOP/maya2/mediamovice/maya/ 制作头发 http://www.8848go.com/books/PHOTOSHOP/maya2/mediamovice/maya/index2/73.htm 不知道你需要什么样的资料,希望你能再详细说明你的需求.如果是编程方面的话,我可以给你提供包括D3D,OPENGL等的骨骼动画的程序

5，ADAMSCAR环境下的麦弗逊悬架建模与仿真

在仿真之前，要基于ADAMS/CAR提供的标准模板创建一个前麦弗逊悬架子系统，然后再创建一个悬架总成。在模型建立之后，将对前悬架特性进行分析。建立模型的步骤如下所示：（1） 启动ADAMS/CAR（2） 从菜单中选择File/New/Subsystem（3） 在Subsystem Name对话框中输入UAN_FRT_SUSP。（4） 设定Minor Role 的属性为front（5） 右击Template Name 对话框，选择Search/shared database,s双击macpherson.tpl。（6） 单击 ，对话框里输入Baseline UAN Front Suspension。（7） 选择OK（8） 选择OK（9） 从菜单选择File/Save/Subsystem（10） 选择OK。ADAMS/CAR会把子系统UAN_FRT_SUSP保存在默认可写的数据库下。（11） 从菜单中选择File/New/Suspension Assembly。（12） 在Assembly Name对话框中输入my_assembly,单击Suspension Subsystem文件夹按钮，刚才创建的悬架子系统的名字会出现在对话框。单击Steering Subsystem文件夹按钮，右击Steering Subsystem文本框，选择Search/<acar_shared>/Subsystems.tbl,在出现的对话框里双击MDI/FRONT/STEERING.sub,同时ADAMS/Car默认包含了一个test rig,即MDI_SUSPENSION_TESTRIG。最终结果如下图4-1所示。（13） 选择OK，就得到如图4-2所示的悬架总成。4.3.2 悬架运动分析在建立好的悬架模型中进行一个车轮同向运动的仿真分析，其步骤如下所示。（1） 设定悬架参数。在进行仿真之前，首先要设定悬架参数。这些参数包括轮胎卸载半径、轮胎刚度、轮距、簧载质量、质心高度、轴距、前轴制动力、后轴制动力(图4-3参数为已知参数)。从菜单选择Simulate，选择Suspension Anaslysis/Suspension Parameters，设定参数如图4.3所示。驱动力分配（Drive Ratio）表明该车为前轮驱动，制动力分配（Brake Ratio）表明该车的前轴制动力为60﹪，后轴为40﹪。进行分析，从菜单选择Simulate/Suspension Anaslysis/Parallel Wheel Travel Analysis，即车轮同向运动仿真选项。设定参数如图4-4所示。（2） 选择OK。（3） 仿真结束后，关闭参数设定对话框。

6，应用simulink进行系统仿真的主要步骤有哪些

就给你推荐一本吧：《MATLAB/Simulink建模与仿真实例精讲》，其中的目录：　　【目录】- MATLAB/Simulink建模与仿真实例精讲(MATLAB工程应用书库)　　前言　　第1章 MATLAB及Simulink仿真基础 1　　1.1 MATLAB概述 1　　1.1.1 MATLAB发展史 1　　1.1.2 MATLAB的功能与特点 2　　1.1.3 MATLAB系统组成 3　　1.1.4 MATLAB R2009a的新特点 3　　1.2 MATLAB R2009a的基本操作 4　　1.2.1 MATLAB R2009a的安装与激活 4　　1.2.2 操作界面 10　　1.2.3 帮助系统 13　　1.3 MATLAB的语言特点 16　　1.3.1 MATLAB语言结构 16　　1.3.2 MATLAB常用命令操作 18　　1.4 MATLAB的结构与基本运算 24　　1.4.1 MATLAB的结构 24　　1.4.2 MATLAB的基本运算 26　　1.5 多项式与数据拟合分析 37　　1.5.1 多项式介绍 37　　1.5.2 数据的插值 39　　1.5.3 数据拟合分析 41　　1.6 仿真的一般过程与步骤 42　　1.6.1 仿真的一般过程 42　　1.6.2 仿真的一般步骤 42　　1.7 系统建模仿真方法与仿真工具的关系 43
内容介绍编辑本书各章节之间既相互联系又相对独立，读者可根据自己需要选择阅读。本书可作为自动化、控制工程、机电、计算机等专业高等院校学生和研究生的教学参考用书，也可供自动化、控制工程、电子信息及其相关领域的工程技术和研究人员参考。目录编辑第1章 自动控制系统与仿真基础知识1.1 引言1.2 自动控制系统基本概念1.3 自动控制系统分类1.4 控制系统仿真基本概念1.5 matlab与控制系统仿真1.6 matlab 7中控制相关的工具箱第2章 matlab计算及仿真基础2.1 引言2.2 matlab概述2.3 matlab桌面操作环境2.4 matlab数值计算2.5 关系运算和逻辑运算2.6 符号运算2.7 复数和复变函数运算2.8 matlab常用绘图命令2.9 matlab程序设计第3章 simulink仿真基础3.1 引言3.2 simulink仿真概述3.3 simulink的模块库简介3.4 simulink功能模块的处理3.5 simulink仿真设置3.6 simulink仿真举例3.7 simulink自定义功能模块3.8 s函数设计与应用第4章 控制系统数学模型4.1 引言4.2 动态过程微分方程描述4.3 拉氏变换与控制系统模型4.4 数学模型描述4.5 matlab/simulink在模型中的应用4.6 系统模型转换及连接4.7 非线性数学模型的线性化4.8 综合实例及matlab/simulink应用

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