1，乙烯和氯化氢的反应

正确的应该是：反应需要氯化铝催化，并且需要加热 CH2=CH2+HCl=加热，催化剂（AlCL3）=CH3CH2Cl

乙烯和氯化氢的反应

2，orr测试有时候用氢氧化钠有时候用高氯酸为什么

氢氧化钠和高氯酸反应的化学方程式氢氧化钠：溶于水中会完全解离成钠离子与氢氧根离子，所以它具有碱的通性。它可与任何质子酸进行酸碱中和反应（也属于复分解反应）。一水合氨，属于碱。氨溶于水大部分形成一水合氨，是氨水的主要成分（氨水是混合物）。易挥发逸出氨。有强烈的刺激性气味。能与乙醇混溶。呈碱性。中等毒,半数致死量(大鼠,经口)350㎎/㎏。有腐蚀性。催泪性。
支持一下感觉挺不错的

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3，臭氧与有机物如何反应

臭氧与有机物以三种不同的方式反应：一是普通化学反应；二是生成过氧化物；三是发生臭氧分解或生成臭氧化物。如有害物质二甲苯与臭氧反应后，生成无毒的水及二氧化碳。所谓臭氧分解是指臭氧在与极性有机化合物的反应，是在有机化合物原来的双键的位置上发生反应，把其分子分裂为二。 由于臭氧的氧化力极强，不但可以杀菌，而且还可以除去水中的色味等有机物，这是它的优点，然而它的自发性分解性、性能不稳，只能随用随生产，不适于储存和输送，这是它的缺点。当然，如果从净化水和净化空气的角度来看，由于其分解快而没有残留物质存在，又可以说成是臭氧的一大优点。

臭氧与有机物如何反应

4，你好 想请教您一个关于燃料电池的问题

你问的问题和Fluent的关系更大一点。简单来说就是为了避免处理绝对压力(很大的数字)，采用相对压力来计算，所以减掉一个operating pressure，就像是绝度温度和摄氏度中间差一个273.15一样。FLUENT avoids the problem of roundoff error by subtracting the operating pressure (generally a large pressure roughly equal to the average absolute pressure in the flow) from the absolute pressure, and using the result (termed the gauge pressure). The relationship between the operating pressure, gauge pressure, and absolute pressure is shown below. The absolute pressure is simply the sum of the operating pressure and the gauge pressure:对燃料电池来说一般operating pressure 设一个大气压就好了，除非电堆是高压系统，有很大的背压，在那种情况下设成电堆阴极的背压就好了
燃料电池阴极氧还原反应（orr）的一个电势问题一般来说是氧气得电子。燃料电池是直接把燃料进行电化学氧化来转化成电能的，据我所知，大部分的燃电阴极都是有氧气参与的，所以，一般来说是氧气得电子。通纯氧气成本略高，所以用处理后的空气多一些，实际上还是氧得电子发生还原反应，也就是燃料电池研究中常提到的阴极氧还原反应（orr）。 上面那位朋友说的“氧气中燃烧”有点不准确，因为燃料通往阳极发生氧化，氧气(空气)通往阴极发生还原，二者是不直接接触的，与常说的燃烧反应不同。

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