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中国的汽车市场值得骄傲，因为起步晚，但随着经济的快速崛起和腾飞，中国从2009年开始超过美国市场成为全球最大的汽车市场。然而，“冷”是2019年中国汽车市场的关键词。2020年1月9日最新产销数据显示，2019年全年，全国狭义乘用车销量2069.76万辆，同比下降7.4%。相比2018年3%的降幅，下降趋势并未改善。

但在寒冬中，少数头部企业及时适应市场变化，如本田、丰田、日产等合资品牌；自主品牌中，也有一些先进企业正在加速调整布局，夯实基础，争取更好的发展，比如广汽传祺。市场冷并不意味着合资企业不能被点燃去独立下行和上行。这是大趋势。此前价格偏高的合资品牌将目标转向了中国品牌车型的价格区间。当然，中国车企也做出了调整，给了市场自己的答案。

一年一度的毕业季又到了。相信很多高中大学刚毕业的同学都已经开始学习驾照了。毕竟这个暑假是以后难得的空闲时间。拿到驾照后的第一件事就是选车买车，而且每到毕业季，很多人都会推荐毕业生买二手车或者电动车。在我看来，这两种车都有明显的缺点。二手车市场深，容易踩坑，而入门级电动车配置很低，不保值。它们不适合驾驶经验不足的新手。

毕业生刚拿到驾照，驾驶经验少。他们首先需要一款高安全性高可靠性的车型，能安心驾驶，安心使用，才能顺利度过新手期。同时，现在的年轻人是在互联网环境下成长起来的一代，科技和智能配置也是他们对汽车的刚需。另外，对于第一辆车的购买，大多需要父母的赞助，预算相对有限。所以也要把车卖的亲民，省钱。这么多条件，市场上能满足的车型很少，但是最近上市的一款新车，上汽大众朗逸，却全部做到了。