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1，2187什么意思

你呀白痴＝2187

2187什么意思

2，p2187故障码怎么解决

处理代码P2187，正常情况下，如有必要，进气系统有空气泄漏，或如有必要，喷油器堵塞。故障代码p2187指闭环状态空燃油比低负荷调整超过上限。在这种情况下，有必要检查数据流的比较，以了解出了什么问题。大多数的修理经验是发动机的曲轴箱强制通风阀故障，这一地方位置要着重检查。闭环状态空燃比低负荷调整超过上限。关键是MPI对闭环调节的时候在低负荷时调整已经超出的范围，表明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整但是来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良。空燃比过稀的原因。

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3，2187是不是质数

2187=3x729 所以不是的

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4，故障码p2187排除方法是什么

【太平洋汽车网】故障码p2187排除方法是：1、前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。2、气缸漏气，查一下缸压。3、进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。4、喷油嘴堵塞，或汽油滤芯堵塞，清洗喷油嘴，更换汽油滤芯。5、碳罐电磁阀故障，汽油蒸汽无法输送到燃烧室。P2187故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统（混合比）太稀（第1排）(System Too Lean at Idle (Bank 1))。说明对应的气缸存在混合气体浓度偏低的问题，混合浓度过低，无非两种可能：1、喷油量不足。2、进气量太多。背景知识：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器堵塞，燃油泵供油不足等。（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

5，数字2187代表什么意思

爱要霸气
你好！爱要不弃打字不易，采纳哦！

6，P2187故障码解释处理方案及消除方法

P2187故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean at Idle (Bank 1))。 提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P2187”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识：燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7：1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。 每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

7，2187别人发红包是这个数字我不知他是什么意思

那的看你想表达什么寓意还有就是你想表达多大的寓意！你的现实情况表达多大的寓意为好！
没什么意思吧

8，汽车故障码p2187是什么意思

故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限 主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，去检查吧 怠速时系统太稀。检测发动机混合气控制，燃油压力，进气系统的密封性。一般的维修经验是------发动机的曲轴箱强制通风阀故障。这个部位你着重检测。 闭环状态空燃比低负荷调整超过上限 主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，去检查吧 怠速时系统太稀。检测发动机混合气控制，燃油压力，进气系统的密封性。一般的维修经验是------发动机的曲轴箱强制通风阀故障。这个部位你着重检测。扩展资料：汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。中国首款汽车检测监控仪：C派车况检测监控仪（又名：C派便携式行车电脑K3）由深圳凯派科技有限公司研发生产，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能，此款产品一经上市便引起了新浪网、网易、汽车之家、xcar、太平洋汽车网、中关村在线、太平洋电脑网、小熊在线、硅谷动力、慧聪网等媒体和报道，也引起了千万车主的青睐和抢购。参考资料：汽车故障诊断仪-百度百科

9，2187是什么意思

油压调节器，证明电喷发动机工作不正常，点火系统有部件工作不良一种是谐音，空气流量计数据不准，损坏，光靠ecu自学习调整已经调整不过来，缺缸，油泵：”哎呦白痴“汽车故障码p2187是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限主要是mpi对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，喷油嘴损坏，比如漏气，油压不足，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题
爱你不弃。2913，爱就一生。

10，奔驰C180故障码2187是什么

您好，据进口车市 www.okeycar.com 了解：故障码：P2187 中文含义：怠速时系统（混合比）太稀（第1排） 英文含义：System Too Lean at Idle (Bank 1) 范畴：燃油, 空气或排放控制 详细含义：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

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